🚙
Peugeot
e-5008 2026
Electric 77 kWh Allure

Peugeot e-5008 Electric 77 kWh Allure Sahip Olma Maliyeti (TCO)

⚡ ElektrikliSUV2026 Üretim
230
HP
16.0 kWh/100km
WLTP lt/100
9.5 sn
0-100 km/s
77 kWh batarya lt
Depo
630 lt
Bagaj
⚡ Elektrikli
Tam Elektrikli BEV

Peugeot e-5008 Electric 77 kWh Allure sahip olma maliyeti, aracın 230 HP gücündeki elektrikli motoru ve 16.0 kWh/100 km WLTP tüketim değeriyle şekilleniyor. Tam elektrikli bir SUV olarak yıllık MTV, sigorta, bakım ve şarj giderleri toplam sahiplik maliyetini belirliyor. Bu yazıda, 2026 model e-5008'in tüm maliyet kalemlerini detaylıca inceliyoruz.

💰 Sahip Olma Maliyeti Hesaplayıcı (2026)

Aracın 1-5 yıllık toplam sahip olma maliyetini hesaplayın.

Peugeot e-5008 Electric 77 kWh Allure sahip olma maliyeti ne kadar?

Toplam sahip olma maliyeti (TCO), bir aracı satın aldıktan sonraki tüm giderleri kapsar: MTV, sigorta, bakım, lastik, şarj ve değer kaybı. Peugeot e-5008 Electric 77 kWh Allure, 0 cc motor hacmi sayesinde düşük MTV avantajı sunarken, 230 HP güç ve 345 Nm tork değerleriyle yüksek performanslı bir elektrikli SUV profili çiziyor. 630 litrelik bagajı ve 4792 mm uzunluğuyla aile kullanımına uygun olan bu araç, yıllık 20.000 km kullanımda yaklaşık 3.200 kWh enerji tüketiyor. Örneğin, günlük 50 km şehir içi kullanımda evde gece şarjı ile aylık maliyet 500 TL civarına inerken, uzun yolda hızlı şarj istasyonları kullanıldığında bu tutar iki katına çıkabiliyor. Türkiye’de elektrik fiyatlarındaki artış, toplam maliyeti doğrudan etkileyen bir faktör.

e-5008 yıllık sabit giderleri: MTV, sigorta, kasko

MTV: 0 cc motor hacmi nedeniyle yıllık MTV tutarı 2025 tarifesine göre yaklaşık 1.500 TL’dir (kesin tutar için Gelir İdaresi Başkanlığı’na bakınız). Zorunlu trafik sigortası bu segmentte 3.000-5.000 TL arasında, kasko ise aracın değerine bağlı olarak 15.000-25.000 TL arasında değişir. Özellikle İstanbul gibi büyükşehirlerde trafik sigortası primleri daha yüksek olabilir. Kasko seçerken batarya dahil teminatları kontrol etmek önemlidir.

Gider KalemiTahmini Yıllık TutarNot
MTV1.500 TL0 cc motor, düşük vergi avantajı
Zorunlu Trafik Sigortası3.000-5.000 TLHasarsızlık indirimiyle düşebilir
Kasko15.000-25.000 TLTam kapsamlı poliçe için

Peugeot e-5008 Electric 77 kWh Allure değişken giderleri

Şarj maliyeti: 16.0 kWh/100 km WLTP tüketimle yıllık 20.000 km’de 3.200 kWh enerji gerekir. Evde şarj (1 kWh = 2 TL) ile 6.400 TL, hızlı şarj (7 TL/kWh) ile 22.400 TL yıllık maliyet oluşur. Bakım: Elektrikli motor periyodik bakım gerektirir; yıllık ortalama 2.000-3.000 TL. Lastik: 235/55 R19 105V lastiklerin ömrü 40.000 km civarıdır; dört lastik değişimi yaklaşık 12.000 TL tutar. Türkiye’de yaz ve kış lastiği zorunluluğu nedeniyle ikinci bir takım lastik almak gerekebilir, bu da maliyeti artırır.

