Mazda CX-5 e-SkyActiv-G 165 PS Comfort, 2.5 litrelik benzinli motoru ve 165 HP gücüyle SUV segmentinde dikkat çekiyor. WLTP normuna göre 7.7 lt/100 km tüketim değeri sunan bu araç, özellikle şehir içi kullanımda 9.4 lt/100 km ile makul bir yakıt ekonomisi sağlıyor. Peki bu araç günlük kullanımda nasıl bir deneyim sunuyor? İşte detaylı inceleme.
| Güç / Tork | 165 HP / 250 Nm |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | 7.7 lt/100km |
| 0–100 km/s | 10.0 sn |
| Şanzıman / Çekiş | Otomatik 6 İleri / Önden Çekiş |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Bagaj / Depo | 442 lt / 62 lt |
| Lastik | 225/55 R19 99V |
| Yağ Tipi / Değişim | 0W-20 Mazda Original / 10000 km |
| Motor Kodu | PYY3 |
| Motor Hacmi | 2488cc |
| Sistem Gücü | 165 HP |
| Maks. Tork | 250 Nm |
| Şanzıman | Otomatik 6 İleri |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 10.0 sn |
| Maks. Hız | 188 km/s |
| Uzunluk | 4575 mm |
| Genişlik | 1842 mm |
| Yükseklik | 1676 mm |
| Dingil Mesafesi | 2700 mm |
| Bagaj Hacmi | 442 lt |
| Boş Ağırlık | 1571 kg |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan |
| Tüketim (WLTP karma) | 7.7 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 9.4 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 6.9 lt |
| Yakıt Deposu | 62 litre |
Aylık yakıt maliyetinizi hesaplayın. 7.7 lt/100km WLTP tüketim değeri baz alınır.
| Motor Kodu | PYY3 |
| Yağ Kapasitesi | 5.0 lt (filtre dahil) |
| Yağ Tipi / Viskozite | 0W-20 Mazda Original |
| Değişim Aralığı | 10000 km |
| Antifriz Kapasitesi | 7.5 lt |
| Ön Lastik Ebadı | 225/55 R19 99V |
| Hava Basıncı (ön) | 2.4 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.3 bar |
| Bijon Sıkma Torku | 120 Nm |
| Motor Yağı | 0W-20 Mazda Original — 5.0 lt (filtre dahil) |
| Yağ Değişim Aralığı | 10000 km |
| Lastik | 225/55 R19 99V |
Aracın 1-5 yıllık toplam sahip olma maliyetini hesaplayın.
Mazda CX-5 e-SkyActiv-G 165 PS Comfort, kompakt SUV sınıfında yer alan, özellikle şehir içi ve uzun yol kullanımını dengelemek isteyen sürücüler için tasarlanmış bir modeldir. 2488 cc hacmindeki PYY3 kodlu motoru, 165 HP güç ve 250 Nm tork üreterek günlük trafikte yeterli performansı sunar. 0-100 km/s hızlanmasını 10.0 saniyede tamamlayan araç, maksimum 188 km/s hıza ulaşabilir. Önden çekişli ve 6 ileri otomatik şanzımanla donatılan CX-5, Mazda’nın e-SkyActiv teknolojisi sayesinde yakıt verimliliğini ön planda tutar.
Bu araç, özellikle konfor ve güvenlik odaklı sürücüler için tasarlanmıştır. Comfort donanım seviyesi, sürüş destek sistemleri ve kaliteli iç malzemelerle donatılmıştır. Türkiye koşullarında, bozuk yollarda bile süspansiyon sistemi sayesinde titreşimleri başarıyla sönümler. Gerçek kullanıcı deneyimlerine göre, bu araçla yaşam konforlu ve keyiflidir; yüksek sürüş pozisyonu ve geniş iç hacim, uzun yolculuklarda bile yorgunluk hissini azaltır. Özellikle İstanbul gibi yoğun trafikli şehirlerde, otomatik şanzıman sayesinde sürüş oldukça rahattır.
Bu araç, özellikle şehir içi ve uzun yolu dengeli kullanan aileler için idealdir. 9.4 lt/100 km şehir içi tüketim, yoğun trafikte günlük kullanım için makul bir değerdir. Uzun yolda 6.9 lt/100 km tüketim, seyahatlerde ekonomik bir seçenek sunar. 442 litrelik bagaj, hafta sonu kaçamakları veya alışveriş için yeterlidir. Ayrıca, yüksek sürüş pozisyonu sayesinde şehir içinde daha iyi görüş sağlar.
