Land Rover Range Rover Sport 3.0 P400e HSE PHEV, 460 HP gücündeki AJ30P6 motoruyla yüksek performans sunan bir SUV’dur. Bu araç için doğru motor yağını seçmek ve değişim aralıklarına uymak, motorun sağlığı ve uzun ömrü açısından kritik öneme sahiptir. Bu rehberde, aracınızın yağ kapasitesinden hangi viskoziteyi kullanmanız gerektiğine kadar tüm detayları bulabilirsiniz.
| Motor Kodu | AJ30P6 |
| Yağ Kapasitesi | 7.0 lt (filtre dahil) |
| Yağ Tipi / Viskozite | 0W-20 STJLR.03.5006 |
| Değişim Aralığı | 10000 km |
| Antifriz Kapasitesi | 12.0 lt |
Bu araç motoru, filtre dahil toplam 7.0 litre motor yağı kapasitesine sahiptir. Filtresiz değişimlerde bu miktar yaklaşık 6.5 litreye düşer, ancak her yağ değişiminde filtrenin de değiştirilmesi önerilir. Yağ filtresi, kirlilikleri tutarak motorun temiz kalmasını sağlar; bu nedenle 7.0 litrelik tam kapasite kullanılmalıdır.
Viskozite, yağın akışkanlık derecesidir; düşük viskoziteli yağlar soğuk havalarda daha kolay akar ve motor parçalarına hızlıca ulaşır. 0W-20 gibi bir viskozite, Türkiye’nin dört mevsim ikliminde idealdir, çünkü hem kışın -30°C’ye kadar akışkan kalır hem de yazın yüksek sıcaklıklarda koruma sağlar.
Üretici, bu motor için 0W-20 viskozitesinde ve STJLR.03.5006 normuna uygun sentetik yağ önermektedir. Düşük viskoziteli yağ, motor iç sürtünmesini azaltarak yakıt tüketimini düşürür ve hibrit sistemin verimliliğine katkı sağlar. Türkiye’de bu normu karşılayan yağlar arasında Mobil 1 ESP 0W-20, Castrol Edge Professional 0W-20 ve Liqui Moly Special Tec 0W-20 gibi seçenekler bulunur. Her zaman ambalaj üzerinde STJLR.03.5006 onayını kontrol edin.
| Özellik | Değer | Açıklama |
|---|---|---|
| Viskozite | 0W-20 | Çok düşük sıcaklıklarda akıcı, yüksek sıcaklıkta koruyucu |
| Kapasite (filtre dahil) | 7.0 lt | Filtre değişimiyle birlikte tam doldurma |
| Norm/Onay | STJLR.03.5006 | Land Rover’ın özel testlerinden geçmiş yağlar |
| Değişim aralığı | 10.000 km veya 12 ay | Üretici tavsiyesi, ağır şartlarda daha erken |
Land Rover, Range Rover Sport 3.0 P400e HSE PHEV için yağ değişim aralığını 10.000 km veya 12 ay olarak belirlemiştir. Bu aralık, motor teknolojisinin yüksek verimliliği ve gelişmiş filtrasyon sistemi sayesinde yeterlidir. Ancak ağır şartlarda (sık dur-kalk trafik, tozlu yollar, römork çekme) aralığı 7.500 km’ye düşürmek faydalı olabilir. Kullanıcı deneyimlerine göre, erken yağ değişimi motor ömrünü uzatmakta ve turbo besleme sisteminin sağlığını korumaktadır.
Bu motor tasarımı, yağ filtresine ve tahliye cıvatasına nispeten kolay erişim sağlar, bu nedenle temel el aletlerine sahip deneyimli bir sürücü kendi yağ değişimini yapabilir. Ancak hibrit sistemin yüksek voltajlı bileşenlerine dikkat edilmelidir. Yetkili servisler, orijinal parça ve uzman işçilik sunarken, özel servisler daha uygun fiyatlı olabilir. Aşağıdaki tabloda seçenekler karşılaştırılmıştır.
| Seçenek | Tahmini Maliyet | Avantaj | Dezavantaj |
|---|---|---|---|
| Yetkili servis | 2.500 – 4.000 TL | Orijinal yağ, garanti koruması | Yüksek maliyet, randevu bekleme |
| Özel servis | 1.500 – 2.500 TL | Daha uygun fiyat, esnek zaman | Kalite garantisi olmayabilir |
| Kendin yap | 800 – 1.200 TL (yağ+filtre) | En düşük maliyet, öğrenme fırsatı | Zaman alıcı, garanti riski (yanlış işlem) |
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Yetkili servis fiyat bilgileri. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.