Ford Ranger 2.0 TDCi 170 XLT, 170 HP güç ve 405 Nm tork üreten 2.0 litrelik dizel motoruyla hem iş hem de günlük kullanımda dikkat çekiyor. WLTP normuna göre 8.1 lt/100 km'lik ortalama tüketim değeri sunan bu pikap, gerçek dünyada bu değere ne kadar yaklaşıyor? Bu yazıda, aracın şehir içi ve şehir dışı tüketim verilerini, yıllık yakıt giderini ve tüketimi etkileyen faktörleri detaylıca inceliyoruz.
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Yakıt Detay | Dizel Euro 6 |
| Tüketim (WLTP karma) | 8.1 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 9.2 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 7.3 lt |
| Yakıt Deposu | 80 litre |
Aylık yakıt maliyetinizi hesaplayın. 8.1 lt/100km WLTP tüketim değeri baz alınır.
Ford Ranger 2.0 TDCi 170 XLT, WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) test döngüsünde 8.1 lt/100 km ortalama yakıt tüketimi değerine sahiptir. WLTP, gerçek sürüş koşullarına daha yakın bir test protokolüdür; ancak yine de laboratuvar ortamında yapıldığı için gerçek hayattaki tüketim genellikle bu değerin %10-20 üzerinde olabilir.
Kullanıcı deneyimlerine göre, Ford Ranger 2.0 TDCi 170 XLT ile gerçek dünyada beklenen ortalama tüketim 9-11 lt/100 km aralığındadır. Bu aralık, sürüş tarzına, yük durumuna ve trafik yoğunluğuna bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Örneğin, ağır yük taşıyan veya sürekli dört çeker modunda kullanılan bir Ranger’da tüketim 12 lt/100 km’ye kadar çıkabilir.
Unutmayın ki WLTP değeri, aracın en verimli koşullardaki performansını yansıtır. Gerçek hayatta bu değerin üzerinde bir tüketimle karşılaşmanız normaldir.
Ford Ranger 2.0 TDCi 170 XLT’nin WLTP şehir içi tüketimi 9.2 lt/100 km, şehir dışı tüketimi ise 7.3 lt/100 km‘dir. Şehir içi tüketimin daha yüksek olmasının başlıca nedeni, dur-kalk trafiğinde motorun sürekli hızlanma ve yavaşlama yapması, bu sırada daha fazla yakıt tüketmesidir. Ayrıca, pikap sınıfının ağırlığı ve aerodinamik yapısı da şehir içi tüketimi artıran faktörlerdendir.
İstanbul veya Ankara gibi yoğun trafikli şehirlerde, özellikle saatlerce trafikte kalmak zorunda kalıyorsanız, şehir içi tüketimin 10-12 lt/100 km seviyelerine çıkması mümkündür. Soğuk havalarda motorun ısınma sürecinde tüketim daha da artabilir.
| Kullanım Senaryosu | Tahmini Tüketim (lt/100 km) | Aylık Tahmini Maliyet* (1.500 km) |
|---|---|---|
| Yoğun şehir içi (trafik) | 10-12 | 5.850 – 7.020 TL |
| Karma (şehir içi + dışı) | 9-10 | 5.265 – 5.850 TL |
| Uzun yol (sabit hız) | 7.5-8.5 | 4.388 – 4.973 TL |
*Güncel motorin fiyatı: 39 TL/lt (tahmini).
Ford Ranger 2.0 TDCi 170 XLT’deki EGD kodlu 2.0 litrelik dizel motor, yüksek torku (405 Nm) düşük devirlerde sunarak yakıt verimliliği sağlar. Dizel motorlar, benzinli motorlara göre daha yüksek termal verime sahiptir, bu da aynı mesafede daha az yakıt tüketmeleri anlamına gelir.
Örneğin, yılda 20.000 km yapan bir kullanıcı, benzinli bir araca kıyasla dizel Ranger ile yaklaşık %25-30 daha az yakıt masrafı yapabilir. Ancak dizel yakıtın litre fiyatı benzine göre genellikle daha düşük olduğu için bu avantaj daha da belirginleşir.
Rakip bir benzinli pikap (örneğin 2.5 lt benzinli motor) ortalama 12 lt/100 km tüketirken, Ranger’ın 8.1 lt/100 km WLTP değeri, yıllık 20.000 km’de yaklaşık 15.600 TL yakıt tasarrufu sağlar (benzin=43 TL/lt, motorin=39 TL/lt varsayımıyla).
Güncel motorin fiyatı (Nisan 2025 itibarıyla) yaklaşık 39 TL/lt‘dir. Aylık ortalama 1.500 km kullanım baz alındığında, yıllık 18.000 km yapan bir kullanıcının yakıt gideri aşağıdaki gibi hesaplanabilir. Not: Bu hesaplamalar tahmini olup, güncel fiyatlar ve kullanım koşullarına göre değişiklik gösterebilir.
| Yıllık Km | Tahmini Yıllık Yakıt Gideri (8.1 lt/100 km WLTP) |
|---|---|
| 10.000 km | 10.000 km × (8.1/100) × 39 TL = 31.590 TL |
| 20.000 km | 20.000 km × (8.1/100) × 39 TL = 63.180 TL |
| 30.000 km | 30.000 km × (8.1/100) × 39 TL = 94.770 TL |
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Güncel akaryakıt fiyatları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.