Ticari kullanım için ise bagaj hacmi ve yakıt tüketimi avantajlıdır. Örneğin, bir emlak danışmanı veya saha çalışanı için konforlu ve güvenilir bir seçenektir. Ancak, çok sık uzun yol yapanlar için dizel veya hibrit alternatifler daha mantıklı olabilir. Bu araç, özellikle günde ortalama 50 km şehir içi ve haftada bir uzun yol yapan kullanıcı profiline hitap eder.
| Model | Güç (HP) | Tüketim (lt/100 km) | Öne çıkan avantaj |
|---|---|---|---|
| Mazda CX-5 e-SkyActiv-G 165 PS Comfort | 165 | 7.7 | Dengeli performans ve konfor |
| Honda CR-V 1.5 VTEC Turbo | 173 | 7.4 | Daha düşük tüketim ve yüksek güç |
| Toyota RAV4 2.0 Hybrid | 218 | 5.0 | Hibrit avantajıyla düşük yakıt tüketimi |
| Volkswagen Tiguan 1.5 TSI | 150 | 6.8 | Daha düşük tüketim ve geniş servis ağı |
Rakipler arasında Honda CR-V daha yüksek güç ve düşük tüketim sunarken, Toyota RAV4 Hybrid en düşük tüketim değerine sahiptir. Volkswagen Tiguan ise geniş servis ağı ve düşük tüketimle öne çıkar. Mazda CX-5, özellikle konfor ve sürüş keyfi arayanlar için iyi bir seçenektir. Ancak, yakıt tüketimi konusunda hibrit rakiplerine göre dezavantajlıdır.
Hangi rakibin hangi durumda daha mantıklı olduğuna gelince: Eğer önceliğiniz düşük yakıt tüketimi ise Toyota RAV4 Hybrid en iyi seçenektir. Performans odaklıysanız Honda CR-V’yi tercih edebilirsiniz. Servis ağı ve yedek parça bulunabilirliği önemliyse Volkswagen Tiguan öne çıkar. Mazda CX-5 ise bu üçünün arasında denge arayanlar için idealdir.
Mazda CX-5, Türkiye’de ikinci el piyasasında genellikle iyi bir değer koruma oranına sahiptir. Ancak bu modelin 2026 versiyonu henüz piyasaya yeni çıktığı için ikinci el verileri sınırlıdır. Tahmini olarak, Mazda markasının genel algısı ve aracın sunduğu donanım sayesinde değer kaybının segment ortalamasının altında olması beklenir. Özellikle Comfort donanım seviyesi, ikinci el alıcılar için cazip olabilir.
Bu aracı kullanırken en sık yapılan hatalardan biri, yanlış motor yağı kullanmaktır. 0W-20 viskozitesindeki yağ yerine daha kalın yağ kullanmak, motorun verimini düşürür ve uzun vadede hasara yol açabilir. Bir diğer hata, lastik basıncını ihmal etmektir. 2.4 bar basınç değerine uyulmadığında yakıt tüketimi artar ve lastik aşınması hızlanır. Ayrıca, bijon torkunun 120 Nm olarak ayarlanmaması, tekerlek gevşemesine neden olabilir. Bu nedenle, lastik değişimlerinde mutlaka tork anahtarı kullanılmalıdır.
Yakıt tasarrufu için, şehir içinde ani hızlanma ve frenlemelerden kaçının. 6 ileri otomatik şanzıman, düşük devirlerde vites yükselterek yakıt ekonomisi sağlar. Ayrıca, lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin; düşük basınç tüketimi %5-10 artırabilir. Klima kullanımını minimumda tutmak da yakıt tüketimini azaltır. Uzun yolda hız sabitleyici kullanarak 90-100 km/s hızda seyretmek, WLTP değeri olan 6.9 lt/100 km’ye yaklaşmanızı sağlar.
Mazda CX-5 e-SkyActiv-G 165 PS Comfort, dengeli bir SUV arayan kullanıcılar için doğru bir tercihtir. Yakıt tüketimi ve performans dengesi, konforlu sürüşü ve geniş iç hacmi ile aileler ve uzun yol yapanlar için idealdir. Ancak daha düşük tüketim veya yüksek performans bekleyenler rakip modelleri değerlendirmelidir. Genel olarak, bu araç güvenilir ve keyifli bir sürüş deneyimi sunar.
