Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV AWD Homura, 327 HP güç ve 500 Nm tork üreten 2.5 litrelik PE-VPS motoruyla dikkat çekiyor. Bu motor için doğru yağı seçmek ve zamanında değiştirmek, performans ve uzun ömür açısından kritik. İşte bu araç için yağ kapasitesi, viskozite ve değişim aralığına dair bilmeniz gereken her şey.
| Motor Kodu | PE-VPS |
| Yağ Kapasitesi | 5.5 lt (filtre dahil) |
| Yağ Tipi / Viskozite | 0W-20 |
| Değişim Aralığı | 10000 km |
| Antifriz Kapasitesi | 8.5 lt |
Mazda CX-80 2.5 e-Skyactiv PHEV AWD Homura’nın motoru, filtre dahil toplam 5.5 litre yağ kapasitesine sahiptir. Filtresiz kapasite ise yaklaşık 5.0 litredir. Yağ filtresi değiştirilirken bu fark göz önünde bulundurulmalı; filtre değişimi sırasında ekstra 0.5 litre yağ gerekir. Viskozite, yağın akışkanlık derecesidir. Düşük viskoziteli yağlar (örneğin 0W-20) soğukta daha akıcıdır, bu da motorun ilk çalıştırmada daha hızlı yağlanmasını sağlar ve yakıt tüketimini azaltır.
Bu motor için üretici tarafından önerilen viskozite 0W-20‘dir. Düşük viskoziteli yağ, hibrit motorun sık dur-kalk çalışmasında sürtünmeyi azaltarak yakıt ekonomisine katkı sağlar. Türkiye’de 0W-20 yağları API SP, ILSAC GF-6 veya ACEA C5 normlarını karşılamalıdır. Aşağıdaki tabloda temel özellikleri bulabilirsiniz.
| Özellik | Değer | Açıklama |
|---|---|---|
| Viskozite | 0W-20 | Düşük sıcaklıkta akıcı, yüksek sıcaklıkta koruyucu |
| Kapasite (filtreli) | 5.5 lt | Yağ filtresi değişimi dahil |
| Norm/Onay | API SP, ILSAC GF-6 | Modern motorlar için gerekli koruma |
| Değişim aralığı | 10.000 km / 12 ay | Üretici tavsiyesi |
Üretici, yağ değişim aralığını 10.000 km veya 12 ay olarak belirlemiştir. Bu aralık, motor teknolojisi ve gelişmiş filtrasyon sayesinde idealdir. Ağır şartlarda (sıkışık trafik, tozlu ortam, kısa mesafe sürüşleri) aralığı 7.500 km’ye çekmek motor ömrünü uzatabilir. Kullanıcı deneyimlerine göre, erken değiştirmek özellikle hibrit motorlarda daha temiz bir yağlama sağlar.
Bu motor tasarımı, yağ filtresine ve tahliye tapasına erişimi kolay olduğu için kendin yapmaya uygundur. Ancak, hibrit sistemin yüksek voltajlı bileşenlerine dikkat edilmelidir. Yetkili serviste yağ değişimi ortalama 1.500-2.000 TL, özel serviste 800-1.200 TL, kendin yaparken ise malzeme maliyeti 500-700 TL civarındadır (tahmini fiyatlar).
| Seçenek | Tahmini Maliyet | Avantaj | Dezavantaj |
|---|---|---|---|
| Yetkili Servis | 1.500-2.000 TL | Garanti korunur, uzman işçilik | Yüksek maliyet |
| Özel Servis | 800-1.200 TL | Daha uygun fiyat, deneyimli usta | Garanti riski olabilir |
| Kendin Yap | 500-700 TL | En düşük maliyet, öğrenme fırsatı | Zaman alıcı, atık yağ bertarafı |
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.