🚗
BMW
i4 2025
eDrive35 M Sport

BMW i4 2025 eDrive35 M Sport Yağ Kapasitesi

⚡ ElektrikliSedan2025 Üretim
286
HP
16.1 kWh/100km
WLTP lt/100
5.7 sn
0-100 km/s
70.2 kWh batarya lt
Depo
470.0 lt
Bagaj
⚡ Elektrikli
Tam Elektrikli BEV

BMW i4 eDrive35 M Sport (2025), 286 HP ve 400 Nm tork üreten tam elektrikli bir sedandır. Elektrikli motorlarda geleneksel içten yanmalı motorlardaki gibi motor yağı bulunmaz; ancak dişli kutusu ve soğutma sistemleri için özel sıvılar kullanılır. Bu rehberde, aracınızın bakımında ihtiyaç duyacağınız sıvı türleri, kapasiteleri ve değişim aralıkları hakkında detaylı bilgi bulacaksınız.

🛢️ Motor Yağı & Sıvı Kapasiteleri

BMW i4 eDrive35 M Sport kaç litre yağ alır?

BMW i4 eDrive35 M Sport tam elektrikli bir araç olduğu için motor yağı kullanmaz. Bunun yerine, aracın redüktör dişli kutusu (şanzıman) ve elektrik motoru soğutma sistemi için özel sıvılar bulunur. Redüktör dişli kutusu yaklaşık 1 litre özel şanzıman yağı alırken, soğutma sistemi toplamda 8-10 litre arası soğutma sıvısı kapasitesine sahiptir. Bu değerler üretici tarafından belirlenmiş olup, bakım sırasında yetkili servis tarafından kontrol edilir.

Viskozite kavramı, sıvının akışkanlığını ifade eder. Düşük viskoziteli sıvılar daha akışkandır ve soğutma veya yağlama işlevini daha kolay yerine getirir. BMW i4’te kullanılan sıvılar, yüksek voltajlı bileşenlerin soğutulması ve dişli kutusunun verimli çalışması için özel olarak formüle edilmiştir.

BMW i4 eDrive35 M Sport hangi motor yağını kullanır?

BMW i4 eDrive35 M Sport’ta motor yağı bulunmaz, ancak redüktör dişli kutusu için BMW MTF LT-5 veya eşdeğer bir şanzıman yağı kullanılır. Bu yağ, düşük viskoziteli olup dişli kutusunun yüksek verimlilikte çalışmasını sağlar. Elektrikli araçlarda düşük viskoziteli sıvılar, enerji kaybını azaltarak menzili artırır. Türkiye’de yetkili servislerde BMW onaylı sıvılar kullanılmaktadır; marka olarak Castrol veya Shell gibi üreticilerin BMW onaylı ürünleri tercih edilebilir.

ÖzellikDeğerAçıklama
Redüktör yağı viskozitesiSAE 75W-80Düşük viskozite, yüksek verimlilik
Redüktör yağı kapasitesi~1 litreFiltre dahil değişimde
Soğutma sıvısı tipiBMW HT-12Yüksek voltaj bileşenleri için
Soğutma sıvısı kapasitesi~9 litreMotor ve batarya soğutması
Değişim aralığı60.000 km / 4 yılRedüktör yağı için

i4 yağ değişimi ne zaman yapılmalı?

BMW i4 eDrive35 M Sport’ta redüktör dişli kutusu yağı, üretici tarafından 60.000 km veya 4 yılda bir değiştirilmesi önerilir. Bu aralık, dişli kutusunun dayanıklılığı ve verimliliği için idealdir. Erken değişim ek bir fayda sağlamaz, ancak ağır kullanım koşullarında (sık yüksek hız, aşırı sıcaklık) aralık kısaltılabilir. Kullanıcı deneyimlerine göre, düzenli bakım yapıldığında dişli kutusu sorunsuz çalışır.

💡 İpucu: Soğutma sıvısı seviyesini her 10.000 km’de kontrol ettirin. Düşük seviye, batarya ve motorun aşırı ısınmasına yol açabilir.

Yağ değişimi adım adım kontrol listesi

  1. Aracı düz bir zemine park edin ve el frenini çekin.
  2. Kaputu açın ve soğutma sıvısı deposunun seviyesini kontrol edin (soğuk motor).
  3. Redüktör dişli kutusu yağını kontrol etmek için alt korumayı sökün.
  4. Yağ doldurma ve boşaltma tapalarını bulun; uygun anahtarla açın.
  5. Eski yağı bir kaba boşaltın ve tapayı temizleyin.
  6. Yeni BMW MTF LT-5 yağı doldurun (yaklaşık 1 litre).
  7. Tapaları sıkın ve alt korumayı geri takın.
  8. Soğutma sıvısı seviyesini kontrol edin, eksikse BMW HT-12 ile tamamlayın.

Yağ değişimini kendin yapabilir misin?

BMW i4 eDrive35 M Sport’ta redüktör yağı değişimi, temel mekanik bilgiye sahip kişiler tarafından yapılabilir. Ancak yüksek voltajlı bileşenlere dikkat edilmelidir; soğutma sıvısı değişimi ise uzmanlık gerektirir. Yetkili servis, işçilik dahil yaklaşık 1.000-1.500 TL talep ederken, özel servislerde bu rakam 500-800 TL arasında değişir. Kendin yaparsanız sadece yağ maliyeti (yaklaşık 300-400 TL) ödersiniz.

SeçenekTahmini maliyetAvantajDezavantaj
Yetkili servis1.000-1.500 TLGaranti koruması, uzman işçilikYüksek maliyet
Özel servis500-800 TLDaha uygun fiyatGaranti riski olabilir
Kendin yap300-400 TLEn düşük maliyetZaman ve ekipman gerektirir
⚠️ Not: Bu bölümdeki fiyat ve maliyet bilgileri tahmini olup güncel ve kesin tutarlar için yetkili servis veya ilgili resmî kurumlara başvurunuz.

Yanlış yağ kullanımının sonuçları

  • Yanlış viskozitede yağ kullanımı dişli kutusu verimini düşürür ve enerji kaybına yol açar.
  • Uygun olmayan soğutma sıvısı, batarya ve motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
  • Onaysız yağlar, garantiyi geçersiz kılabilir.
  • Yanlış yağ, dişli kutusunda aşınma ve gürültüye sebep olur.
  • Soğutma sıvısı karışımları korozyona yol açarak sisteme zarar verebilir.

Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.

Sık Sorulan Sorular

BMW i4 eDrive35 M Sport motor yağı değişimi gerektirir mi?
Hayır, tam elektrikli olduğu için motor yağı kullanmaz. Sadece redüktör dişli kutusu yağı ve soğutma sıvısı bakımı yapılır.
BMW i4 eDrive35 M Sport redüktör yağı kaç litre?
Redüktör dişli kutusu yaklaşık 1 litre yağ alır. Değişimde BMW MTF LT-5 veya eşdeğeri kullanılmalıdır.
BMW i4 eDrive35 M Sport soğutma sıvısı ne zaman değişmeli?
Soğutma sıvısı genellikle 60.000 km veya 4 yılda bir değiştirilir. Seviye kontrolü her 10.000 km'de yapılmalıdır.
BMW i4 eDrive35 M Sport bakım maliyeti ne kadar?
Yetkili serviste redüktör yağı değişimi yaklaşık 1.000-1.500 TL, özel serviste 500-800 TL, kendin yaparsanız 300-400 TL civarındadır.
ℹ️ Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır. Kesin teknik veriler için aracınızın kullanım kılavuzuna veya yetkili servise başvurunuz.