Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 PS mHEV Titanium, 999 cc'lik SFJA kodlu motoruyla hem performans hem de verimlilik sunar. Bu motorun sağlıklı çalışması için doğru yağ seçimi kritik öneme sahiptir. Rehberimizde, aracınız için kaç litre yağ gerektiğinden hangi viskoziteyi kullanmanız gerektiğine kadar tüm detayları bulabilirsiniz.
| Motor Kodu | SFJA |
| Yağ Kapasitesi | 4.5 lt (filtre dahil) |
| Yağ Tipi / Viskozite | 0W-20 |
| Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz Kapasitesi | 6.5 lt |
Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 PS mHEV Titanium’un motor yağı kapasitesi, filtre dahil 4.5 litredir. Filtresiz ölçümde ise yaklaşık 4.2 litre yağ alır. Yağ değişimi sırasında mutlaka yağ filtresini de değiştirmeniz önerilir; aksi takdirde eski filtrenin içinde kalan kirli yağ, yeni yağı kirletebilir.
Viskozite, yağın akışkanlık derecesidir. Düşük viskoziteli yağ (örneğin 0W-20) soğuk havalarda daha kolay akar ve motoru ilk çalıştırmada daha iyi korur. Bu motor için üretici tarafından önerilen viskozite 0W-20‘dir.
Bu araç için üretici, 0W-20 viskoziteli ve Ford WSS-M2C948-B normuna uygun sentetik yağ önermektedir. Düşük viskoziteli yağ, motor içi sürtünmeyi azaltarak yakıt tüketimini optimize eder. Türkiye’de bu normu karşılayan birçok marka bulunur; örneğin Mobil 1 ESP 0W-20 veya Castrol Edge 0W-20 gibi ürünler tercih edilebilir.
| Özellik | Değer | Açıklama |
|---|---|---|
| Viskozite | 0W-20 | Soğuk havalarda kolay akış, sıcakta koruma |
| Kapasite (filtre dahil) | 4.5 lt | Yağ filtresi değişimi dahil toplam hacim |
| Norm | WSS-M2C948-B | Ford onaylı sentetik yağ standardı |
| Değişim aralığı | 15.000 km / 1 yıl | Normal kullanım koşulları için |
Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 PS mHEV Titanium için üretici, yağ değişim aralığını 15.000 km veya 1 yıl (hangisi önce gelirse) olarak belirlemiştir. Bu aralık, motor teknolojisi ve gelişmiş filtrasyon sayesinde mümkündür. Ancak ağır kullanım şartlarında (sık kısa mesafe, tozlu yollar, römork çekme) aralığı 10.000 km’ye düşürmek faydalı olabilir.
Kullanıcı deneyimlerine göre, erken yağ değişimi motor ömrünü uzatabilir. Özellikle turbo beslemeli bu motorda, yağın temiz kalması turbo şarjın ömrü için kritiktir. Pratik bir öneri: Her 10.000 km’de yağ seviyesini ve rengini kontrol edin; koyulaşma veya azalma varsa değişimi erkene alın.
Ford Puma 1.0 EcoBoost 125 PS mHEV Titanium’da yağ değişimi, temel mekanik bilgiye sahip kişilerce yapılabilir. Motor kapağı alt kartere kolay erişim sağlar ve filtre üstten değiştirilebilir. Ancak aracın hibrit sistemi nedeniyle yüksek voltajlı kablolara dikkat edilmelidir. Yetkili serviste işçilik dahil yağ değişimi tahmini 1.500-2.000 TL arasındayken, bağımsız servislerde 800-1.200 TL, kendin yaparsanız yalnızca malzeme maliyeti (yağ+filtre) yaklaşık 500-700 TL olur.
| Seçenek | Tahmini Maliyet | Avantaj | Dezavantaj |
|---|---|---|---|
| Yetkili Servis | 1.500-2.000 TL | Orijinal parça, garanti koruması | Yüksek maliyet |
| Bağımsız Servis | 800-1.200 TL | Uygun fiyat, deneyimli usta | Parça kalitesi değişebilir |
| Kendin Yap | 500-700 TL | En düşük maliyet, öğrenme fırsatı | Zaman alıcı, garanti riski |
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.