Ford Focus 1.0 EcoBoost 155 PS mHEV ST-Line (2025) sahipleri için doğru motor yağı seçimi ve değişim aralığı, aracın performansı ve ömrü açısından kritik öneme sahiptir. Bu rehberde, SFJA kodlu 1.0 litrelik hibrit motorunuz için gereken yağ miktarı, viskozite, değişim periyodu ve kendin yap yağ değişimi hakkında detaylı bilgiler bulacaksınız.
| Motor Kodu | SFJA |
| Yağ Kapasitesi | 4.5 lt (filtre dahil) |
| Yağ Tipi / Viskozite | 0W-20 |
| Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz Kapasitesi | 6.5 lt |
Bu araç, filtre dahil toplam 4.5 litre motor yağı kapasitesine sahiptir. Yağ filtresiz ölçümde yaklaşık 4.2 litre yağ alır; filtre değiştirildiğinde ek 0.3 litre yağ gerekir. Bu nedenle yağ değişiminde her zaman filtreyi yenilemek ve toplam 4.5 litre yağ kullanmak önemlidir.
Viskozite, yağın akışkanlık derecesidir. Düşük viskoziteli yağlar (örneğin 0W-20) soğuk havalarda daha kolay akar ve motor parçalarına hızla ulaşır. Bu motor için üretici tarafından önerilen 0W-20 yağ, hem yakıt tasarrufu sağlar hem de modern turbo motorların hassas parçalarını korur.
Üretici, bu motor için 0W-20 viskozitesinde, Ford WSS-M2C948-B veya ACEA C5 normuna uygun sentetik yağ önermektedir. Düşük viskoziteli yağ, motor iç sürtünmesini azaltarak yakıt tüketimini düşürür; bu da WLTP döngüsünde 6.0 lt/100 km gibi düşük bir değer elde edilmesine katkı sağlar.
Türkiye’de 0W-20 yağ, birçok markada bulunabilir: Mobil 1 ESP 0W-20, Castrol Edge 0W-20, Shell Helix Ultra 0W-20 gibi seçenekler uygun normları karşılar. Marka yerine ACEA C5 ve Ford onayına dikkat edin.
| Özellik | Değer | Açıklama |
|---|---|---|
| Viskozite | 0W-20 | Düşük sıcaklıkta akıcı, yüksek sıcaklıkta dayanıklı |
| Kapasite (filtreli) | 4.5 lt | Filtre değişimi dahil toplam yağ miktarı |
| Norm/Onay | ACEA C5 / Ford WSS-M2C948-B | Modern turbo motorlar için düşük kül oranı |
| Değişim aralığı | 15.000 km / yılda 1 kez | Normal kullanım koşulları için |
Ford, 15.000 km veya yılda bir (hangisi önce gelirse) yağ değişimi önermektedir. Bu aralık, modern motor teknolojisi ve gelişmiş filtrasyon sayesinde mümkündür. Ancak ağır şartlar (sık dur-kalk trafik, tozlu yollar, kısa mesafe sürüşleri) yağın ömrünü kısaltabilir; bu durumda 10.000 km’de değiştirmek önerilir.
Kullanıcı deneyimlerine göre, erken yağ değişimi motor temizliğini artırır ve turbo gibi hassas parçaların ömrünü uzatır. Özellikle Türkiye’deki sıcak yaz aylarında yağın viskozitesini koruması için düzenli kontrol önemlidir.
Ford Focus 1.0 EcoBoost motoru, yağ filtresine ve tahliye tapasına kolay erişim sağlar; bu nedenle temel el becerisine sahip sürücüler yağ değişimini kendileri yapabilir. Ancak hibrit sistemin 48V bataryasına dikkat edilmeli ve yalnızca soğuk motorda çalışılmalıdır.
Yetkili serviste yağ değişimi ortalama 1.500-2.000 TL, özel serviste 800-1.200 TL civarındadır. Kendin yaparsanız yağ (4.5 lt) ve filtre maliyeti yaklaşık 600-800 TL olur. Ancak atık yağın çevreye zarar vermemesi için lisanslı bir tesise teslim edilmesi gerekir.
| Seçenek | Tahmini Maliyet | Avantaj | Dezavantaj |
|---|---|---|---|
| Yetkili servis | 1.500-2.000 TL | Garanti koruması, uzman işçilik | Yüksek fiyat |
| Özel servis | 800-1.200 TL | Daha uygun fiyat | Garanti riski (yetkili servis kaydı yoksa) |
| Kendin yap | 600-800 TL | En düşük maliyet, öğrenme fırsatı | Atık yağ bertarafı, zaman ve emek |
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Ford Türkiye yetkili servis bilgileri. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.