Mitsubishi ASX 1.0 DIG-T 100 PS Intense, 999 cc hacimli H4D460 turbo benzinli motoruyla 100 HP güç ve 200 Nm tork üretiyor. WLTP normunda 5.9 lt/100 km yakıt tüketimi sunan bu SUV, şehir içi 7.4 lt, şehir dışı 5.2 lt değerleriyle dikkat çekiyor. Manuel 6 ileri şanzıman ve önden çekişli yapısıyla günlük kullanıma odaklanan modelin teknik detaylarını analiz ediyoruz.
| Motor Kodu | H4D460 |
| Motor Hacmi | 999cc |
| Sistem Gücü | 100 HP |
| Maks. Tork | 200 Nm |
| Şanzıman | Manuel 6 İleri |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 11.5 sn |
| Maks. Hız | 179 km/s |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan |
| Tüketim (WLTP karma) | 5.9 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 7.4 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 5.2 lt |
| Yakıt Deposu | 45 litre |
| Uzunluk | 4370 mm |
| Genişlik | 1810 mm |
| Yükseklik | 1615 mm |
| Dingil Mesafesi | 2640 mm |
| Bagaj Hacmi | 393 lt |
| Boş Ağırlık | 1200 kg |
| Ön Lastik | 215/60 R17 96V |
| Hava Basıncı (ön) | 2.3 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.2 bar |
| Bijon Torku | 105 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 4.0 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-20 |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 6.5 lt |
H4D460 kodlu 1.0 litre turbo benzinli motor, 999 cc silindir hacmiyle 100 HP güç ve 200 Nm tork üretiyor. Bu motor, düşük hacmine rağmen yüksek tork değeri sayesinde şehir içi kalkışlarda ve rampalarda rahat bir sürüş sunuyor. Tork, motorun çekiş gücüdür; yüksek tork, aracın yokuşta ve düşük devirde daha iyi ivmelenmesini sağlar. Günlük kullanımda bu, trafikte sık sık dur-kalk yapan sürücüler için büyük bir avantajdır. Özellikle İstanbul gibi yoğun trafiği olan şehirlerde, 200 Nm tork sayesinde kalkışlarda gaz pedalına az dokunarak bile rahat hareket edebilirsiniz.
Motor teknolojisi olarak direkt enjeksiyon ve turbo besleme kullanılıyor. Bu sayede hem yakıt verimliliği hem de performans dengelenmiş durumda. 95 oktan benzinle çalışan motor, 0W-20 viskoziteli yağ kullanıyor ve yağ kapasitesi filtre dahil 4.0 litredir. Yağ değişim periyodu 15.000 km veya yılda bir olarak öneriliyor. Türkiye’deki sıcak yaz koşullarında 0W-20 yağın koruma seviyesi yeterlidir, ancak ağır çekiş veya yüksek devir kullanımı durumunda periyodu 10.000 km’ye çekmek önerilir.
100 HP güç, bu sınıftaki bir SUV için makul bir değerdir. 0-100 km/s hızlanmasını 11.5 saniyede tamamlayan araç, maksimum 179 km/s hıza ulaşabiliyor. Günlük kullanımda şehir içi kalkışlarda yeterli canlılık sunarken, otoyolda sollama yaparken devir çevirmek gerekebilir. Örneğin, 110 km/s hızla giderken 6. viteste sollama yapmak için gaz pedalına yüklendiğinizde motor devri 3000 d/d’ye çıkar ve 200 Nm tork sayesinde güvenli bir geçiş sağlar. Segment ortalamasıyla karşılaştırmak daha net bir fikir verir.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| Motor Gücü | 100 HP | 110-130 HP | Alt sınıra yakın, şehir içi yeterli |
| Maks. Tork | 200 Nm | 180-220 Nm | İyi seviyede, düşük devirde canlı |
| 0-100 km/s | 11.5 sn | 10-12 sn | Ortalama, sportif beklentisi yok |
| Maks. Hız | 179 km/s | 180-190 km/s | Standart, otoyol kullanımı yeterli |
6 ileri manuel şanzıman, sürücüye tam kontrol sağlar. Vites geçişleri kısa ve net hissettirir. Şehir içinde düşük devirde ekonomik sürüş imkanı tanırken, uzun yolda 6. vites sayesinde motor devri düşük kalır ve yakıt tasarrufu artar. Örneğin, 90 km/s hızla giderken 6. viteste motor devri yaklaşık 2000 d/d’de seyreder ve bu da 5.0 lt/100 km civarında bir tüketim sağlar. Dezavantajı ise yoğun trafikte sürekli debriyaj kullanımıdır; bu durum konforu azaltabilir. Yine de manuel şanzıman, sürüş keyfi arayanlar için ideal bir seçimdir. Ayrıca Türkiye’de manuel şanzımanlı araçların bakım maliyeti otomatiklere göre daha düşüktür.
