🚗
Ford
Focus 2026
1.0 EcoBoost 155 PS mHEV ST-Line
Ford Focus 1.0 EcoBoost 155 PS mHEV ST-Line Bakım Takvimi
⚡ Hibrit (HEV)🔴 BenzinHatchback2026 Üretim
155
HP
6.0 lt/100km
WLTP lt/100
9.0 sn
0-100 km/s
52 lt
Depo
341 lt
Bagaj
⚡ Hibrit (HEV)
Benzin 95 Oktan + 48V MHEV
🚗 Model Özeti📐 Teknik Özellikler⛽ Yakıt Tüketimi🛢️ Yağ Kapasitesi🛞 Lastik Ebadı🗓️ Bakım Takvimi💰 Sahip Olma Maliyeti⚠️ Kronik Arızalar
Ford Focus 1.0 EcoBoost 155 PS mHEV ST-Line, 999 cc'lik SFJA motoru ve 48V hafif hibrit sistemiyle hem performans hem de verimlilik sunar. Bu motor, 0W-20 yağ ve 15.000 km bakım aralığı ile düzenli bakım gerektirir. Doğru bakım takvimi ile aracınızın ömrünü uzatabilir ve beklenmedik arızaların önüne geçebilirsiniz.
🛢️ Referans Bakım Değerleri
| Motor Yağı | 0W-20 — 4.5 lt (filtre dahil) |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Lastik | 205/55 R16 91V |
Ford Focus 1.0 EcoBoost 155 PS mHEV ST-Line periyodik bakım takvimi
Ford Focus 1.0 EcoBoost 155 PS mHEV ST-Line, 48V mild-hibrit sistemi sayesinde düşük devirlerde bile yüksek tork üretir. Bakım aralıkları, üretici tarafından 15.000 km veya 1 yıl olarak belirlenmiştir. Ancak Türkiye koşullarında (tozlu yollar, yoğun trafik) 10.000 km’de bir yağ değişimi önerilir. Aşağıdaki tablo, tahmini maliyetlerle birlikte kilometre bazında bakım planını göstermektedir.
| KM / Süre | Yapılacak işlem | Tahmini maliyet |
|---|---|---|
| 10.000 km / 1 yıl | Motor yağı ve filtre değişimi (4.5 lt 0W-20), genel kontrol | ~1.200 TL |
| 20.000 km / 2 yıl | Yağ+filtre + polen filtresi + fren hidroliği kontrolü | ~1.800 TL |
| 40.000 km / 4 yıl (büyük bakım) | Yağ+filtre, buji (3 adet), hava filtresi, yakıt filtresi, fren hidroliği değişimi, triger kayışı kontrolü | ~4.500 TL |
| 60.000 km / 6 yıl | Yağ+filtre + polen filtresi + fren balataları kontrolü + soğutma suyu kontrolü | ~2.500 TL |
| 80.000 km / 8 yıl | Yağ+filtre + buji + hava filtresi + triger kayışı değişimi (önerilen) | ~6.000 TL |
| 100.000 km / 10 yıl | Büyük bakım: yağ+filtre, buji, triger kayışı, soğutma suyu, şanzıman yağı (DCT için), fren hidroliği | ~8.000 TL |
⚠️ Not: Bu bölümdeki fiyat ve maliyet bilgileri tahmini olup güncel ve kesin tutarlar için yetkili servis veya ilgili resmî kurumlara başvurunuz.
Ford Focus 1.0 EcoBoost 155 PS mHEV ST-Line bakım maliyeti ne kadar?
Yıllık ortalama bakım maliyeti, kullanım yoğunluğuna bağlı olarak 2.000 TL ile 4.000 TL arasında değişebilir. Düzenli bakım yapıldığında büyük bakımların maliyeti daha dengeli dağılır. Kullanıcı deneyimlerine göre, bu motorun bakım ekonomisi rakiplerine kıyasla orta seviyededir. Özellikle triger kayışı ve DCT şanzıman yağı değişimi gibi kalemler maliyeti artırabilir.
Asla ihmal edilmemesi gereken bakımlar
- Motor yağı değişimi: SFJA motoru 0W-20 yağ kullanır; geç kalınırsa turbo beslemesi zarar görebilir.