Özellikle şehir içi kullanım ağırlıklı ve konfora önem veren kullanıcılara net bir şekilde tavsiye edilir. Eğer bütçeniz kısıtlıysa veya düşük yakıt tüketimi sizin için öncelikliyse, hibrit bir alternatifi düşünebilirsiniz. Ancak, Mazda’nın sunduğu sürüş keyfi ve kalite hissiyatı, bu aracı segmentinde özel kılar.
Mazda CX-5 e-SkyActiv-G 165 PS Comfort’ta kullanılan PYY3 kodlu 2.488 cc’lik motor, Mazda’nın SkyActiv-G teknolojisiyle üretilmiştir. Yüksek sıkıştırma oranı (13:1) sayesinde termal verimlilik artırılmış, böylece hem performans hem de yakıt ekonomisi optimize edilmiştir. Motor 165 HP gücünü 6.000 d/d’de, 250 Nm torkunu ise 4.000 d/d’de üretir.
Günlük sürüşte 250 Nm tork, özellikle şehir içi kalkışlarda ve rampalarda hissedilir bir çekiş gücü sağlar. Tork, motorun çekiş gücüdür; yüksek tork değeri, aracın yokuşta ve ağır yük altında daha rahat hızlanmasını sağlar. 165 HP ise otoyol hızlarında sollama yaparken yeterli gücü sunar; ancak spor bir beklenti içinde olmayan kullanıcılar için tatmin edicidir.
Bu motor, 95 oktan kurşunsuz benzinle çalışır ve WLTP normunda ortalama 7.7 lt/100 km yakıt tüketir. Şehir içi tüketim 9.4 lt, şehir dışı ise 6.9 lt/100 km’dir. Gerçek kullanımda bu değerler sürüş tarzına ve trafik yoğunluğuna bağlı olarak değişebilir.
0-100 km/s hızlanmasını 10.0 saniyede tamamlayan Mazda CX-5, bu segmentteki bir SUV için makul bir performans sunar. Maksimum hızı 188 km/s olup, otoyol kullanımında yeterlidir. 165 HP güç, günlük trafikte kalkış ve sollama manevralarında rahatlık sağlar; ancak yüksek hızlarda daha güçlü motorlara kıyasla daha az canlı hissedilebilir.
| Değer | Bu model | Segment ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s (sn) | 10.0 | 9.5 | Segment ortalamasının biraz altında, ancak günlük kullanım için yeterli. |
| Maksimum hız (km/s) | 188 | 190 | Ortalamaya yakın, otoyol kullanımı için uygun. |
| Güç (HP) | 165 | 170 | Segment ortalamasına yakın, şehir içi ve uzun yol için ideal. |
| Tork (Nm) | 250 | 240 | Segment ortalamasının üzerinde, rampa ve yük altında avantajlı. |
Mazda CX-5 e-SkyActiv-G 165 PS Comfort, 6 ileri otomatik şanzımanla donatılmıştır. Bu şanzıman, tork konvertörlü yapısı sayesinde vites geçişlerini yumuşak ve kesintisiz yapar. Özellikle şehir içi dur-kalk trafikte sürüş konforu artar. Manuel mod sayesinde sürücü istediği zaman vitesi kendisi de değiştirebilir.
Dezavantajı ise güncel çift kavramalı şanzımanlara göre vites geçişlerinin biraz daha yavaş olmasıdır. Ancak bu durum günlük kullanımda belirgin bir fark yaratmaz; aksine konfor odaklı sürüşlerde daha başarılıdır. Sürüş hissi olarak, gaz tepkileri doğal ve öngörülebilirdir.
