Dacia Sandero 1.0 TCe 90 Expression, 90 HP güç ve 160 Nm tork üreten 999 cc'lik H4D450 motoruyla dikkat çekiyor. Bu kompakt hatchback, 5.3 lt/100 km WLTP tüketim değeri ve 328 litre bagaj hacmiyle günlük kullanım için pratik bir seçenek. İşte bu aracın teknik detaylarının gerçek hayattaki karşılıkları.
| Motor Kodu | H4D450 |
| Motor Hacmi | 999cc |
| Sistem Gücü | 90 HP |
| Maks. Tork | 160.0 Nm |
| Şanzıman | Manuel 6 İleri |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 11.9 sn |
| Maks. Hız | 175 km/s |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan |
| Tüketim (WLTP karma) | 5.3 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 6.8 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 4.7 lt |
| Yakıt Deposu | 42 litre |
| Uzunluk | 4090 mm |
| Genişlik | 1770 mm |
| Yükseklik | 1503 mm |
| Dingil Mesafesi | 2588 mm |
| Bagaj Hacmi | 328.0 lt |
| Boş Ağırlık | 1035 kg |
| Ön Lastik | 185/65 R15 88H |
| Hava Basıncı (ön) | 2.3 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.1 bar |
| Bijon Torku | 108 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 3.5 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-20 |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 5.5 lt |
Dacia Sandero 1.0 TCe 90 Expression’da kullanılan H4D450 motoru, 999 cc hacminde 3 silindirli bir ünitedir. Turbo beslemeli bu motor, 90 HP gücü 4.600 devirde, 160 Nm torku ise 2.100 devirde üretir. Torkun düşük devirde gelmesi, şehir içinde sıkışık trafikte kalkışları ve rampaları kolaylaştırır. Motor, 95 oktan benzinle çalışır ve WLTP normuna göre 5.3 lt/100 km ortalama tüketim sunar.
Günlük sürüşte 160 Nm tork, aracın 1.100 kg civarındaki boş ağırlığıyla iyi bir çekiş sağlar. Özellikle 2.100 devirden itibaren hissedilen tork, sollama ve yokuş çıkışlarında sürücüye güven verir. Motor, Türkiye’de yaygın olan LPG dönüşümüne uygun mu? Dacia, bu motor için fabrika çıkışı LPG seçeneği sunmamaktadır; ancak yetkili servisler tarafından yapılan sıralı sistem dönüşümleriyle kullanılabilir. Yine de garanti koşullarını etkileyebileceği için dönüşüm öncesi yetkili servise danışılması önerilir.
90 HP, şehir içi kullanımda fazlasıyla yeterli bir güç seviyesidir. 0-100 km/s hızlanmasını 11.9 saniyede tamamlayan Sandero, trafik ışıklarından hızlı kalkışlar yapmasa da akıcı bir sürüş sunar. Maksimum hızı 175 km/s olan araç, otoyolda 120 km/s seyir hızında 3.000 devir civarında çalışır; bu da yakıt tüketimini dengeler.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s | 11.9 sn | 10.5 sn | Sandero, segment ortalamasına göre biraz daha yavaş; ancak günlük kullanımda fark hissedilmez. |
| Maks. Hız | 175 km/s | 180 km/s | Otoyol hız limitleri için fazlasıyla yeterli. |
| Şehir İçi Tüketim | 6.8 lt/100 km | 7.2 lt/100 km | Rekabetçi bir değer, özellikle start-stop sistemi sayesinde. |
6 ileri manuel şanzıman, sürücüye tam kontrol sağlar. Vites geçişleri kısa ve net; debriyaj pedalı hafif olduğu için şehir içinde yorucu değil. 6. vites, otoyolda düşük devirde seyrederek yakıt tasarrufuna katkıda bulunur. Örneğin 120 km/s hızda 6. viteste motor 2.800 devir civarında çalışır.
Dezavantajı ise sürekli trafikte sıkışık kalan sürücüler için manuel şanzımanın otomatiğe göre daha fazla dikkat gerektirmesidir. Ayrıca, yokuşta kalkış desteği (Hill Start Assist) standart olarak sunulur, bu da rampalarda geri kaymayı önler.
4090 mm uzunluk, 1770 mm genişlik ve 1503 mm yükseklikteki Sandero, şehir içinde park etmesi kolay bir araçtır. 328 litrelik bagaj hacmi, 4 kişilik bir ailenin haftalık alışverişi veya 2 adet büyük valiz + 2 adet kabin valizi için yeterlidir. Arka koltuklar yatırıldığında hacim 1.100 litreye kadar çıkar.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Yüksek | 4.09 m boy ve 5.2 m dönüş çapı sayesinde dar alanlarda rahat manevra. |
| Uzun yol (4 kişi) | Orta | Bagaj 4 kişilik hafta sonu çantası için yeterli, ancak büyük valizler sıkıştırabilir. |
| Aile tatili | Düşük | Uzun tatillerde bagaj yetersiz kalabilir; tavan barı takılması önerilir. |
H4D450 motoru, 0W-20 viskoziteli sentetik yağ kullanır ve yağ kapasitesi filtre dahil 3.5 litredir. Yağ değişim periyodu 15.000 km veya 1 yıldır. Motor soğutma suyu ve buji değişimi gibi bakımlar da düzenli yapılmalıdır. Kullanıcı deneyimlerine göre motor sessiz çalışır ve titreşim seviyesi düşüktür.
Bu motor LPG’ye uygun mu? Fabrika çıkışı LPG seçeneği yoktur; ancak piyasada sıralı sistem dönüşüm kitleri mevcuttur. Dönüşüm sonrası garanti kapsamı daralabilir, bu nedenle yetkili servis onayı alınmalıdır. Motorun genel karakteri: canlı, ekonomik ve güvenilir.
Expression donanımı, Sandero serisinde orta seviyedir. Standart olarak 7 inç dokunmatik ekran, Bluetooth, USB girişi, direksiyondan kumandalı ses sistemi, elektrikli ön camlar, manuel klima ve yokuş kalkış desteği sunar. Güvenlik paketinde ise 6 hava yastığı, ABS, ESP ve hız sabitleyici bulunur.
Üst donanım olan Comfort’ta ise 15 inç alaşım jantlar, arka park sensörü, hız sınırlayıcı ve otomatik klima eklenir. Expression, fiyat-performans dengesi açısından en çok tercih edilen seviyedir. Eksik olarak arka camların manuel olması ve arka park sensörünün olmaması sayılabilir.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.