Kia EV9 GT-Line AWD Long Range, 384 HP gücünde tam elektrikli bir SUV olarak yollarda. Aracın lastik ebadı 255/45 R20 105W ve önerilen lastik basıncı 2.5 bar'dır. Bu rehberde, aracınız için doğru lastik seçimi, basınç ayarları ve bakım ipuçları hakkında detaylı bilgi bulacaksınız.
| Ön Lastik Ebadı | 255/45 R20 105W |
| Hava Basıncı (ön) | 2.5 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.5 bar |
| Bijon Sıkma Torku | 129 Nm |
Kia EV9 GT-Line AWD Long Range için fabrika çıkışı lastik ebadı 255/45 R20 105W‘dir. Bu kodu şu şekilde okuyabiliriz:
| Kod | Anlamı | Bu modeldeki değeri |
|---|---|---|
| 255 | Lastik genişliği (mm) | 255 mm |
| 45 | Kesit oranı (yanak yüksekliği/genişlik %) | %45 |
| R | Radyal yapı | Radyal |
| 20 | Jant çapı (inç) | 20 inç |
| 105 | Yük endeksi (925 kg/lastik) | 925 kg |
| W | Hız endeksi (270 km/s) | 270 km/s |
Bu ebat, ağır ve güçlü bir elektrikli SUV için ideal bir denge sunar: geniş taban yüksek çekiş sağlarken, 45 kesit oranı konfor ve yol tutuşu dengeler. 20 inç jantlar ise aracın sportif karakterini vurgular.
Kia EV9 GT-Line AWD Long Range için önerilen lastik basıncı hem ön hem arka lastiklerde 2.5 bar‘dır. Bu değer, aracın ağırlık dağılımı ve performansı göz önünde bulundurularak belirlenmiştir. Düşük basınç, lastik aşınmasını artırır, yakıt tüketimini yükseltir ve güvenliği tehlikeye atar. Yüklü veya yüksüz durumda basınç değişikliği gerekmez; ancak yaz/kış farkı için üretici tarafından ayrı bir değer belirtilmemiştir. Soğuk lastiklerde ölçüm yapmanız önerilir.
Türkiye’de kış lastiği zorunluluğu 1 Aralık – 1 Nisan tarihleri arasında ticari araçlar için geçerlidir. Özel araçlar için yasal zorunluluk olmasa da, can güvenliği için kış şartlarında kış lastiği kullanılması şiddetle önerilir. 255/45 R20 ebadında kış lastiği bulmak mümkündür; fiyatlar markaya göre değişmekle birlikte tahmini olarak 4.000-8.000 TL aralığındadır. Kesin bilgi için yetkili satıcılara danışın.
Kia EV9 GT-Line AWD Long Range için bijon torku 129 Nm‘dir. Bijonların doğru torkta sıkılması, tekerleğin güvenli bir şekilde yerinde kalmasını sağlar. Yanlış sıkma (az veya çok) bijon kırılmasına, tekerlek gevşemesine veya fren diski eğrilmesine yol açabilir. Lastik değişiminde mutlaka tork anahtarı kullanın ve önce tüm bijonları çapraz şekilde hafifçe sıkın, ardından son torku uygulayın.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.