Mazda CX-5, 4.575 mm uzunluğuyla şehir içi park yerlerinde biraz zorlanabilir; ancak standart bir park alanına sığar. 442 litrelik bagaj hacmi, orta boy 3-4 valizi rahatça alır. Aile tatillerinde veya haftalık alışverişlerde yeterli alan sunar. 1.842 mm genişlik ve 1.676 mm yükseklik, iç mekânda ferah bir atmosfer sağlar.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Orta | 4.575 mm uzunluk dar alanlarda zorluk çıkarabilir; ancak park sensörleri yardımcı olur. |
| Uzun yol seyahati | İyi | 442 litre bagaj, 4 kişilik bir ailenin haftalık valizleri için yeterli. |
| Aile tatili | İyi | Geniş iç hacim ve yeterli bagaj, konforlu bir tatil imkânı sunar. |
PYY3 motoru, Mazda’nın SkyActiv-G ailesinin bir parçası olup, periyodik bakımda 5.0 litre 0W-20 Mazda Original motor yağı kullanılır. Yağ ve filtre değişimi her 10.000 km veya 12 ayda bir yapılmalıdır. Bu motorun LPG’ye uygunluğu konusunda resmi bir onay bulunmamaktadır; ancak kullanıcı deneyimlerine göre, LPG dönüşümü yapılan örnekler olsa da garanti kapsamı dışında kalabilir ve motor ömrünü etkileyebilir.
Kullanıcı deneyimlerine göre motor, genel olarak sessiz ve titreşimsiz çalışır. Soğuk havalarda ilk çalıştırmada bir miktar ses duyulabilir ancak kısa sürede normale döner. Yakıt tüketimi, kullanıcıların bildirdiğine göre WLTP değerlerine yakındır; şehir içi 9-10 lt/100 km, uzun yolda 7-8 lt/100 km civarındadır.
Comfort donanım seviyesi, Mazda CX-5 serisinde giriş seviyesinin bir üstüdür. Standart olarak 7 inç bilgi-eğlence ekranı, geri görüş kamerası, hız sabitleyici, çift bölgeli otomatik klima ve 19 inç alaşım jantlar sunar. Güvenlik donanımı olarak şerit takip asistanı, kör nokta uyarısı ve ön çarpışma uyarısı bulunur.
Bir üst donanım olan Exclusive-Line’a kıyasla Comfort’ta deri döşeme, elektrikli ayarlanabilir sürücü koltuğu ve Bose ses sistemi bulunmaz. Ancak Comfort donanımı, günlük kullanım için yeterli teknoloji ve konforu sunar; fiyat-performans dengesi açısından mantıklı bir tercihtir.
Mazda CX-5 e-SkyActiv-G 165 PS Comfort, WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) normuna göre ortalama 7.7 lt/100 km yakıt tüketiyor. WLTP, Avrupa’da kullanılan güncel test standardıdır ve gerçek sürüş koşullarına daha yakın sonuçlar verir. Ancak günlük kullanımda, özellikle Türkiye şartlarında, bu değerin biraz üzerine çıkılması normaldir. Kullanıcı deneyimlerine göre, karma kullanımda ortalama 8-9 lt/100 km aralığında bir tüketim beklenebilir. Bu tahmini değer, sürüş tarzı ve trafik yoğunluğuna göre değişir. Örneğin, sakin kullanımda 7.5 lt/100 km’yi görmek mümkünken, agresif sürüşte 10 lt/100 km’nin üzerine çıkılabilir. Türkiye’deki akaryakıt fiyatları göz önüne alındığında, bu fark yıllık binlerce lira ek maliyet demektir.
Resmi verilere göre şehir içi tüketim 9.4 lt/100 km, şehir dışı ise 6.9 lt/100 km‘dir. Bu farkın temel sebebi, şehir içinde sık sık dur-kalk yapılması ve düşük hızlarda motorun daha verimsiz çalışmasıdır. Özellikle İstanbul veya Ankara gibi yoğun trafikte, şehir içi tüketim 10-11 lt/100 km seviyelerine çıkabilir. Aşağıdaki tabloda farklı kullanım senaryolarına göre tahmini tüketim ve aylık maliyet bilgileri yer almaktadır.
| Kullanım Senaryosu | Tahmini Tüketim (lt/100 km) | Aylık Tahmini Maliyet (1.500 km, 45 TL/lt) |
|---|---|---|
| Şehir içi (yoğun trafik) | 10.5 | 7.087 TL |
| Karma (şehir içi + dışı) | 8.5 | 5.737 TL |
| Şehir dışı (uzun yol) | 6.9 | 4.657 TL |
Görüldüğü gibi, yoğun trafikte şehir içi kullanım, şehir dışına göre %50’ye varan ek maliyet getirebilir. Bu nedenle, mümkün olduğunca trafik saatlerinden kaçınmak ve rotanızı buna göre planlamak önemlidir.