- Triger kayışı: 80.000 km’de değiştirilmezse kayış kopması motoru mahvedebilir.
- Buji değişimi: 40.000 km’de bir değişmeyen bujiler ateşleme sorunlarına yol açar.
- Fren hidroliği: 2 yılda bir değiştirilmezse fren performansı düşer, ABS arızalanabilir.
- Hava filtresi: Tıkalı filtre yakıt tüketimini artırır ve motor gücünü düşürür.
- 48V batarya soğutması: Hibrit sistemin verimli çalışması için batarya hava girişlerinin temiz tutulması gerekir.
Focus bakımı yetkili serviste mi yapılmalı?
Garanti süresi boyunca (genellikle 3 yıl veya 100.000 km) bakımların yetkili serviste yapılması zorunludur. Aksi halde garanti geçersiz kalabilir. Garanti sonrası bağımsız servis tercih edilebilir, ancak kaliteli parça kullanımına ve işçiliğe dikkat edilmelidir.
| Kriter | Yetkili servis | Bağımsız servis |
|---|---|---|
| Parça kalitesi | Orijinal Ford parçaları garantili | Muadil parça kullanılabilir, kalite değişken |
| İşçilik | Ford eğitimi almış usta | Uzmanlık seviyesi değişir |
| Garanti | Bakım kaydı garanti için geçerli | Garanti kaybı riski |
| Fiyat | Yüksek | Daha uygun |
| Yedek parça temini | Stokta bulunur | Bazen beklemek gerekebilir |
Kendi yapabileceğin basit kontroller
- Yağ seviyesi kontrolü: Motor soğukken çubuğu çekip seviyeyi kontrol edin; minimum ve maksimum arasında olmalı.
- Lastik basıncı: 2.3 bar olmalı; ayda bir kontrol edin, kapı içinde etiketli değeri kullanın.
- Silecek suyu: Cam suyu haznesini düzenli doldurun; kışın antifrizli cam suyu tercih edin.
- Fren hidroliği seviyesi: Hazne seviyesi min-max arasında değilse yetkili servise danışın.
- Polen filtresi: Yılda bir değiştirin; klimanın verimini artırır.
- Lastik diş derinliği: 1.6 mm altına düşmemeli; kış lastiği kullanıyorsanız 4 mm altına inmemeli.
Bakım ihmal edilirse ne olur?
SFJA motoru, özellikle triger kayışı ve yağ değişimi konusunda hassastır. Bakım gecikirse kayış kopması motoru tamamen kullanılamaz hale getirebilir. Ayrıca 48V hibrit sistemi, düzenli bakım yapılmazsa batarya ömrü kısalır ve performans düşer. Garanti kapsamındaki bir araçta bakım kaydı olmaması, büyük arızalarda garanti reddine yol açar.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Yetkili servis fiyat listeleri. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.
Sık Sorulan Sorular
Ford Focus 1.0 EcoBoost 155 PS mHEV ST-Line hangi motor yağını kullanır?▼
Ford Focus 1.0 EcoBoost 155 PS mHEV ST-Line, 0W-20 viskozitesinde sentetik motor yağı kullanır. Yağ değişiminde 4.5 litre yağ gerekir (filtre dahil).
Ford Focus 1.0 EcoBoost 155 PS mHEV ST-Line triger kayışı kaç km'de değişir?▼
Triger kayışı, üretici tarafından 80.000 km'de değiştirilmesi önerilir. Geç kalınması durumunda kayış kopması motor hasarına yol açabilir.
Ford Focus 1.0 EcoBoost 155 PS mHEV ST-Line bakım aralığı ne kadar?▼
Üretici, 15.000 km veya 1 yılda bir bakım önerir. Ancak Türkiye şartlarında 10.000 km'de bir yağ değişimi yapılması tavsiye edilir.
Ford Focus 1.0 EcoBoost 155 PS mHEV ST-Line şanzıman yağı değişir mi?▼
DCT 7 ileri şanzımanın yağı, 100.000 km'de veya 10 yılda bir değiştirilmelidir. Değişim yetkili serviste yapılmalıdır.
ℹ️ Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır. Kesin teknik veriler için aracınızın kullanım kılavuzuna veya yetkili servise başvurunuz.