Audi Q3 45 TFSI e PHEV S Line 2025 modeli, DJXA kodlu 1.4 litrelik turbo benzinli motoru ve plug-in hibrit sistemiyle dikkat çekiyor. Bu motor, yüksek verimlilik ve performans için 0W-20 viskozitesinde, VW 508 00 normuna uygun sentetik yağ gerektirir. Doğru yağ seçimi, motorun ömrünü uzatır ve garantinizi korur.
| Motor Kodu | DJXA |
| Yağ Kapasitesi | 5.0 lt (filtre dahil) |
| Yağ Tipi / Viskozite | 0W-20 VW 508 00 |
| Değişim Aralığı | 30000 km |
| Antifriz Kapasitesi | 7.5 lt |
Audi Q3 45 TFSI e PHEV S Line 2025’in DJXA motoru, yüksek basınçlı turbo ve hibrit bileşenleriyle özel bir yağlama gerektirir. Üretici, 0W-20 viskozitesinde ve VW 508 00 onaylı yağ kullanılmasını zorunlu kılar. Bu yağ, soğuk çalıştırmada hızlı akış sağlarken yüksek sıcaklıklarda da koruma sunar. Yanlış yağ seçimi, turbo şarjın ömrünü kısaltabilir ve partikül filtresine zarar verebilir.
VW 508 00 normu, düşük viskoziteli yağların modern motorlarda yakıt ekonomisi ve emisyon kontrolü için optimize edildiği anlamına gelir. Bu onay olmadan kullanılan yağlar, motorun garantisini geçersiz kılabilir. Ayrıca 0W-20 yağlar, 5W-30 gibi daha kalın yağlara göre daha iyi yakıt tasarrufu sağlar. Bu nedenle, yağ alırken mutlaka üretici onayını kontrol edin.
Piyasada birçok 0W-20 yağ bulunsa da, yalnızca VW 508 00 sertifikalı olanlar Audi Q3 45 TFSI e PHEV S Line 2025 için uygundur. Örneğin, Castrol Edge Professional LL IV veya Mobil 1 ESP 0W-20 gibi ürünler bu standardı karşılar. Sentetik bazlı bu yağlar, 30.000 km’ye kadar performansını korur.
| Yağ Özelliği | Audi Q3 45 TFSI e PHEV S Line 2025 için Değer | Açıklama | Dikkat Notu |
|---|---|---|---|
| Viskozite kodu | 0W-20 | Kışın -35°C’ye kadar akışkanlık, yazın yüksek sıcaklıkta koruma | Kesinlikle 5W-30 veya 10W-40 kullanmayın |
| Kapasite (filtreli) | 5,0 litre | Filtre dahil toplam yağ miktarı | Tam değişimde 5 lt alın |
| Kapasite (filtresiz) | 4,7 litre | Filtre değişmezse eklenecek miktar | Filtreyi her değişimde yenileyin |
| Norm/Onay | VW 508 00 | Volkswagen grubu onayı, düşük viskozite ve uzun ömür | Diğer onaylar (API, ACEA) yeterli değil |
| Değişim aralığı | 30.000 km / 2 yıl | Normal kullanımda üretici tavsiyesi | Ağır kullanımda 15.000 km’ye düşürün |
0W-20 viskozitesi, bu motorda yaz-kış aynı kalır. Türkiye’nin soğuk bölgelerinde bile -20°C’de sorunsuz çalışır. Mevsimsel geçişlerde viskozite değiştirmeye gerek yoktur; ancak yağ seviyesini düzenli kontrol edin.
Üretici, DJXA motoru için 30.000 km veya 2 yılda bir yağ değişimi önerir. Bu uzun aralık, sentetik yağın yüksek termal kararlılığı ve hibrit sistemin motoru daha az zorlaması sayesinde mümkündür. Ancak şehir içi yoğun trafik, kısa mesafe sürüşleri veya aşırı tozlu ortamlar ağır kullanım sayılır ve periyodu 15.000 km’ye çekmek gerekir.
Yağ kalitesini kontrol etmek için renk, koku ve seviyeye bakın: temiz yağ altın sarısı, kullanılmış yağ koyu kahverengi olur. Yanık kokusu varsa veya seviye düşükse hemen değiştirin. Hibrit motorlarda yağın suyla temas etme riski düşüktür, ancak yine de düzenli kontrol ihmal edilmemelidir.
| Servis Türü | Yağ Maliyeti | İşçilik | Filtre | Toplam Tahmini |
|---|---|---|---|---|
| Yetkili Servis | 600-800 TL | 300-500 TL | 150-200 TL | 1.050-1.500 TL |
| Özel Servis | 500-700 TL | 200-300 TL | 100-150 TL | 800-1.150 TL |
| Kendin Yap | 500-700 TL | 0 TL | 100-150 TL | 600-850 TL |
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Audi Türkiye yetkili servis bilgileri, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.