Mazda CX-5 e-SkyActiv-G 165 PS Comfort, benzinli motoruyla yıllık 20.000 km kullanımda ortalama 1.540 litre yakıt tüketir. Bu, aynı sınıftaki bir dizel araca göre yaklaşık %15 daha fazla olsa da, benzinli motorların daha sessiz çalışması ve düşük bakım maliyeti avantaj sağlar. Ayrıca, Mazda’nın SkyActiv teknolojisi sayesinde yüksek sıkıştırma oranıyla verimlilik artırılmıştır. Hibrit modellerle karşılaştırıldığında, benzinli versiyon daha düşük satın alma fiyatı sunar, ancak uzun vadede hibritler daha ekonomik olabilir. Türkiye’de benzin fiyatlarının yüksek olması, yıllık 30.000 km yapan bir kullanıcı için benzinli motoru daha maliyetli hale getirebilir. Buna karşın, düşük kilometre yapan kullanıcılar için benzinli motorun bakım avantajı öne çıkar.
Güncel benzin fiyatı (45 TL/lt) üzerinden yıllık yakıt giderini hesaplamak için aracın ortalama tüketimini (7.7 lt/100 km) kullanabiliriz. Aşağıdaki tabloda farklı yıllık kilometre senaryolarına göre tahmini maliyetler yer almaktadır.
| Yıllık Kilometre | Tahmini Yıllık Yakıt Gideri (45 TL/lt) |
|---|---|
| 10.000 km | 34.650 TL |
| 20.000 km | 69.300 TL |
| 30.000 km | 103.950 TL |
Bu hesaplamalar, yalnızca yakıt maliyetini içerir. MTV, sigorta, bakım gibi diğer giderler eklenince toplam sahiplik maliyeti daha yüksek olacaktır. Örneğin, 2025 yılı için Mazda CX-5’in MTV’si motor hacmi 2488 cc olduğu için 1. sınıftan yaklaşık 8.000 TL civarındadır. Bu nedenle bütçenizi planlarken tüm kalemleri göz önünde bulundurmalısınız.
Mevsim değişiklikleri, yakıt tüketimini doğrudan etkiler. Kış aylarında motorun ısınma süresi uzar ve kış lastikleri direnci artırır. Bu dönemde, motoru gereksiz yere rölantide ısıtmak yerine, hareket halinde düşük devirde kullanarak ısınmasını sağlamak daha verimlidir. Yaz aylarında ise klimayı mümkün olduğunca düşük seviyede kullanmak ve aracı gölgede park etmek tüketimi azaltır. Ayrıca, yaz lastiklerine geçiş yaparken lastik basıncını kontrol etmeyi unutmayın; sıcak havalarda basınç artabilir, bu nedenle soğuk lastiklerde 2.4 bar ayarını koruyun.
Mazda CX-5 e-SkyActiv-G 165 PS Comfort’un motor yağı kapasitesi, filtre dahil 5.0 litredir. Bu değer, motorun PYY3 kodlu 2.5 litrelik ünitesi için üretici tarafından belirlenmiştir. Yağ değişimi sırasında filtrenin de değiştirilmesi önerilir; filtre değişmeden yapılan yağ değişimlerinde kapasite yaklaşık 4.7 litreye düşer, ancak en doğru sonuç için her zaman filtreyle birlikte 5.0 litre kullanılmalıdır.
Viskozite, yağın akışkanlık derecesidir. Düşük viskoziteli yağlar (örneğin 0W-20) soğuk havalarda daha kolay akar ve motorun ilk çalıştırmada daha hızlı yağlanmasını sağlar. Bu motor için önerilen 0W-20, hem yakıt tasarrufuna katkıda bulunur hem de modern motor tasarımına uygun koruma sağlar.
Mazda, bu motor için 0W-20 viskozitesinde, Mazda Original veya eşdeğer onaylı sentetik yağ önermektedir. 0W-20’nin tercih edilmesinin temel nedeni, düşük viskozitenin sürtünmeyi azaltarak yakıt tüketimini düşürmesidir. WLTP normuna göre 7.7 lt/100 km olan ortalama tüketim, doğru yağ kullanımıyla daha da iyileştirilebilir.
