Skoda Kodiaq 1.5 TSI 150 PS DSG Selection, SUV segmentinde geniş iç hacmi ve 845 litrelik bagajıyla dikkat çeken bir model. 150 HP gücündeki 1.5 litrelik benzinli motoru, WLTP normunda 6.8 lt/100 km tüketim değeri sunuyor. Peki bu araca sahip olmanın yıllık maliyeti ne kadar? Toplam sahip olma maliyeti (TCO), aracın sadece satın alma fiyatını değil; MTV, sigorta, yakıt, bakım, lastik ve değer kaybı gibi tüm giderleri kapsar. Bu yazıda, Kodiaq'ın TCO'sunu tüm kalemleriyle detaylandırıyoruz.
Aracın 1-5 yıllık toplam sahip olma maliyetini hesaplayın.
Skoda Kodiaq 1.5 TSI 150 PS DSG Selection, geniş aileler için ideal bir SUV. Ancak sahip olma maliyeti, yıllık kullanım alışkanlıklarınıza göre değişir. Aşağıda sabit ve değişken giderleri adım adım inceliyoruz.
Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV): 1498 cc motor hacmi için 2025 yılı MTV tarifesine göre yaklaşık yıllık 3.200 TL civarındadır. Kesin tutar için Gelir İdaresi Başkanlığı’nın güncel tarifesine başvurun.
Zorunlu trafik sigortası ve kasko: Bu segmentteki bir SUV için yıllık trafik sigortası yaklaşık 4.000-6.000 TL, kasko ise 12.000-18.000 TL arasında değişir. Sürücü profili ve hasar geçmişi fiyatları etkiler.
| Gider Kalemi | Tahmini Yıllık Tutar | Not |
|---|---|---|
| MTV (1498 cc) | ~3.200 TL | Güncel tarife için Gelir İdaresi’ne bakın |
| Zorunlu Trafik Sigortası | 4.000-6.000 TL | Kasko değil, yasal zorunluluk |
| Kasko | 12.000-18.000 TL | Araç değerine ve teminata göre değişir |
| Toplam Sabit | ~19.200-27.200 TL | Yıllık ortalama |
Yakıt: WLTP tüketimi 6.8 lt/100 km olan Kodiaq, yılda 20.000 km’de ortalama 1.360 litre benzin tüketir. Güncel benzin fiyatıyla (42 TL/lt) yıllık yakıt maliyeti yaklaşık 57.120 TL‘dir.
Bakım: DPCA motoru için yıllık bakım (yağ, filtre, işçilik) ortalama 8.000-12.000 TL arasındadır. 5.0 litre 0W-20 yağ kullanılır ve değişim 15.000 km’de önerilir.
Lastik: 235/50 R19 99V lastiklerin ortalama ömrü 40.000-50.000 km’dir. Dört lastik değişimi yaklaşık 16.000-20.000 TL tutar (tanesi 4.000-5.000 TL). Yıllık maliyet km’ye göre değişir.
| Kalem | 10.000 km/yıl | 20.000 km/yıl | 30.000 km/yıl |
|---|---|---|---|
| Yakıt (benzin) | 28.560 TL | 57.120 TL | 85.680 TL |
| Bakım (ortalama) | 8.000 TL | 10.000 TL | 12.000 TL |
| Lastik aşınması | 4.000 TL | 8.000 TL | 12.000 TL |
| Toplam Değişken | 40.560 TL | 75.120 TL | 109.680 TL |
Türkiye’de Skoda Kodiaq, ikinci el piyasasında nispeten iyi değer tutan bir modeldir. İlk 3 yılda ortalama değer kaybı %35-45 arasındadır. Bu, segmentteki rakipleriyle (örneğin Nissan Qashqai, Hyundai Tucson) benzerdir. Düşük kilometre ve düzenli bakım, değer kaybını azaltır.
Benzinli motor, dizel ve hibrit seçeneklere göre daha düşük satın alma maliyeti sunar. Ancak yakıt tüketimi yüksektir. Yılda 20.000 km altında kullananlar için benzinli avantajlıyken, 30.000 km üzeri kullanımda dizel daha ekonomik olabilir. Hibrit modeller şehir içinde daha düşük tüketim sunar, ancak Kodiaq’ın hibrit versiyonu yoktur.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.