Toyota C-HR 2026, 2.0 litrelik M20A-FXS motoru ve plug-in hibrit sistemiyle 223 HP güç üretiyor. WLTP normunda 1.0 lt/100 km gibi oldukça düşük bir tüketim değeri sunan bu SUV, şehir içi kullanımda elektrikli sürüş imkanıyla dikkat çekiyor.
| Güç / Tork | 223 HP / 221 Nm |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | 1.0 lt/100km |
| 0–100 km/s | 6.9 sn |
| Şanzıman / Çekiş | e-CVT / Önden Çekiş |
| Yakıt Tipi | Hibrit (HEV) + Benzin |
| Bagaj / Depo | 348 lt / 43 lt |
| Lastik | 215/50 R18 92V |
| Yağ Tipi / Değişim | 0W-20 / 10000 km |
Toyota C-HR 2026 Plug-in Hybrid GR Sport, kompakt SUV segmentinde sportif bir duruş ve çevreci bir yaklaşımı birleştiriyor. M20A-FXS motoru 223 HP güç ve 221 Nm tork üretirken, e-CVT şanzıman sayesinde 0-100 km/h hızlanmasını 6.9 saniyede tamamlıyor. Plug-in hibrit teknolojisi sayesinde kısa mesafelerde tamamen elektrikli sürüş mümkün; uzun yolculuklarda ise benzinli motor devreye girerek menzil endişesini ortadan kaldırıyor. GR Sport donanımı, spor süspansiyon ve özel tasarım jantlarla sürüş dinamiklerini iyileştiriyor. Gerçek dünyada, şarj imkanınız varsa günlük kullanımda yakıt tüketimini 1.0 lt/100 km’nin altında tutabilirsiniz; ancak pil boşaldığında tüketim 5-6 lt/100 km seviyelerine çıkıyor.
Toyota C-HR Plug-in Hybrid, özellikle şehir içinde günlük ulaşımını elektrikle yapmak isteyen, ancak uzun yolda da benzinli motorun rahatlığını arayan kullanıcılar için ideal. Ayrıca düşük yakıt maliyeti ve vergi avantajları nedeniyle filo kullanıcıları da tercih edebilir. Alternatif olarak Hyundai Tucson Plug-in Hybrid veya Kia Niro Plug-in Hybrid düşünülebilir.
| Model | Güç | Tüketim (WLTP) | Avantaj |
|---|---|---|---|
| Toyota C-HR 2026 PHEV | 223 HP | 1.0 lt/100 km | Düşük tüketim, sportif tasarım |
| Hyundai Tucson PHEV | 265 HP | 1.2 lt/100 km | Daha geniş iç hacim, uzun elektrik menzili |
| Kia Niro PHEV | 180 HP | 1.3 lt/100 km | Daha uygun fiyat, 7 yıl garanti |