Volvo S60 Recharge T8 AWD Ultimate, 455 HP güç ve 709 Nm tork üreten B4204T26 motoruyla hibrit sedan segmentinde iddialı bir model. 4.2 saniyede 0-100 km/s hızlanması ve 2.5 lt/100 km WLTP yakıt tüketimi, hem performans hem de verimlilik arayan sürücüler için dikkat çekici değerler. Bu analizde, aracın teknik özelliklerini günlük kullanım perspektifinden yorumluyoruz.
| Motor Kodu | B4204T26 |
| Motor Hacmi | 1969.0 |
| Sistem Gücü | 455 HP |
| Maks. Tork | 709.0 Nm |
| Şanzıman | 8 İleri Geartronic |
| Çekiş | Dört Çeker |
| 0–100 km/s | 4.2 sn |
| Maks. Hız | 250 km/s |
| Yakıt Tipi | Hibrit (HEV) + Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan + PHEV AWD |
| Tüketim (WLTP karma) | 2.5 lt/100km |
| Yakıt Deposu | 18.8 kWh batarya + 60 lt litre |
| Uzunluk | 4761 mm |
| Genişlik | 1850 mm |
| Yükseklik | 1431 mm |
| Dingil Mesafesi | 2872 mm |
| Bagaj Hacmi | 442.0 lt |
| Boş Ağırlık | 1920 kg |
| Ön Lastik | 235/45 R19 99W |
| Hava Basıncı (ön) | 2.4 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.3 bar |
| Bijon Torku | 129 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 6.5 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-20 |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 7.0 lt |
B4204T26 kodlu 2.0 litre benzinli motor, elektrikli motor desteğiyle toplamda 455 HP güç ve 709 Nm tork üretiyor. Bu motor, turbo ve süperşarj teknolojisini birleştirerek düşük devirlerden itibaren yüksek tork sağlıyor. Tork, motorun çekiş gücüdür; yüksek tork sayesinde araç yokuşlarda ve kalkışlarda rahat hareket eder. Hibrit yapı sayesinde kısa mesafelerde elektrikli modda sürüş mümkün, bu da şehir içi kullanımda yakıt tasarrufu sağlıyor.
Motorun 1969 cc hacmi, performans ve verimlilik dengesi için optimize edilmiş. Dört çeker sistem (AWD) ile güç tüm tekerleklere aktarılıyor, bu da virajda ve kaygan zeminde güvenli sürüş sunuyor. Günlük kullanımda, 709 Nm tork sayesinde sollamalar ve rampada hızlanma oldukça kolay. Örneğin, otoyolda 120 km/s hızda ani gaz tepkisi için motor yeterli gücü anında sağlıyor.
455 HP güç, bu segmentteki bir sedan için oldukça yüksek bir değer. Günlük sürüşte bu güç, özellikle otoyol girişlerinde ve sollamalarda kendini hissettiriyor. 0-100 km/s hızlanması 4.2 saniye, bu da aracı spor otomobillerle aynı ligde konumlandırıyor. Ancak bu performans, günlük trafikte çoğu zaman tam olarak kullanılamasa da, sürücüye her an güçlü bir hızlanma potansiyeli sunuyor.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| Güç (HP) | 455 | 250-300 | Segmentteki çoğu rakibin neredeyse iki katı güç, üstün hızlanma ve sollama performansı sağlar. |
| Tork (Nm) | 709 | 350-400 | Yüksek tork, özellikle yokuşlarda ve ağır yükleme durumlarında büyük avantaj sunar. |
| 0-100 (sn) | 4.2 | 6.5-8.0 | Spor otomobil seviyesinde hızlanma, günlük kullanımda nadiren tam performans gerekse de güven hissi verir. |
| Maks. Hız (km/s) | 250 | 220-240 | Otoyol sürüşlerinde yüksek hız limitlerine rahat ulaşılır, ancak Türkiye’deki hız limitleri göz önünde bulundurulmalı. |
8 ileri Geartronic otomatik şanzıman, vites geçişlerini yumuşak ve hızlı yaparak sürüş konforunu artırıyor. Bu şanzıman tipi, hem manuel hem de otomatik modda kullanılabiliyor. Günlük kullanımda otomatik mod yeterliyken, spor sürüşlerde manuel mod ile vitesler kontrol edilebiliyor. Dezavantajı ise, bazı kullanıcıların düşük hızlarda hafif bir vites geçiş hissi bildirmesi, ancak bu genel olarak rahatsız edici düzeyde değil.
8 vites sayesinde motor devri düşük tutuluyor, bu da yakıt tasarrufuna katkı sağlıyor. Özellikle otoyol sürüşlerinde 8. vites sayesinde motor sessiz çalışıyor ve tüketim düşüyor. Şanzımanın çekiş gücüne katkısı, özellikle rampada kalkışlarda hissediliyor.
442 litre bagaj hacmi, orta boy 2-3 valiz veya bir haftalık aile tatili için yeterli alan sunuyor. Arka koltuklar yatırılamadığı için bagaj hacmi sabit, ancak günlük kullanımda market alışverişi ve spor çantaları için yeterli. 4761 mm uzunluk, şehir içi park yerlerinde biraz dikkat gerektiriyor; dar alanlarda park sensörleri ve kamera yardımıyla manevra kolaylaşıyor.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Orta | 4761 mm uzunluk, dar park yerlerinde zorlanabilir; ancak 360 derece kamera ve park sensörleri yardımcı olur. |
| Uzun yol | Yüksek | Geniş iç hacim ve konforlu koltuklar, uzun yolculuklarda rahatlık sağlar. Bagaj 442 litre yeterli. |
| Aile tatili | Yüksek | 4 kişilik bir aile için bagaj ve iç hacim tatil için yeterli. Çocuk koltuğu takılabilir arka koltuklar mevcut. |
B4204T26 motoru, 6.5 litre 0W-20 yağ kapasitesine sahip ve yağ değişimi 15.000 km veya yılda bir öneriliyor. Yağ filtresi de her değişimde yenilenmeli. Bu motor LPG’ye uygun değildir; direkt enjeksiyonlu ve yüksek sıkıştırma oranı nedeniyle LPG dönüşümü önerilmez. Kullanıcı deneyimlerine göre motor sessiz ve titreşimsiz çalışıyor, ancak yüksek devirlerde sportif bir ses duyuluyor.
Ultimate donanımı, deri döşeme, premium ses sistemi, adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı ve panoramik cam tavan gibi özellikler sunuyor. Ayrıca 19 inç alaşım jantlar ve LED farlar standart. Bu donanım, üst seviye bir konfor ve güvenlik paketi sağlıyor. Bir alt donanım olan Plus’ta deri koltuk ve gelişmiş ses sistemi bulunmuyor; Ultimate ise lüks deneyimi arayanlar için ideal.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.