4370 mm uzunluk, 1810 mm genişlik ve 1615 mm yükseklikteki ASX, şehir içi park yerlerinde rahatça manevra yapılabilecek boyutlardadır. Bagaj hacmi 393 litre olup, bu değer orta boy 3-4 valiz veya bir haftalık aile tatili için yeterli alan sunar. Arka koltuklar yatırıldığında hacim artırılabilir. Örneğin, 4 kişilik bir aile hafta sonu tatiline çıktığında 3 büyük valiz ve 2 sırt çantası rahatça sığar. Arka koltuklar 60:40 oranında katlanabilir, bu sayede uzun eşyalar (örneğin kayak takımı) taşınabilir.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | İyi | 4370 mm uzunluk standart park yerlerine sığar; 1810 mm genişlik dar sokaklarda sorun yaratmaz |
| Uzun yol | Orta | Bagaj 393 litre, 4 kişi için yeterli; 5 kişide daralabilir |
| Aile tatili | İyi | Arka koltuklar yatırılınca hacim 1200 litreye çıkar |
H4D460 motoru, turbo benzinli olduğu için LPG dönüşümü önerilmez; direkt enjeksiyonlu motorlarda LPG uyumu sınırlıdır ve garantiyi geçersiz kılabilir. Bakımda 0W-20 yağ kullanılması zorunludur ve her 15.000 km’de değiştirilmelidir. Kullanıcı deneyimlerine göre motor sessiz ve titreşimsiz çalışır, ancak yüksek devirlerde ses biraz artar. Soğuk havalarda ilk çalıştırmada bir süre yüksek devirde çalışması normaldir. Türkiye’de kış aylarında motorun ısınması için 1-2 dakika rölantide bekletmek önerilir. Ayrıca motor soğutma suyu seviyesi düzenli kontrol edilmelidir.
Intense donanımı, orta seviye bir pakettir. Standart olarak 17 inç alaşım jantlar, LED gündüz farları, dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, geri görüş kamerası ve sürüş destek sistemleri (şerit takip, yokuş kalkış desteği) bulunur. Üst donanım olan Invite’da deri döşeme, navigasyon ve elektrikli bagaj kapağı eklenir. Intense, fiyat-performans dengesi açısından en çok tercih edilen versiyondur. Özellikle geri görüş kamerası şehir içi parklarda büyük kolaylık sağlar. Ayrıca yokuş kalkış desteği, dik rampalarda aracın geri kaymasını engeller.
Lastik ebatı 215/60 R17 96V olan araçta, ön ve arka lastik basıncı 2.3 bar olarak ayarlanmalıdır. Bijon torku 105 Nm’dir; bu değer, lastik değişiminde tork anahtarı kullanılarak uygulanmalıdır. Türkiye’de yaz aylarında lastik basıncını 0.1-0.2 bar düşürmek konforu artırabilir, ancak üretici değerlerine sadık kalmak güvenlik için en doğrusudur. Mevsimlik lastik değişiminde bijonların doğru torkta sıkılması, fren disklerinin eğrilmesini önler.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.