Opel Corsa 1.2 Turbo 100 PS GS, 1.2 litrelik EB2ADTS motoruyla 100 HP güç ve 205 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanmasını 11.0 saniyede tamamlayan bu hatchback, WLTP normunda 5.6 lt/100 km yakıt tüketiyor. Manuel 6 ileri şanzıman ve önden çekişli yapısıyla günlük kullanım için dengeli bir seçenek sunuyor.
| Motor Kodu | EB2ADTS |
| Motor Hacmi | 1199cc |
| Sistem Gücü | 100 HP |
| Maks. Tork | 205 Nm |
| Şanzıman | Manuel 6 İleri |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 11.0 sn |
| Maks. Hız | 190 km/s |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan |
| Tüketim (WLTP karma) | 5.6 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 7.0 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 5.0 lt |
| Yakıt Deposu | 44 litre |
| Uzunluk | 4060 mm |
| Genişlik | 1765 mm |
| Yükseklik | 1430 mm |
| Dingil Mesafesi | 2538 mm |
| Bagaj Hacmi | 309 lt |
| Boş Ağırlık | 1065 kg |
| Ön Lastik | 195/55 R16 87H |
| Hava Basıncı (ön) | 2.3 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.1 bar |
| Bijon Torku | 105 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 3.5 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-20 |
| Yağ Değişim Aralığı | 20000 km |
| Antifriz | 5.5 lt |
EB2ADTS kodlu 1199 cc’lik turbo benzinli motor, 100 HP gücünü 5500 d/d’de, 205 Nm torkunu ise 1750 d/d’de sunuyor. Bu motor, düşük devirlerden itibaren yüksek tork üreterek şehir içi kullanımda canlı bir sürüş deneyimi sağlıyor. Turbo besleme sayesinde hem yakıt verimliliği hem de performans bir arada sunuluyor.
Günlük sürüşte 205 Nm tork, özellikle kalkış ve rampa çıkışlarda belirgin bir rahatlık sağlıyor. 100 HP güç ise 120 km/s seyir hızında dahi yeterli ivmelenmeyi sunuyor. Motor 0W-20 yağ kullanıyor ve periyodik bakım aralığı 20.000 km veya 1 yıl olarak belirlenmiş.
Türkiye’de sıkça karşılaşılan sıcak yaz günlerinde motor soğutma sistemi yeterli performansı sunar. Kullanıcı deneyimlerine göre, motor soğuk havalarda dahi ilk çalıştırmada sorun çıkarmıyor. Motorun sessiz çalışması, uzun yolculuklarda konforu artırıyor.
100 HP güç, şehir içi kalkışlarda ve otoyol sollamalarında yeterli performansı sunar. 0-100 km/s hızlanma süresi 11.0 saniye, segment ortalaması olan 10.5-11.5 saniye aralığında yer alır. Maksimum 190 km/s hız, otoyol kullanımı için fazlasıyla yeterlidir.
Örneğin, İstanbul-Ankara otoyolunda 130 km/s hızla seyrederken sollama yapmak için gereken güç her zaman mevcuttur. Şehir içi trafikte ise 205 Nm tork sayesinde kalkışlar hızlı ve rahattır. Kullanıcı deneyimlerine göre, araç yokuş yukarı çıkarken dahi performans düşüklüğü yaşatmıyor.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| Motor Gücü | 100 HP | 90-110 HP | Segmentine uygun, günlük kullanım için ideal. |
| Maks. Tork | 205 Nm | 150-200 Nm | Düşük devirde yüksek tork sayesinde şehir içinde rahat. |
| 0-100 km/s | 11.0 sn | 10.5-11.5 sn | Ortalama bir değer, sportiflikten çok konfor odaklı. |
| Maks. Hız | 190 km/s | 180-200 km/s | Otoyol kullanımı için yeterli. |
6 ileri manuel şanzıman, sürücüye tam kontrol sunar. Vites geçişleri kısa ve net olup, şehir içi dur-kalk trafikte düşük devirlerde rahat kullanım sağlar. Altıncı vites sayesinde otoyolda düşük motor devriyle yakıt tasarrufu elde edilir.
Manuel şanzımanın avantajı, otomatiklere göre daha düşük bakım maliyeti ve sürücüye daha fazla sürüş keyfi vermesidir. Dezavantajı ise yoğun trafikte sürekli debriyaj kullanımının yorucu olabilmesidir. Opel’in vites geçişleri genel olarak başarılı bulunur.
