Audi A5 Avant 40 TFSI S tronic Sport, 204 HP gücündeki 2.0 litrelik turbo benzinli motoruyla hem performans hem de konfor sunuyor. Bu aracın lastik ebadı 235/45 R18 98Y ve önerilen lastik basıncı 2.4 bar. Doğru lastik seçimi ve bakımı, sürüş güvenliği ve yakıt ekonomisi için kritik öneme sahip. Bu rehberde, aracınız için en uygun lastik bilgilerini ve pratik ipuçlarını bulacaksınız.
| Ön Lastik Ebadı | 235/45 R18 98Y |
| Hava Basıncı (ön) | 2.4 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.2 bar |
| Bijon Sıkma Torku | 120 Nm |
Bu modelde kullanılan lastik ebadı 235/45 R18 98Y‘dir. Bu kodun her bir bölümü şu anlama gelir:
| Kod Parçası | Anlamı | Bu Modeldeki Değeri |
|---|---|---|
| 235 | Lastik taban genişliği (mm) | 235 mm |
| 45 | Kesit oranı (yanak yüksekliğinin taban genişliğine oranı %) | %45 |
| R | Radyal yapı | Radyal |
| 18 | Jant çapı (inç) | 18 inç |
| 98Y | Yük endeksi (98 = 750 kg) ve hız sınıfı (Y = 300 km/s) | 98Y |
Bu ebat, Audi mühendisleri tarafından güvenlik, konfor ve performans dengesi gözetilerek seçilmiştir. 235 mm genişlik iyi bir yol tutuşu sağlarken, 45 yanak oranı konforu korur. 18 inç jant çapı, fren sistemiyle uyumludur ve 98Y yük/hız kapasitesi aracın 237 km/s maksimum hızına uygundur.
Bu araç için önerilen lastik basıncı ön ve arka için 2.4 bar‘dır. Yüklü durumda arka lastiklerde 2.6 bar’a kadar çıkılabilir. Düşük basınç, yakıt tüketimini artırır (her 0.1 bar düşüşte %1-2 artış), lastik ömrünü kısaltır ve virajlarda güvenliği azaltır. Yüksek basınç ise konforu düşürür ve orta bölge aşınmasına yol açar. Türkiye koşullarında yaz/kış farkı genellikle gerekmez, ancak çok sıcak havalarda 0.1 bar artırılabilir.
Türkiye’de kış lastiği zorunluluğu, ticari araçlar için 1 Aralık – 1 Nisan tarihleri arasında geçerlidir. Özel araçlar için yasal zorunluluk olmamakla birlikte, can güvenliği için tavsiye edilir. Bu ebatta (235/45 R18) kış lastiği bulunabilirliği yüksektir. Tahmini fiyat aralığı markaya göre 2025 yılı için 3.000-6.000 TL arasındadır. Kesin bilgi için yetkili satıcılara danışın.
Bu aracın bijon torku 120 Nm‘dir. Bijonların doğru torkta sıkılması, tekerleğin güvenli bir şekilde yerinde kalmasını sağlar. Düşük torkta sıkılırsa bijonlar gevşeyebilir, yüksek torkta ise disk veya bijon hasarı oluşabilir. Lastik değişiminde mutlaka tork anahtarı kullanın ve çapraz sıkma yapın. 100 km sonra bijonları tekrar kontrol edin.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Lastik üretici katalogları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.