Dacia Jogger 1.0 TCe 110 Expression 5+2, 999 cc'lik H4D460 motoruyla 110 HP güç ve 200 Nm tork üretiyor. WLTP normunda 6.5 lt/100 km yakıt tüketimi sunan bu MPV, 7 kişilik aileler için pratik bir seçenek. İşte bu aracın teknik detaylarını ve günlük kullanımdaki karşılıklarını inceliyoruz.
| Motor Kodu | H4D460 |
| Motor Hacmi | 999cc |
| Sistem Gücü | 110 HP |
| Maks. Tork | 200.0 Nm |
| Şanzıman | Manuel 6 İleri |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 12.0 sn |
| Maks. Hız | 173 km/s |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan |
| Tüketim (WLTP karma) | 6.5 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 8.0 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 5.7 lt |
| Yakıt Deposu | 50 litre |
| Uzunluk | 4547 mm |
| Genişlik | 1784 mm |
| Yükseklik | 1634 mm |
| Dingil Mesafesi | 2897 mm |
| Bagaj Hacmi | 160.0 lt |
| Boş Ağırlık | 1384 kg |
| Ön Lastik | 215/60 R16 95H |
| Hava Basıncı (ön) | 2.4 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.3 bar |
| Bijon Torku | 108 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 4.5 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-20 |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 6.5 lt |
Dacia Jogger’ın kalbinde yer alan H4D460 motoru, 999 cc hacminde 3 silindirli turbo benzinli bir ünite. 110 HP gücünü 200 Nm torkla destekleyen bu motor, düşük devirlerden itibaren canlı bir sürüş sunuyor. Turbo besleme sayesinde şehir içinde sıkışık trafikte bile yeterli çekiş gücü sağlanıyor.
Motorun maksimum gücü 110 HP, torku ise 200 Nm. Tork, motorun çekiş gücüdür; yüksek tork, yokuşlarda ve kalkışlarda aracın daha rahat hareket etmesini sağlar. Günlük kullanımda bu değerler, ortalama bir aile aracı için yeterli performansı sunuyor. Özellikle şehir içi sürüşlerde 200 Nm tork sayesinde vites değiştirme ihtiyacı azalıyor.
Motor, 95 oktan benzinle çalışıyor ve WLTP normunda 6.5 lt/100 km yakıt tüketiyor. Şehir içi tüketim 8.0 lt, şehir dışı ise 5.7 lt. Bu değerler, aracın ağırlığı ve boyutu düşünüldüğünde makul seviyede.
110 HP güç, 1.3 ton civarındaki bir araç için günlük kullanımda yeterli. Kalkışlarda hafif gecikme olsa da, turbo devreye girdikten sonra canlanma hissediliyor. Sollama ve otoyol hızlanmalarında 200 Nm tork sayesinde 100-120 km/s arasında yeterli ivmelenme sağlanıyor.
0-100 km/s hızlanması 12.0 saniye. Bu değer, MPV sınıfı için ortalamanın biraz altında. Segment ortalaması genelde 11-13 saniye arasında değişiyor. Maksimum hız 173 km/s, Türkiye otoyol hız limitlerinin üzerinde.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s | 12.0 sn | 11.5 sn | Hafif yavaş, ancak aile aracı için kabul edilebilir. |
| Maks. Hız | 173 km/s | 175 km/s | Benzer seviyede, otoyol için yeterli. |
| Şehir içi tüketim | 8.0 lt/100 km | 7.8 lt | Rakip modellerle yakın, sakin kullanımda düşürülebilir. |
6 ileri manuel şanzıman, sürücüye tam kontrol sağlıyor. Vites geçişleri net ve kısa kollar sayesinde keyifli. Şehir içinde sıkışık trafikte debriyaj biraz ağır gelebilir, ancak uzun yolda 6. vites sayesinde motor devri düşük kalıyor ve yakıt tasarrufu sağlanıyor.
Manuel şanzımanın avantajı, bakım maliyetinin düşük olması ve arıza riskinin az olması. Dezavantajı ise otomatik şanzımana göre daha fazla sürücü dikkati gerektirmesi. Dacia Jogger’da bu şanzıman, aracın ekonomik yapısına uygun.
Dacia Jogger, 4547 mm uzunluk, 1784 mm genişlik ve 1634 mm yükseklik değerleriyle kompakt bir MPV. 160.0 litre bagaj hacmi, 7 koltuk düzeninde oldukça küçük; ancak 5+2 konfigürasyonda arka koltuklar katlandığında bagaj genişliyor. 160 litre, yaklaşık 2 orta boy valiz veya 4-5 market poşeti alabiliyor.
4547 mm uzunluk, şehir içi park için avantajlı. Standart bir otopark yerine rahatça sığıyor. Dar sokaklarda manevra kabiliyeti iyi. Aile tatillerinde ise 7 kişilik düzen bagajı kısıtlıyor, ancak tavan bagajı ile çözüm bulunabilir.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Yüksek | Kompakt boyutlar sayesinde dar alanlara sığar. |
| Uzun yol (7 kişi) | Orta | Bagaj yetersiz, tavan bagajı önerilir. |
| Aile tatili (5 kişi) | Yüksek | Arka koltuklar katlanınca bagaj genişler. |
H4D460 motoru, 4.5 litre 0W-20 yağ kapasitesine sahip ve yağ değişimi 15.000 km veya 12 ayda bir yapılmalı. Filtre dahil bu miktar, yetkili serviste ortalama 800-1000 TL arasında değişiyor. Motor, LPG dönüşümüne uygun mu? Teknik olarak uygun olsa da, 3 silindirli turbo motorlarda LPG uyumu sınırlıdır; uzman bir montajcıya danışılmalı.
Kullanıcı deneyimlerine göre motor genel olarak sessiz ve titreşimsiz çalışıyor. Soğuk havalarda ilk çalıştırmada hafif bir rölanti dalgalanması olabiliyor, ancak kısa sürede düzeliyor. Uzun ömür için periyodik bakım aksatılmamalı.
Expression donanım seviyesi, Dacia Jogger’da orta paket. Öne çıkan özellikler arasında 7 inç dokunmatik ekran, Bluetooth, USB girişi, direksiyondan kumandalı ses sistemi ve manuel klima bulunuyor. Güvenlik olarak 6 hava yastığı, ESP ve yokuş kalkış desteği standart.
Üst donanım olan Comfort’ta ise park sensörü, hız sabitleyici ve alaşım jantlar ekleniyor. Expression, temel ihtiyaçları karşılayan bir paket. 5+2 koltuk düzeni sayesinde 7 kişi taşıma imkanı sunuyor, ancak arka iki koltuk daha çok çocuklar için uygun.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.