Türkiye’de 0W-20 yağları birçok markada bulunabilir. API SN veya ILSAC GF-5 gibi onaylara sahip, Mazda’nın spesifikasyonlarını karşılayan sentetik yağları tercih edin. Marka dayatması yapmamakla birlikte, üretici onayına sahip ürünler güvenilirdir.
| Özellik | Değer | Açıklama |
|---|---|---|
| Viskozite | 0W-20 | Düşük sıcaklıkta akışkanlık ve yakıt tasarrufu sağlar |
| Kapasite | 5.0 lt (filtre dahil) | Filtre değişimiyle birlikte tam kapasite |
| Norm/Onay | API SN, ILSAC GF-5 | Mazda orijinal yağının eşdeğeri |
| Değişim aralığı | 10.000 km / 12 ay | Normal koşullar için üretici tavsiyesi |
Mazda, CX-5 e-SkyActiv-G 165 PS Comfort için yağ değişim aralığını 10.000 km veya 12 ayda bir olarak belirlemiştir. Bu aralık, motor teknolojisi ve gelişmiş filtrasyon sistemi sayesinde normal kullanım koşulları için yeterlidir. Ancak ağır şartlarda (sıkışık trafik, tozlu yollar, kısa mesafe sürüşleri) aralığı 7.500 km’ye indirmek motor ömrü için faydalı olabilir.
Kullanıcı deneyimlerine göre, erken yağ değişimi motorun temiz kalmasına ve uzun vadede sorun yaşanma riskini azaltmaya yardımcı olur. Özellikle Türkiye’deki sıcak yaz aylarında, yağın oksitlenmesini önlemek için değişim aralığına sadık kalmak önemlidir.
Mazda CX-5 e-SkyActiv-G motoruna yağ değişimi, temel el aletleriyle yapılabilir. Motor bölmesine erişim kolaydır ve boşaltma tapası ile filtreye ulaşmak için aracı kriko ile yükseltmek yeterlidir. Ancak eski yağın bertarafı ve doğru tork değerlerine uyulması önemlidir.
Yetkili servis ile özel servis arasında maliyet farkı olabilir. Aşağıdaki tabloda tahmini maliyetleri karşılaştırabilirsiniz.
| Seçenek | Tahmini Maliyet | Avantaj | Dezavantaj |
|---|---|---|---|
| Yetkili servis | 1500-2000 TL | Orijinal yağ ve filtre, garanti koruması | Yüksek maliyet, randevu gerekebilir |
| Özel servis | 800-1200 TL | Daha uygun fiyat, hızlı işlem | Kalite garantisi olmayabilir |
| Kendin yap | 500-700 TL (yağ+filtre) | En düşük maliyet, öğrenme fırsatı | Zaman alıcı, atık yağ bertarafı sorunu |
Mazda CX-5 e-SkyActiv-G 165 PS Comfort, fabrika çıkışı olarak 225/55 R19 99V lastik ebadıyla donatılmıştır. Bu kod, lastiğin boyut ve performans özelliklerini tanımlar:
| Kod Parçası | Anlamı | Bu Modeldeki Değeri |
|---|---|---|
| 225 | Lastik taban genişliği (mm) | 225 mm |
| 55 | Kesit oranı (yanak yüksekliğinin tabana oranı %) | %55 |
| R | Radial yapı | Radial |
| 19 | Jant çapı (inç) | 19 inç |
| 99 | Yük endeksi (maks. taşıma kapasitesi) | 775 kg |
| V | Hız endeksi (maks. hız) | 240 km/s |
Bu ebat, Mazda mühendisleri tarafından konfor, yol tutuş ve güvenlik dengesi gözetilerek seçilmiştir. 225 mm genişlik iyi bir yol tutuşu sağlarken, 55 yanak oranı darbeleri emerek konforu artırır. 19 inç jant çapı ise sportif bir görünüm ve yüksek hız kararlılığı sunar.
Mazda CX-5 e-SkyActiv-G 165 PS Comfort için önerilen lastik basıncı 2.4 bar‘dır (ön ve arka aynı). Bu değer, aracın yüksüz ve normal sürüş koşulları içindir. Yüklü durumda arka lastiklerin basıncını 2.6 bar’a çıkarmak gerekebilir, ancak kesin değer için aracınızın kullanım kılavuzuna bakınız.
