Ford Focus 2.3 EcoBoost 280 PS ST, yüksek performanslı motoruyla dikkat çeken bir hot hatch modelidir. Bu araçta kullanılan KM5G kodlu 2.3 litrelik turbo motor, doğru yağ seçimi ve bakım aralıklarıyla uzun ömürlü olabilir. Peki, bu motor kaç litre yağ alır, hangi viskozite kullanılmalı ve yağ değişimi ne zaman yapılmalı? İşte tüm detaylar.
| Motor Kodu | KM5G |
| Yağ Kapasitesi | 5.7 lt (filtre dahil) |
| Yağ Tipi / Viskozite | 5W-30 |
| Değişim Aralığı | 10000 km |
| Antifriz Kapasitesi | 7.0 lt |
Ford Focus 2.3 EcoBoost 280 PS ST’nin KM5G motoru, filtre dahil toplam 5.7 litre yağ kapasitesine sahiptir. Filtresiz değişimlerde bu miktar yaklaşık 5.2 litreye düşer. Yağ filtresinin her değişimde yenilenmesi önerilir; aksi halde eski filtre, yeni yağın ömrünü kısaltabilir.
Viskozite, yağın akışkanlık derecesidir. 5W-30 değerindeki ‘5W’, soğuk havalarda yağın akışkanlığını, ’30’ ise sıcakta koruduğu viskoziteyi ifade eder. Bu motor için doğru viskoziteyi kullanmak, hem soğuk çalıştırmada koruma hem de yüksek sıcaklıklarda yağ filmi dayanıklılığı sağlar.
Ford, bu motor için 5W-30 viskozitesini ve Ford WSS-M2C913-D veya ACEA C2/C3 normlarını önermektedir. Düşük viskoziteli yağlar, motor içi sürtünmeyi azaltarak yakıt tüketimini düşürür. Türkiye’de bu normlara uygun birçok sentetik yağ bulunabilir; marka yerine üzerindeki onay numarasına dikkat etmek yeterlidir.
| Özellik | Değer | Açıklama |
|---|---|---|
| Viskozite | 5W-30 | Soğukta kolay akış, sıcakta dayanıklı film |
| Kapasite (filtreli) | 5.7 lt | Yağ filtresi dahil toplam hacim |
| Norm/Onay | WSS-M2C913-D / ACEA C2 | Ford ve Avrupa standartları |
| Değişim aralığı | 10.000 km veya 12 ay | Normal kullanım koşullarında |
Ford Focus 2.3 EcoBoost 280 PS ST için üretici, normal koşullarda 10.000 km veya 12 ayda bir yağ değişimi önermektedir. Bu aralık, motor teknolojisi ve gelişmiş filtrasyon sistemi sayesinde belirlenmiştir. Ağır şartlarda (sıkışık trafik, tozlu yollar, kısa mesafe sürüşleri) aralığı 7.000-8.000 km’ye çekmek faydalı olabilir.
Kullanıcı deneyimlerine göre, erken değişim motor temizliğini artırır ve performansı korur. Özellikle yüksek devir kullanımı sonrası yağın viskozitesi düşebilir; bu nedenle spor kullanımda 7.500 km idealdir.
Ford Focus 2.3 EcoBoost 280 PS ST’de yağ değişimi, temel el aletleriyle yapılabilir. Motor karter tapasına erişim kolaydır ve filtre üstten değişir. Ancak turbo motorlarda doğru yağ normu ve tork değerlerine uymak önemlidir. Yanlış tork, tapadan sızıntıya yol açabilir.
Yetkili servislerde yağ değişimi, işçilik ve orijinal filtrenin dahil olduğu paketler halinde sunulur. Bağımsız servisler daha uygun fiyatlı olabilir. Kendin yaparsanız, yalnızca malzeme maliyeti ödersiniz ancak garanti şartlarını etkileyebilir.
| Seçenek | Tahmini Maliyet | Avantaj | Dezavantaj |
|---|---|---|---|
| Yetkili servis | 2.000-3.000 TL | Garanti koruması, orijinal parça | Yüksek işçilik |
| Özel servis | 1.000-1.500 TL | Uygun fiyat, hızlı işlem | Kalite garantisi yok |
| Kendin yap | 600-800 TL (malzeme) | En düşük maliyet | Garanti riski, ekipman gerekir |
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Yetkili servis bilgileri. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.