Toyota bZ4X 2023 AWD Pro, tam elektrikli SUV segmentinde dikkat çeken bir model. 218 HP güç ve 337 Nm tork üreten bu araç, 6.9 saniyede 0-100 km/s hızlanabiliyor. Gelin teknik detayları yakından inceleyelim.
| Motor Hacmi | 0cc |
| Sistem Gücü | 218 HP |
| Maks. Tork | 337 Nm |
| Şanzıman | Otomatik |
| Çekiş | Dört Çeker (AWD) |
| 0–100 km/s | 6.9 sn |
| Maks. Hız | 160 km/s |
| Yakıt Tipi | Elektrikli |
| Yakıt Detay | Tam Elektrikli BEV AWD |
| Tüketim (WLTP karma) | 18.1 kWh/100km |
| Yakıt Deposu | 71.4 kWh batarya litre |
| Uzunluk | 4690 mm |
| Genişlik | 1860 mm |
| Yükseklik | 1650 mm |
| Dingil Mesafesi | 2850 mm |
| Bagaj Hacmi | 452 lt |
| Boş Ağırlık | 2065 kg |
| Ön Lastik | 235/50 R20 104V |
| Hava Basıncı (ön) | 2.7 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.7 bar |
| Bijon Torku | 140 Nm |
Toyota bZ4X 2023 AWD Pro, iki elektrik motoruyla dört tekerlekten çekiş sunar. Toplam 218 HP güç ve 337 Nm tork üreten motorlar, anlık tork sayesinde şehir içinde oldukça atik bir sürüş sağlar. 6.9 saniyelik 0-100 km/s hızlanma, bu boyuttaki bir SUV için etkileyici bir değerdir. Otomatik şanzıman aslında tek vitesli bir redüksiyon dişlisidir; bu da elektrikli araçlara özgü kesintisiz ivmelenme sunar. Günlük kullanımda, özellikle şehir içi geçişlerde ve rampalarda 337 Nm tork yeterli gelir.
4690 mm uzunluk, 1860 mm genişlik ve 1650 mm yükseklik ile bZ4X, kompakt SUV sınıfının üst sınırlarındadır. Bu boyutlar şehir içi park için biraz dikkat gerektirse de, 5.4 metre dönüş çapı sayesinde manevra kabiliyeti fena değildir. 452 litrelik bagaj hacmi, arka koltuklar yatırılmadan 4 adet orta boy valiz alabilir. Arka koltuklar 60:40 oranında katlandığında ise hacim 1000 litrenin üzerine çıkar.
Tam elektrikli bir araç olan bZ4X, içten yanmalı motor bulundurmadığı için periyodik bakımlarda yağ, filtre, triger kayışı gibi işlemler yoktur. Bakım masrafı düşüktür: temel olarak fren hidroliği, soğutma sıvısı ve kabin filtresi değişimi yeterlidir. LPG’ye uyum sorunu yoktur çünkü LPG sistemi benzinli motorlar içindir. Bu araç tamamen elektrikli olduğundan LPG dönüşümü mümkün değildir. Batarya soğutma sistemi düzenli kontrol edilmelidir.