Dacia Sandero Stepway 2025 1.0 TCe 90 LPG Extreme Teknik Özellikler

Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 90 LPG Extreme motor özellikleri

H4D450 kodlu 3 silindirli turbo benzinli motor, 999 cc hacminde ve 90 HP güç üretiyor. Maksimum torku 160 Nm olan bu motor, düşük devirlerden itibaren canlı bir karakter sunuyor. Fabrika LPG uyumu sayesinde benzinli bir motorun tüm avantajlarını korurken, LPG ile daha ekonomik sürüş imkanı tanıyor.

160 Nm tork, 1.0 litrelik bir motor için oldukça iyi bir değerdir. Günlük kullanımda kalkışlarda ve yokuşlarda motorun zorlanmadığını hissettiriyor. 90 HP güç ise şehir içi ve şehir dışı kullanımda yeterli performansı sağlıyor; ancak otoyolda sollamalarda devir çevirmek gerekebiliyor. Türkiye’deki rampalı yollarda, özellikle İstanbul gibi şehirlerde, 160 Nm tork sayesinde yokuş yukarı kalkışlarda debriyajı erken kaldırsanız bile motor stop etmiyor. Bu, özellikle trafikte sık sık dur-kalk yapan sürücüler için büyük bir rahatlık. Ayrıca, LPG kullanırken tork değeri neredeyse hiç düşmüyor; çünkü fabrika çıkışı LPG uyumu sayesinde yakıt karışımı optimize edilmiş durumda.

Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 90 LPG Extreme performans değerleri günlük kullanımda ne anlama geliyor?

0-100 km/s hızlanmasını 12.6 saniyede tamamlayan araç, bu segmentteki birçok rakibine benzer bir değer sunuyor. Maksimum hızı 167 km/s olan Stepway, otoyol kullanımı için yeterli. Şehir içinde 6.7 lt/100 km, şehir dışında 5.3 lt/100 km tüketim değerleri, LPG ile birleştiğinde oldukça ekonomik bir kullanım vaat ediyor.

Peki bu değerler gerçek hayatta ne ifade ediyor? 0-100 hızlanması 12.6 saniye, trafik ışıklarından kalkışta çoğu araçla başa baş gitmenizi sağlar. Otoyolda 120 km/s hızda seyrederken motor 3000 devir civarında çalışır; bu da yakıt tüketimini makul tutar. Ancak sollama yaparken 6. vitese takılıp gazladığınızda hızlanma biraz ağır olabilir; bu durumda 4. vitese düşmek daha iyi bir çözüm. LPG ile şehir içi tüketim maliyeti, benzinli versiyona göre yaklaşık %40 daha düşük oluyor. Örneğin, benzinli bir araçla ayda 1000 TL yakıt harcarken, bu modelde aynı mesafe için 600 TL civarında LPG masrafı oluyor.

Manuel 6 İleri şanzıman nasıl çalışıyor?

6 ileri manuel şanzıman, vites geçişlerinde net ve kısa bir his sunuyor. Bu şanzıman tipi, otomatik şanzımana göre daha düşük bakım maliyeti ve daha yüksek sürüş kontrolü sağlar. Özellikle ekonomik sürüş sevenler için ideal.

Dezavantajı, yoğun trafikte sürekli debriyaj kullanımının yorucu olabilmesidir. Ancak Stepway’in yumuşak debriyajı sayesinde bu durum biraz hafifliyor. Uzun yolda 6. vites sayesinde motor devri düşük kalıyor, bu da yakıt tasarrufuna katkı sağlıyor. Türkiye’deki otoyol koşullarında 120 km/s hızla giderken 6. viteste motor sadece 2900 devirde dönüyor; bu da hem sessiz bir sürüş hem de düşük tüketim anlamına geliyor. Ayrıca, vites aralıkları birbirine yakın olduğu için şehir içinde 3. ve 4. vites arasında geçiş yaparken devir boşluğu yaşanmıyor. Manuel şanzımanın bir diğer avantajı da LPG kullanımında motoru daha iyi kontrol edebilmeniz; örneğin, yokuş aşağı viteste motor freni yaparak LPG tüketimini sıfıra indirebilirsiniz.

