Mazda CX-60 e-SkyActiv-G 254 PS PHEV AWD Homura, 2.5 litrelik PEX5 motoruyla hem performans hem de verimlilik sunar. Bu motor için doğru yağı ve değişim aralığını bilmek, aracınızın ömrü ve garanti koşulları açısından kritiktir. Bu rehberde, aracınızın yağ kapasitesinden viskozite seçimine, değişim zamanından kendin yap ipuçlarına kadar her şeyi bulacaksınız.
| Motor Kodu | PEX5 |
| Yağ Kapasitesi | 5.5 lt (filtre dahil) |
| Yağ Tipi / Viskozite | 0W-20 Mazda Original |
| Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz Kapasitesi | 9.0 lt |
Bu araç, motor yağı filtresi dahil toplam 5.5 litre yağ kapasitesine sahiptir. Filtresiz kapasite yaklaşık 5.0 litredir, ancak her değişimde filtrenin de değiştirilmesi önerildiğinden pratikte 5.5 litre kullanılır. Yağ seviyesini kontrol ederken aracın düz zeminde ve motor sıcaklığı normal seviyedeyken ölçüm yapmanız önemlidir.
Viskozite, yağın akışkanlığını ifade eder. 0W-20 gibi düşük viskoziteli yağlar, soğuk havalarda daha kolay akar ve motor parçalarına hızlıca ulaşarak aşınmayı azaltır. Sıcakta ise 20 değeri, yağın yeterli film tabakası oluşturmasını sağlar. Bu motor için Mazda, 0W-20 viskozitesini önermektedir.
Mazda, bu motor için 0W-20 viskozitesinde, Mazda Original veya eşdeğer bir yağ önermektedir. Düşük viskozite, özellikle hibrit motorlarda yakıt tüketimini düşürmeye yardımcı olur çünkü iç sürtünmeyi azaltır. Türkiye’de bu standardı karşılayan birçok marka bulunur; API SN veya ILSAC GF-5/GF-6 onaylı yağlar uygun kabul edilir.
| Özellik | Değer | Açıklama |
|---|---|---|
| Viskozite | 0W-20 | Soğukta kolay akış, sıcakta koruma |
| Kapasite (filtre dahil) | 5.5 lt | Filtre değişimi dahil toplam miktar |
| Onay/Norm | Mazda Original, API SN, ILSAC GF-5/GF-6 | Uyumluluk için bu normlara bakın |
| Değişim aralığı | 15.000 km / 12 ay | Normal kullanımda; ağır şartlarda daha erken |
Mazda, CX-60 için yağ değişim aralığını 15.000 km veya 12 ay (hangisi önce gelirse) olarak belirlemiştir. Bu aralık, motor teknolojisi ve gelişmiş filtrasyon sayesinde mümkün olmuştur. Ancak ağır kullanım koşullarında (sık kısa mesafe, tozlu yollar, römork çekme) aralığı 10.000 km’ye düşürmek önerilir.
Erken değiştirmenin ek bir faydası olmasa da, özellikle hibrit motorlarda yağın ömrü daha uzun olabilir çünkü içten yanmalı motor daha az çalışır. Kullanıcı deneyimlerine göre, 12.000 km’de değiştirenler de vardır, ancak garanti koşulları için Mazda’nın önerdiği aralığa uymanız önemlidir.
Bu motor tasarımı, yağ filtresine ve karter tapasına erişimi kolaylaştırdığı için kendin yap işlemi için uygundur. Ancak hibrit sistem nedeniyle yüksek voltajlı bileşenlere dikkat etmek gerekir. Yetkili serviste değişim ücreti tahmini 800-1200 TL arasındayken, özel bir serviste 500-700 TL civarında olabilir. Kendin yaparsanız sadece malzeme maliyeti (yağ + filtre) yaklaşık 400-600 TL olur.
| Seçenek | Tahmini Maliyet | Avantaj | Dezavantaj |
|---|---|---|---|
| Yetkili Servis | 800-1200 TL | Garanti koruması, uzman işçilik | Yüksek maliyet, randevu bekleme |
| Özel Servis | 500-700 TL | Daha uygun fiyat, esnek zaman | Kalite garantisi olmayabilir |
| Kendin Yap | 400-600 TL (malzeme) | En düşük maliyet, öğrenme fırsatı | Zaman alıcı, garanti riski (belgelenmezse) |
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Yetkili servis bilgileri. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.