Özellikle İstanbul gibi yoğun trafiğe sahip şehirlerde manuel şanzıman zaman zaman yorucu olabilir. Ancak uzun yolda 6. vites sayesinde 3000 d/d’nin altında seyir mümkün, bu da hem yakıt tasarrufu hem de motor ömrü için faydalıdır.
4060 mm uzunluk, 1765 mm genişlik ve 1430 mm yükseklikteki Corsa, şehir içi park için ideal boyutlardadır. 309 litrelik bagaj hacmi, 3 adet orta boy valiz veya haftalık market alışverişi için yeterlidir. Arka koltuklar yatırıldığında daha geniş bir alan elde edilir.
Türkiye’de dar park yerleri göz önüne alındığında, 4.06 metre uzunluk büyük avantaj sağlar. Örneğin, alışveriş merkezi otoparklarında rahatlıkla park edilebilir. Bagaj eşik yüksekliği de yükleme kolaylığı sunar.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Yüksek | 4.06 metre uzunluk, dar park yerlerinde rahat manevra sağlar. |
| Uzun yol | Orta | Bagaj hacmi 2 kişi için yeterli, 4 kişide sınırlı kalabilir. |
| Aile tatili | Düşük | Küçük aileler için kısa tatillerde yeterli, uzun tatillerde bagaj yetersiz. |
EB2ADTS motoru, 3 silindirli turbo benzinli bir ünitedir. Bakımında 3.5 litre 0W-20 yağ kullanılır ve yağ filtresi her değişimde yenilenmelidir. Motor, LPG dönüşümüne uygun olup, sıralı sistem LPG kitleriyle sorunsuz çalıştığı kullanıcı deneyimlerinde belirtilmiştir.
Kullanıcı deneyimlerine göre motor, sessiz çalışması ve düşük titreşim seviyesiyle öne çıkar. Soğuk havalarda çalıştırma sorunu yaşanmaz. Periyodik bakımlar düzenli yapıldığında motorun genel karakteri güvenilirdir.
Motorun triger kayışı yerine zincir kullandığı bilinir, bu da bakım maliyetini düşürür. Ancak yine de 100.000 km’de bir zincir kontrolü önerilir. Türkiye’deki akaryakıt kalitesine karşı hassasiyeti düşüktür, ancak yüksek oktanlı yakıt kullanımı performansı artırır.
GS donanımı, Corsa’nın sportif versiyonudur. 16 inç alaşım jantlar, LED farlar, dokunmatik ekran, dijital gösterge paneli ve sürüş destek sistemleri (şerit takip, yokuş kalkış desteği) standarttır. İç mekanda spor koltuklar ve deri direksiyon bulunur.
Alt donanım olan Edition’a göre GS, daha sportif dış tasarım ve ek donanımlar sunar. Üst donanım olan Ultimate’a kıyasla ise deri döşeme ve gelişmiş ses sistemi gibi özellikler eksiktir. GS, fiyat/performans dengesi açısından tercih edilebilir.
Özellikle Apple CarPlay ve Android Auto desteği, günlük kullanımda büyük kolaylık sağlar. Yokuş kalkış desteği, rampalarda geri kaymayı önler. Şerit takip sistemi ise uzun yolda güvenliği artırır.
WLTP normunda 5.6 lt/100 km tüketen araç, şehir içinde 7.0 lt, şehir dışında ise 5.0 lt yakıt tüketiyor. Benzin 95 oktan kullanılması önerilir. Güncel benzin fiyatlarıyla (Temmuz 2024 itibarıyla yaklaşık 40 TL/lt) şehir içi 100 km’lik maliyet yaklaşık 280 TL, şehir dışı ise 200 TL civarındadır.
Yıllık ortalama 15.000 km kullanımda, şehir içi ağırlıklı bir sürüşte yıllık yakıt maliyeti yaklaşık 42.000 TL olur. MTV ise 2024 yılı için 1.3-1.6 litre arası motorlarda 2.000-3.000 TL arasındadır. Zorunlu trafik sigortası primi de yaklaşık 2.500 TL civarındadır.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi, Akaryakıt fiyatları (güncel piyasa). Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.