Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS Style (2026) sahipleri için doğru motor yağı seçimi, aracın performansı ve ömrü açısından kritik öneme sahiptir. Bu rehberde, aracınızın motor kodu G3LC için önerilen yağ viskozitesi, kapasite ve değişim aralığı gibi tüm detayları bulacaksınız. Üretici verilerine göre motor 3.5 litre yağ alır (filtre dahil) ve 0W-20 viskozitesi kullanılmalıdır.
| Motor Kodu | G3LC |
| Yağ Kapasitesi | 3.5 lt (filtre dahil) |
| Yağ Tipi / Viskozite | 0W-20 |
| Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz Kapasitesi | 5.5 lt |
Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS Style’ın G3LC kodlu motoru, filtre dahil toplam 3.5 litre motor yağı kapasitesine sahiptir. Filtresiz değişimlerde bu miktar yaklaşık 3.2 litreye düşer. Yağ filtresinin her değişimde yenilenmesi önerilir; aksi halde eski filtre, yeni yağı kirletebilir.
Viskozite, yağın akışkanlık derecesidir: düşük viskoziteli yağlar (örneğin 0W-20) soğuk havalarda daha kolay akar ve motor parçalarına hızlıca ulaşır. Bu sayede motor daha az aşınır ve yakıt tüketimi düşer. Hyundai i20 1.0 T-GDI için üretici tarafından 0W-20 viskozitesi şart koşulmuştur.
Üretici, bu motor için 0W-20 viskozitesinde, ACEA C5 veya ILSAC GF-6 standartlarını karşılayan sentetik yağ önermektedir. Düşük viskoziteli yağ, motor içi sürtünmeyi azaltarak yakıt tasarrufu sağlar ve turbo beslemeli motorlarda daha iyi soğutma sunar. Türkiye’de bu normlara uygun birçok marka (örneğin Shell Helix Ultra 0W-20, Mobil 1 ESP 0W-20) bulunabilir; ancak marka değil, ACEA C5 veya ILSAC GF-6 onayı arayın.
| Özellik | Değer | Açıklama |
|---|---|---|
| Viskozite | 0W-20 | Soğukta akışkan, sıcakta koruyucu |
| Kapasite (filtre dahil) | 3.5 lt | Filtresiz yaklaşık 3.2 lt |
| Norm/Onay | ACEA C5 / ILSAC GF-6 | Düşük viskoziteli motorlar için tasarlanmış |
| Değişim aralığı | 15.000 km / 12 ay | Ağır koşullarda 10.000 km |
Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS Style için üretici, yağ değişim aralığını 15.000 km veya 12 ay olarak belirlemiştir. Modern sentetik yağlar ve gelişmiş filtrasyon sayesinde bu aralık güvenlidir. Ancak Türkiye şartlarında ağır kullanım (yoğun trafik, sık kısa mesafe, tozlu yollar) varsa aralığı 10.000 km‘ye çekmek motor ömrünü uzatabilir.
Hyundai i20 1.0 T-GDI’da yağ değişimi, temel el aletleriyle yapılabilir. Motor karter tapasına erişim kolaydır ve filtre üstten değişir (bazı modellerde alt tarafta olabilir). Ancak turbo beslemeli motorun hassasiyeti nedeniyle doğru yağ ve tork değerlerine uyulması kritiktir.
Yetkili servislerde ortalama 800-1200 TL (işçilik+yağ+filtre), özel servislerde 600-900 TL arası tahmini maliyet oluşur. Kendin yaparsanız malzeme maliyeti 400-600 TL civarındadır. Fiyatlar tahminidir; güncel bilgi için servisinize danışın.
| Seçenek | Tahmini maliyet | Avantaj | Dezavantaj |
|---|---|---|---|
| Yetkili servis | 800-1200 TL | Garanti koruması, uzman işçilik | Yüksek maliyet |
| Özel servis | 600-900 TL | Daha uygun fiyat | Kalite farkı olabilir |
| Kendin yap | 400-600 TL | En düşük maliyet | Zaman ve bilgi gerektirir |
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.