Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 90 LPG Extreme (2025) modeli, 999 cc H4D450 kodlu üç silindirli turbo motorla geliyor. Bu motorun sağlıklı çalışması ve uzun ömürlü olması için doğru yağ seçimi ve düzenli değişim kritik önem taşır. Bu rehberde, aracınız için gereken yağ miktarı, viskozite sınıfı, değişim aralığı ve kendin yap yağ değişimi hakkında detaylı bilgi bulacaksınız.
| Motor Kodu | H4D450 |
| Yağ Kapasitesi | 3.5 lt (filtre dahil) |
| Yağ Tipi / Viskozite | 0W-20 |
| Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz Kapasitesi | 5.5 lt |
Bu araç için motor yağı kapasitesi, filtre dahil 3.5 litredir. Filtresiz değişimlerde yaklaşık 3.2 litre yeterli olabilir, ancak her zaman filtrenin değiştirilmesi ve tam kapasitenin kullanılması önerilir. Yağ filtresi değişmediğinde eski yağın bir kısmı sistemde kalır ve yeni yağın performansını düşürür.
Viskozite, yağın akışkanlık derecesidir. Düşük viskoziteli yağlar (0W-20 gibi) soğukta daha akışkan olur, motoru ilk çalıştırmada daha hızlı korur ve yakıt tüketimini azaltır. Yüksek viskoziteli yağlar ise sıcakta daha kalın kalır, ancak bu motor için üretici 0W-20 önermektedir.
Üretici, bu motor için 0W-20 viskozite sınıfında, ACEA C5 veya API SP normuna uygun sentetik yağ önermektedir. Düşük viskoziteli yağ, turbo motorlarda daha iyi soğutma ve daha az sürtünme sağlayarak yakıt ekonomisine katkıda bulunur. Türkiye’de bu normlara uygun birçok marka (Mobil, Shell, Castrol, Total gibi) bulunabilir; ancak doğru onayı taşıdığından emin olun.
| Özellik | Değer | Açıklama |
|---|---|---|
| Viskozite | 0W-20 | Soğukta akışkan, sıcakta kararlı |
| Kapasite (filtre dahil) | 3.5 litre | Tam değişim için gerekli miktar |
| Yağ normu | ACEA C5 / API SP | Düşük viskoziteli motorlar için uygun |
| Değişim aralığı | 15.000 km veya 1 yıl | Üretici önerisi |
Üretici, yağ değişim aralığını 15.000 km veya 1 yıl olarak belirlemiştir. Bu aralık, motor teknolojisi ve kaliteli sentetik yağlar sayesinde mümkündür. Ancak ağır kullanım koşulları (sık sık kısa mesafe, yoğun trafik, tozlu yollar, LPG kullanımı) yağın ömrünü kısaltabilir. Kullanıcı deneyimlerine göre, Türkiye şartlarında 10.000 km’de bir değiştirmek motor sağlığı için faydalı olabilir. Erken değişimin zararı yoktur, ancak geç değişim motor aşınmasına yol açabilir.
Bu motor tasarımı, yağ filtresine ve tahliye cıvatasına erişim kolay olduğu için kendin yap yağ değişimine uygundur. Ancak doğru tork değerlerine uymak ve atık yağı geri dönüşüme göndermek önemlidir. Yetkili servislerde işçilik dahil yağ değişimi 1000-1500 TL arasında değişirken, özel servislerde 500-800 TL, kendin yaparsanız yalnızca malzeme maliyeti (yağ + filtre) olur, yaklaşık 400-600 TL.
| Seçenek | Tahmini maliyet | Avantaj | Dezavantaj |
|---|---|---|---|
| Yetkili servis | 1000-1500 TL | Orijinal parça, garanti koruması | Yüksek maliyet, randevu bekleme |
| Özel servis | 500-800 TL | Daha uygun fiyat, hızlı hizmet | Kalite garantisi olmayabilir |
| Kendin yap | 400-600 TL (malzeme) | En düşük maliyet, öğrenme fırsatı | Zaman alıcı, atık yağ bertarafı sorunu |
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Yetkili servis bilgileri. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.