Mitsubishi Pajero Sport 2.4 MIVEC Instyle (2026) için doğru motor yağı seçimi ve değişim aralığı, aracınızın performansı ve ömrü açısından kritik öneme sahiptir. Bu rehberde, aracınızın 4N15 kodlu dizel motoru için gerekli yağ kapasitesi, viskozite, değişim zamanı ve kendin yap yağ değişimi hakkında detaylı bilgi bulacaksınız.
| Motor Kodu | 4N15 |
| Yağ Kapasitesi | 7.0 lt (filtre dahil) |
| Yağ Tipi / Viskozite | 5W-30 |
| Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz Kapasitesi | 8.5 lt |
Mitsubishi Pajero Sport 2.4 MIVEC Instyle’ın 4N15 motoru, filtre dahil 7.0 litre motor yağı kapasitesine sahiptir. Filtresiz değişimlerde yaklaşık 6.5 litre yeterli olur, ancak filtre değişimi önerilir. Yağ filtresi değiştiğinde, filtrenin iç hacmi de eklendiğinden tam 7.0 litre kullanılır.
Viskozite, yağın akışkanlık derecesidir; düşük viskoziteli yağlar soğukta daha akıcı, yüksek viskoziteli yağlar sıcakta daha koruyucudur. Bu motor için üretici 5W-30 viskozitesini önermektedir. “5W” kış koşullarında (-30°C’ye kadar) akışkanlığı, “30” ise 100°C’deki kalınlığı ifade eder.
Üretici, 4N15 motoru için 5W-30 viskozitesini ve ACEA C3 veya API SN normlarını önermektedir. Düşük viskoziteli yağ, motor içi sürtünmeyi azaltarak yakıt tüketimini iyileştirir; özellikle WLTP döngüsünde 9.2 lt/100 km gibi değerlere katkı sağlar. Türkiye’de Mobil 1 ESP 5W-30, Castrol Edge 5W-30 C3, Shell Helix Ultra 5W-30 gibi sentetik yağlar uygundur. Dizel partikül filtresi (DPF) uyumlu olması için ACEA C3 onayına dikkat edin.
| Özellik | Değer | Açıklama |
|---|---|---|
| Viskozite | 5W-30 | Düşük sıcaklık akışkanlığı ve yüksek sıcaklık koruması |
| Kapasite (filtre dahil) | 7.0 litre | Yağ filtresi değişimi dahil tam doldurma |
| Norm/Onay | ACEA C3, API SN | DPF uyumlu, yüksek performanslı dizel motorlar için |
| Değişim aralığı | 15.000 km veya 12 ay | Normal kullanım koşullarında |
Üretici, normal koşullarda 15.000 km veya 12 ayda bir yağ değişimi önermektedir. Bu aralık, 4N15 motorunun gelişmiş filtrasyon sistemi ve sentetik yağ kullanımı sayesinde mümkündür. Ağır şartlarda (sık kısa mesafe, tozlu yollar, römork çekme) aralığı 10.000 km’ye düşürmek faydalı olabilir. Kullanıcı deneyimlerine göre, erken değişim motor ömrünü uzatır ve turbonun korunmasına yardımcı olur.
4N15 motorunda yağ değişimi, alt tapanın ve filtrenin erişilebilir olması sayesinde kendin yap için uygundur. Ancak bijon torkunun (108 Nm) hassas ayarı ve atık yağ bertarafı gibi konular dikkat gerektirir. Yetkili servisler ortalama 1.500-2.000 TL, özel servisler 800-1.200 TL, kendin yap ise yağ ve filtre maliyeti (500-800 TL) kadar tutar.
| Seçenek | Tahmini Maliyet | Avantaj | Dezavantaj |
|---|---|---|---|
| Yetkili servis | 1.500-2.000 TL | Garanti koruması, orijinal parça | Yüksek maliyet |
| Özel servis | 800-1.200 TL | Uygun fiyat, deneyimli usta | Garanti riski |
| Kendin yap | 500-800 TL | En düşük maliyet, öğrenme fırsatı | Atık yağ bertarafı, alet gereksinimi |
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Servis fiyat araştırmaları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.