Renault Scenic E-Tech EV87 Optimum Charge Techno, 220 HP gücündeki elektrikli SUV modelidir. Bu araçta fabrika çıkışı 215/55 R18 99V ebadında lastikler kullanılır ve önerilen lastik basıncı 2.7 bar'dır. Doğru lastik seçimi ve bakımı, güvenlik, konfor ve menzil performansı için kritik öneme sahiptir. Bu rehberde, aracınızın lastikleriyle ilgili tüm detayları bulabilirsiniz.
| Ön Lastik Ebadı | 215/55 R18 99V |
| Hava Basıncı (ön) | 2.7 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.7 bar |
| Bijon Sıkma Torku | 105 Nm |
Renault Scenic E-Tech EV87 Optimum Charge Techno için standart lastik ebadı 215/55 R18 99V‘dir. Bu kod, lastiğin çeşitli özelliklerini tanımlar:
Bu ebat, elektrikli SUV’un ağırlığına ve torkuna uygun olarak seçilmiştir. Geniş taban yüksek çekiş sağlar, 55 yanak oranı konforu korurken virajlarda iyi bir yol tutuş sunar. 18 inç jant, fren performansını destekler ve V hız sınıfı aracın maksimum hızı olan 160 km/s için fazlasıyla yeterlidir.
| Kod Parçası | Anlamı | Bu Modeldeki Değeri |
|---|---|---|
| 215 | Lastik taban genişliği (mm) | 215 mm |
| 55 | Yanak yüksekliği oranı (%) | %55 |
| R | Radyal yapı | Radyal |
| 18 | Jant çapı (inç) | 18 inç |
| 99V | Yük ve hız endeksi | 775 kg, 240 km/s |
Üretici, tüm lastikler için 2.7 bar basınç önermektedir. Bu değer, ön ve arka lastikler için aynıdır. Düşük basınç, yuvarlanma direncini artırarak enerji tüketimini yükseltir ve lastik ömrünü kısaltır. Ayrıca yüksek hızda patlama riskini artırabilir. Yüksek basınç ise konforu azaltır ve orta bölge aşınmasına yol açar.
Yüklü durumda basınç artırmanız gerekmez çünkü 2.7 bar, aracın maksimum yükü için yeterlidir. Ancak ağır yük taşıyorsanız, kullanım kılavuzuna bakmanızı öneririz.
Türkiye’de kış lastiği zorunluluğu, 1 Aralık – 1 Nisan tarihleri arasında ticari araçlar için geçerlidir. Özel araçlar için yasal zorunluluk olmasa da, güvenlik açısından kış koşullarında kış lastiği kullanmanız şiddetle tavsiye edilir. 215/55 R18 ebadında kış lastiği bulmak kolaydır; tahmini fiyat aralığı 2.500 – 5.000 TL arasındadır (marka ve modele göre değişir).
Lastik değişiminde bijonların doğru torkta sıkılması hayati önem taşır. 105 Nm değeri, Renault tarafından belirlenmiştir. Yanlış tork, bijonların gevşemesine veya sıkışmasına neden olabilir. Düşük tork, tekerleğin dönmesine yol açarken; yüksek tork, bijonları koparabilir veya diskleri eğebilir.
Lastik değişiminden sonra 100 km sonra bijon torkunu kontrol ettirin. Tork anahtarı kullanarak sıkma işlemini çapraz sırayla yapın.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, AB lastik etiketleme yönetmeliği, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.