Boyutlar ve pratik kullanım

328 litre bagaj hacmi, 3 adet orta boy valiz veya haftalık alışveriş için yeterli alan sunuyor. Arka koltuklar yatırıldığında hacim daha da artıyor. 4090 mm uzunluk, şehir içi park için ideal; dar alanlarda bile rahat manevra imkanı tanıyor.

Bagajın ağız genişliği sayesinde bebek arabası gibi büyük eşyaları yerleştirmek kolay. Arka koltuklar 60:40 oranında katlanabiliyor, böylece uzun yükler taşınabiliyor. Şehir içinde park ederken 4090 mm boyut, birçok otoparkta rahatça yer bulmanızı sağlıyor. Örneğin, 5 metrelik bir otomobile göre yaklaşık 1 metre daha kısa olması, paralel parkta büyük avantaj. Ayrıca, 1810 mm genişlik sayesinde iç mekanda omuz mesafesi yeterli; arka koltukta 3 yetişkin ancak kısa mesafelerde seyahat edebilir. Yerden yükseklik sayesinde (Stepway modeli olduğu için standart Sandero’dan daha yüksek) bozuk yollarda ve kasislerde rahat geçiş sağlanıyor.

H4D450 motoru hakkında bilinmesi gerekenler

Bu motor, fabrika çıkışı LPG uyumlu olduğu için LPG dönüşümü sonrası performans kaybı yaşanmaz. Bakım aralığı 15.000 km veya 12 aydır. Motor yağı olarak 3.5 litre 0W-20 kullanılır; yağ filtresi her bakımda değiştirilmelidir.

Kullanıcı deneyimlerine göre motor sessiz ve titreşimsiz çalışıyor. Turbo gecikmesi hissedilir düzeyde değil. Soğuk havalarda LPG ile çalıştırmada herhangi bir sorun bildirilmemiştir. Ancak uzun ömür için LPG filtresinin düzenli değişimi öneriliyor. Türkiye’deki LPG istasyonlarının kalitesi değişkenlik gösterebileceğinden, her 20.000 km’de bir LPG filtresini değiştirmek iyi bir alışkanlık. Ayrıca, bu motorda triger zinciri kullanılıyor; yani triger kayışı değişimi derdi yok. Zincir, motor ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmış. Bununla birlikte, 0W-20 yağ kullanımına dikkat edilmeli; yanlış yağ kullanımı turbo beslemesine zarar verebilir.

Donanım seviyesi: 1.0 TCe 90 LPG Extreme neler sunuyor?

Extreme donanım, Stepway serisinin en üst seviyesidir. Standart olarak 7 inç dokunmatik ekran, geri görüş kamerası, hız sabitleyici ve alaşım jantlar sunar. Ayrıca Extreme paketinde özel döşeme ve renk detayları bulunur.

Bir alt donanım olan Comfort’a göre Extreme’de anahtarsız giriş ve çalıştırma, otomatik klima ve park sensörleri gibi ek özellikler yer alır. LPG’li versiyon, düşük yakıt maliyeti arayanlar için bu donanım seviyesinde cazip bir seçenek sunuyor. Extreme donanımda ayrıca krom kaplama detaylar, sis farları ve ön kol dayama gibi konfor unsurları da bulunuyor. Türkiye’de en çok tercih edilen donanım seviyesi Extreme; çünkü fiyat farkına değecek özellikler sunuyor. Örneğin, geri görüş kamerası ve park sensörleri sayesinde dar alanlarda park etmek çok kolaylaşıyor. Ayrıca, anahtarsız giriş sistemi, eliniz dolu olduğunda kapıyı kolayca açmanızı sağlıyor.

Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.