🚙
Toyota
C-HR 2022
1.8 Hybrid

Toyota C-HR 2022 1.8 Hybrid Teknik Özellikler Analizi

⚡ Hibrit (HEV)🔴 BenzinSUV2022 Üretim
122
HP
4.8 lt/100km
WLTP lt/100
11.0 sn
0-100 km/s
43 lt
Depo
377 lt
Bagaj
⚡ Hibrit (HEV)
Benzin 95 Oktan + HEV

Toyota C-HR 2022 1.8 Hybrid, 2ZR-FXE motoruyla 122 HP güç ve 4.8 lt/100 km WLTP tüketim sunuyor. Bu sayfada motor performansı, boyut ve pratik kullanım detaylarını bulacaksınız.

⚙️ Motor & Performans

Motor Kodu2ZR-FXE
Motor Hacmi1798cc
Sistem Gücü122 HP
Maks. Tork142 Nm
Şanzımane-CVT Multidrive S
ÇekişÖnden Çekiş
0–100 km/s11.0 sn
Maks. Hız175 km/s

⛽ Yakıt Tipi & Tüketim

Yakıt TipiHibrit (HEV) + Benzin
Yakıt DetayBenzin 95 Oktan + HEV
Tüketim (WLTP karma)4.8 lt/100km
Tüketim (şehir içi)4.3 lt
Tüketim (şehir dışı)5.0 lt
Yakıt Deposu43 litre

📏 Boyutlar & Ağırlık

Uzunluk4360 mm
Genişlik1795 mm
Yükseklik1565 mm
Dingil Mesafesi2640 mm
Bagaj Hacmi377 lt
Boş Ağırlık1415 kg

🛞 Lastik & Jant

Ön Lastik215/50 R18 92V
Hava Basıncı (ön)2.3 bar
Hava Basıncı (arka)2.2 bar
Bijon Torku103 Nm

🛢️ Sıvı Kapasiteleri

Motor Yağı Kapasitesi4.2 lt (filtre dahil)
Motor Yağı Tipi0W-20
Yağ Değişim Aralığı10000 km
Antifriz6.5 lt

Motor ve Performans Analizi

2ZR-FXE motoru, Toyota’nın Atkinson çevrimiyle çalışan hibrit motorlarından biridir. 1798 cc hacimle 122 HP ve 142 Nm tork üretir. Günlük kullanımda 122 HP, şehir içi geçişlerde yeterli bir performans sunar; ancak otoyolda hızlanma isteyenler için 0-100 km/s hızlanmasının 11.0 saniye olduğunu bilmek önemlidir. e-CVT Multidrive S şanzıman, sürekli değişken oranlı olup motoru en verimli devirde tutar. Sürücü vites geçişi hissetmez, bu da konforu artırır.

Boyut ve Pratik Kullanım

4360 mm uzunluk, 1795 mm genişlik ve 1565 mm yükseklikteki C-HR, şehir içinde rahat park edilebilir boyutlardadır. Bagaj hacmi 377 litre, ortalama 2-3 orta boy valiz alır. Arka koltuklar yatırıldığında hacim artar ancak tam düz bir zemin oluşmaz. Şehir içi kullanımda 4.3 lt/100 km tüketim değeri oldukça ekonomiktir.

Bu Motor Hakkında Bilinmesi Gerekenler

2ZR-FXE motoru, hibrit yapısı nedeniyle LPG’ye uygun değildir. LPG dönüşümü motorun hassas elektronik kontrolünü bozabilir ve garantiyi geçersiz kılar. Bakımda 0W-20 yağ kullanılır ve 10.000 km’de bir değiştirilir. Yağ filtresi de her değişimde yenilenmelidir. Motor soğutma sistemi ve hibrit batarya soğutması düzenli kontrol gerektirir.

Sık Sorulan Sorular

Toyota C-HR 2022 1.8 Hybrid LPG'ye uygun mu?
Hayır, 2ZR-FXE motoru LPG dönüşümü için uygun değildir. Hibrit sistemin elektronik kontrolü bozulabilir ve garanti geçersiz kalır.
C-HR 2022 hybrid motor yağı kapasitesi nedir?
Motor yağı kapasitesi filtre dahil 4.2 litredir. 0W-20 viskozitede yağ kullanılmalı ve 10.000 km'de bir değiştirilmelidir.
Toyota C-HR 2022 lastik basıncı kaç olmalı?
Ön ve arka lastikler için 2.3 bar (33 psi) basınç önerilir. Lastik ebatı 215/50 R18 92V'dir.
ℹ️ Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır. Kesin teknik veriler için aracınızın kullanım kılavuzuna veya yetkili servise başvurunuz.