Volvo S60 B4 Mild Hybrid Plus, 197 HP güç ve 300 Nm tork üreten 2.0 litrelik B4204T26 motoruyla önden çekişli sedan sınıfında dikkat çekiyor. 8 ileri Geartronic otomatik şanzıman ve mild hybrid teknolojisi sayesinde WLTP normunda 7.1 lt/100 km ortalama tüketim değeri sunuyor. Bu analizde, aracın teknik verilerini günlük kullanım perspektifinden yorumluyoruz.
| Motor Kodu | B4204T26 |
| Motor Hacmi | 1969.0 |
| Sistem Gücü | 197 HP |
| Maks. Tork | 300.0 Nm |
| Şanzıman | 8 İleri Geartronic |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 7.5 sn |
| Maks. Hız | 210 km/s |
| Yakıt Tipi | Hibrit (HEV) + Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan + Mild Hybrid |
| Tüketim (WLTP karma) | 7.1 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 8.2 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 6.4 lt |
| Yakıt Deposu | 60 litre |
| Uzunluk | 4761 mm |
| Genişlik | 1850 mm |
| Yükseklik | 1431 mm |
| Dingil Mesafesi | 2872 mm |
| Bagaj Hacmi | 442.0 lt |
| Boş Ağırlık | 1665 kg |
| Ön Lastik | 235/45 R18 94W |
| Hava Basıncı (ön) | 2.4 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.3 bar |
| Bijon Torku | 129 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 6.5 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-20 |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 7.0 lt |
B4204T26 koduyla bilinen 1969 cc hacmindeki 4 silindirli turbo benzinli motor, 197 HP gücünü 4.500-6.200 devir bandında, 300 Nm torkunu ise 1.500-4.500 devir aralığında üretiyor. Mild hybrid sistemi, 48V’luk bir elektrik motoru sayesinde kalkışlarda ve düşük hızlarda ek destek sağlayarak hem yakıt tüketimini düşürüyor hem de sürüş konforunu artırıyor. Bu motor, Volvo’nun modüler motor ailesinin bir parçası olup, hafif alaşım blok ve silindir kapağı ile düşük ağırlık ve yüksek verimlilik hedefliyor.
Günlük sürüşte 197 HP, şehir içi kalkışlarda ve otoyol hızlanmalarında yeterli bir performans sunuyor. 300 Nm tork ise özellikle rampalarda ve yüksek hızda sollamalarda sürücüye güven veriyor. Torkun düşük devirlerden itibaren hazır olması, aracı sıkışık trafikte bile rahat kullanmanızı sağlıyor.
197 HP, 1.5 ton civarındaki bir sedan için 0-100 km/s hızlanmasını 7.5 saniyede tamamlamak anlamına geliyor. Bu değer, segmentindeki ortalama bir dizel veya benzinli araca göre rekabetçi bir seviyede. Maksimum hız 210 km/s ile sınırlandırılmış, bu da otoyol kullanımında yeterli bir performans sunuyor.
| Değer | Bu model | Segment ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s (sn) | 7.5 | 8.0 | Yarım saniye avantajı, kalkışlarda ve ışıklarda hissedilir |
| Maks. hız (km/s) | 210 | 220 | Elektronik sınırlama sayesinde güvenli ve yasal sınırlara uygun |
| Güç (HP) | 197 | 180 | Segment ortalamasının üzerinde, sollamalarda avantajlı |
| Tork (Nm) | 300 | 280 | Yüksek tork, yokuş ve ağır yük durumlarında rahatlık sağlar |
Geartronic, Volvo’nun tork konvertörlü otomatik şanzımanıdır. 8 ileri vites sayesinde motor devrini düşük tutarak yakıt ekonomisine katkı sağlar. Vites geçişleri yumuşak ve hızlıdır; sürücü manuel modda vites değiştirme imkanına da sahiptir.
Bu şanzımanın avantajı, konforlu sürüş ve düşük yakıt tüketimidir. Dezavantajı ise çift kavramalı şanzımanlara göre biraz daha yavaş vites değiştirmesidir, ancak günlük kullanımda bu fark hissedilmez. Özellikle şehir içi dur-kalk trafikte tork konvertörlü yapı, daha pürüzsüz bir deneyim sunar.
442 litre bagaj hacmi, 3 adet büyük boy valiz veya 4 adet orta boy valiz için yeterli alan demektir. Bagaj ağzı geniş ve eşik yüksekliği düşük olduğu için yükleme kolaydır. Arka koltuklar 60:40 oranında katlanarak hacim artırılabilir.
4.761 mm uzunluk, şehir içi park yerlerinde bazen zorluk çıkarabilir. Ancak standart park sensörleri ve geri görüş kamerası bu işi kolaylaştırır. Dönüş çapı 11.4 metre olup, dar sokaklarda manevra kabiliyeti orta seviyededir.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Orta | Uzunluk nedeniyle dar alanlarda dikkat gerektirir; park sensörleri yardımcı olur |
| Uzun yol | İyi | Geniş bagaj ve konforlu süspansiyon ile uzun mesafeler rahat geçer |
| Aile tatili | İyi | 4 kişilik bir ailenin valizleri bagaja sığar; arka koltuklar geniş |
Bu motor, 6.5 litre 0W-20 yağ kapasitesine sahiptir ve yağ değişim aralığı 15.000 km veya 12 aydır. Yağ filtresinin her değişimde yenilenmesi önerilir. Motor LPG dönüşümüne uygun mudur sorusuna gelince: Volvo’nun direkt enjeksiyonlu motorları LPG’ye uyumlu değildir; garanti dışı kalma riski ve performans kaybı yaşanabilir.
Kullanıcı deneyimlerine göre motor, sessiz ve titreşimsiz çalışır. Soğuk havalarda ilk çalıştırmada hafif bir rölanti dalgalanması olabilir ancak bu kısa sürelidir. Genel olarak güvenilir ve uzun ömürlü bir motor olarak değerlendirilir.
Plus donanımı, standart donanıma göre 18 inç alaşım jantlar, ön ve arka park sensörleri, geri görüş kamerası, deri döşeme, elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar ve 9 inç dokunmatik ekranlı multimedya sistemi gibi özellikler ekler. Ayrıca şerit takip asistanı, adaptif hız sabitleyici gibi sürüş destek sistemleri de standarttır.
Üst donanım olan Ultimate’a kıyasla Plus, panoramik cam tavan ve Harman Kardon ses sistemi gibi lüks detayları sunmaz. Ancak günlük kullanım için fazlasıyla yeterli bir donanım seviyesidir. Özellikle güvenlik teknolojileri ve konfor öğeleri düşünüldüğünde, Plus donanımı fiyat-performans dengesi açısından ideal bir seçenektir.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.