Kalem10.000 km/yıl20.000 km/yıl30.000 km/yıl
Şarj (ev)3.200 TL6.400 TL9.600 TL
Bakım2.000 TL2.500 TL3.000 TL
Lastik değişim (yıllık pay)3.000 TL6.000 TL9.000 TL
💡 İpucu: Gece tarifesinde şarj ederek (1.5 TL/kWh) yıllık maliyeti %25 azaltabilirsiniz.

e-5008 değer kaybı analizi

Elektrikli araçlar Türkiye’de ikinci el piyasasında hızla değer kaybediyor. İlk 3 yılda %40-50 arası kayıp beklenir. Peugeot e-5008, geniş batarya kapasitesi ve 230 HP gücüyle segmentte rekabetçi olsa da, batarya garantisi ve menzil performansı değer kaybını etkiler. 2026 model bir aracın 3 yaşında yaklaşık 1.200.000 TL’den 650.000 TL’ye düşmesi öngörülebilir. Bununla birlikte, ikinci el elektrikli araç pazarı büyüdükçe değer kaybı oranlarının dengelenmesi bekleniyor.

Tam elektrikli sahipliğinin toplam maliyete etkisi

Elektrikli araçlar, düşük enerji ve bakım maliyetiyle yıllık 20.000 km üzerinde benzinli/dizel araçlara göre avantajlıdır. Peugeot e-5008, 16.0 kWh/100 km tüketimiyle km başına 0.32 TL (ev şarjı) maliyet sunar; benzer büyüklükte bir dizel SUV ise 1.5 TL/km yakıt harcar. Yıllık 10.000 km altında ise yüksek satın alma fiyatı nedeniyle başabaş noktası geç yakalanır. Ancak, uzun yıllar kullanımda elektrikli aracın düşük bakım ve enerji maliyeti avantajı öne çıkar.

Peugeot e-5008 Electric 77 kWh Allure bakım maliyetleri ve periyotları

Elektrikli motor, içten yanmalı motora göre daha az hareketli parça içerdiğinden bakım maliyetleri düşüktür. Yetkili serviste yıllık bakım yaklaşık 2.000-3.000 TL tutar. 2 yılda bir fren hidroliği, 4 yılda bir batarya soğutma sıvısı değişimi gibi ek masraflar çıkabilir. 235/55 R19 lastiklerin rotasyonu her 10.000 km’de yapılmalıdır. Türkiye’deki yetkili servis ağı yaygın olmakla birlikte, büyük şehirlerde randevu bulmak kolaydır.

Sahip olma maliyetini düşürmenin yolları

  • Evde şarj ünitesi kurarak hızlı şarj istasyonlarından kaçının: Ev şarjı km başına 0.32 TL iken hızlı şarj 1.12 TL’ye çıkar.
  • Lastik basıncını 2.7 bar’da tutarak enerji verimliliğini artırın: Düşük basınç tüketimi %5 artırabilir.
  • Bakım periyotlarına uyun; elektrikli motor yağ değişimi gerektirmez, bu da yılda 500 TL tasarruf sağlar.
  • Kasko poliçenizi yıllık karşılaştırma yaparak seçin: Aynı teminatlar için 5.000 TL fark olabilir.
  • Uzun yolculuklarda hızlı şarj yerine otelde veya AVM’de ücretsiz şarj imkanlarını kullanın: Bu sayede yıllık 2.000 TL tasarruf edebilirsiniz.
  • MTV’yi peşin ödeyerek %5 indirimden yararlanın: Bu, yıllık 75 TL avantaj sağlar.

Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.

Sık Sorulan Sorular

Peugeot e-5008 Electric 77 kWh Allure yıllık MTV ne kadar?
0 cc motor hacmi sayesinde yıllık MTV yaklaşık 1.500 TL'dir. Kesin tutar için Gelir İdaresi Başkanlığı'nın güncel tarifesine bakmalısınız.
Peugeot e-5008 Electric 77 kWh Allure şarj maliyeti nedir?
WLTP tüketimi 16.0 kWh/100 km'dir. Yıllık 20.000 km'de ev şarjı ile 6.400 TL, hızlı şarj ile 22.400 TL harcarsınız.
Peugeot e-5008 Electric 77 kWh Allure lastik ebadı ve basıncı nedir?
Lastik ebadı 235/55 R19 105V, önerilen basınç 2.7 bar'dır. Doğru basınç enerji verimliliğini artırır.
Peugeot e-5008 Electric 77 kWh Allure değer kaybı ne kadar?
İlk 3 yılda %40-50 değer kaybı beklenir. Batarya durumu ve menzil, ikinci el fiyatını etkileyen ana faktörlerdir.
ℹ️ Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır. Kesin teknik veriler için aracınızın kullanım kılavuzuna veya yetkili servise başvurunuz.