Volkswagen ID.3 2026 Pro Performance, tam elektrikli bir araç olduğu için geleneksel içten yanmalı motor yağı kullanmaz. Ancak elektrikli araçlarda da redüktör dişli kutusu, soğutma sistemi ve fren hidroliği gibi sıvıların periyodik kontrolü gerekir. Bu rehberde ID.3'ünüz için gerekli sıvıları ve bakım aralıklarını bulacaksınız.
Volkswagen ID.3 2026 Pro Performance’da motor yerine bir elektrik motoru ve redüktör dişli kutusu bulunur. Redüktör yağı, dişlilerin aşınmasını önler ve verimliliği artırır. Önerilen yağ: VW TL 521 78 standartlı, 75W-80 viskoziteli sentetik dişli kutusu yağıdır. Kapasite yaklaşık 1.2 litredir. Düşük viskoziteli yağ, sürtünmeyi azaltarak menzili %1-2 oranında artırabilir. Türkiye’de Castrol Syntrans 75W-80, Mobilube 1 SHC 75W-80 gibi ürünler uygundur.
ID.3’ün redüktör yağı değişim aralığı, üretici tarafından 60.000 km veya 4 yıl (hangi önce gelirse) olarak belirlenmiştir. Bu aralık, yüksek kaliteli sentetik yağ ve kapalı devre filtrasyon sayesinde uzundur. Erken değiştirmenin belirgin bir faydası yoktur; ancak ağır kullanım (sürekli yüksek hız veya çekme) durumunda 40.000 km’de değiştirilmesi önerilir. “Her yıl değiştirin” kuralı bu motor için geçerli değildir, çünkü elektrikli motorlar içten yanmalı motorlara göre çok daha az aşındırıcı partikül üretir.
ID.3’ün redüktör yağı değişimi, alt koruma plakasının sökülmesini ve özel bir dolum aleti gerektirdiğinden ev kullanıcısı için orta zorluktadır. Yetkili serviste işçilik dahil maliyet 2026 yılı için yaklaşık 800-1.200 TL; bağımsız bir elektrikli araç uzmanında ise 500-700 TL arasıdır. Kendin yapmak isterseniz, yalnızca yağ ve conta maliyeti yaklaşık 200-300 TL olacaktır. Ancak garantiyi korumak için yetkili servis önerilir.