Düşük basınç, yakıt tüketimini %5-10 artırabilir ve virajlarda güvenliği tehlikeye atar. Yüksek basınç ise konforu azaltır ve lastiğin orta kısmının aşınmasına yol açar. Yaz/kış veya yüklü/yüksüz farkı için genellikle basınç değişimi gerekmez; ancak ağır yük taşıyorsanız arka lastikleri 0.2 bar artırmanız önerilir.
Türkiye’de kış lastiği zorunluluğu, tüm ticari araçlar için 1 Aralık – 1 Nisan tarihleri arasında geçerlidir. Özel araçlar için yasal zorunluluk olmamakla birlikte, can güvenliği açısından özellikle kar ve buzlu yollarda kış lastiği kullanılması şiddetle önerilir. 225/55 R19 ebadında kış lastiği bulmak mümkündür; tahmini fiyat aralığı 2025 yılı için 3.500 TL – 6.500 TL arasındadır (marka ve modele göre değişir).
Mazda CX-5 e-SkyActiv-G 165 PS Comfort’un bijon torku 120 Nm‘dir. Bijonların doğru torkta sıkılması, tekerleğin güvenli bir şekilde yerinde kalmasını sağlar. Düşük torkta sıkma, bijonların gevşemesine ve tekerleğin düşmesine neden olabilir. Yüksek torkta sıkma ise bijonların kopmasına veya fren disklerinin eğrilmesine yol açar.
Lastik değişiminde mutlaka tork anahtarı kullanın ve bijonları çapraz şekilde kademeli olarak sıkın. 100 km sonra bijon torkunu kontrol etmekte fayda vardır.
Mazda CX-5 e-SkyActiv-G 165 PS Comfort, SkyActiv teknolojisi sayesinde uzun bakım aralıklarına sahiptir. Motor yağı ve filtresi her 10.000 km veya 12 ayda bir değiştirilmelidir. Büyük bakımlar 40.000 km ve 80.000 km’de yapılır. Aşağıdaki tabloda km bazında yapılması gereken işlemler ve tahmini maliyetler yer almaktadır.
| KM / Süre | Yapılacak işlem | Tahmini maliyet (TL) |
|---|---|---|
| 10.000 km / 12 ay | Motor yağı ve filtre değişimi, genel kontrol | 1.200 – 1.500 |
| 20.000 km / 24 ay | Yağ değişimi, polen filtresi, fren hidroliği kontrolü | 1.800 – 2.200 |
| 40.000 km / 48 ay (Büyük bakım) | Yağ, hava filtresi, yakıt filtresi, bujiler, fren hidroliği, antifriz, triger kayışı kontrolü | 4.500 – 5.500 |
| 60.000 km / 60 ay | Yağ değişimi, polen filtresi, fren balataları kontrolü | 2.000 – 2.500 |
| 80.000 km / 72 ay (Büyük bakım) | 40.000 km işlemlerine ek olarak şanzıman yağı, diferansiyel yağı, soğutma sistemi yıkama | 6.000 – 7.500 |
| 100.000 km / 84 ay | Yağ değişimi, bujiler, hava filtresi, yakıt filtresi, fren hidroliği | 3.000 – 3.800 |
Mazda CX-5 e-SkyActiv-G 165 PS Comfort için yıllık ortalama bakım maliyeti, kullanım yoğunluğuna bağlı olarak 2.000 TL ile 4.000 TL arasında değişmektedir. Büyük bakım yıllarına denk gelen dönemlerde bu maliyet 6.000 TL’yi bulabilir. Maliyeti etkileyen faktörler arasında servis tercihi (yetkili veya bağımsız), kullanılan yedek parça kalitesi ve aracın kullanım koşulları yer alır.
Kullanıcı deneyimlerine göre, bu modelin bakım ekonomisi segmentine göre ortalamadır. SkyActiv motorların dayanıklılığı sayesinde büyük arızalar nadir görülür. Düzenli bakım yapıldığında ikinci el değeri de korunur.
Garanti kapsamındaki araçlarda, garanti şartlarının korunması için yetkili serviste bakım yaptırmak zorunludur. Garanti sonrası bağımsız servis tercih edilebilir. Ancak bağımsız servis seçerken Mazda konusunda uzman ve orijinal parça kullanan bir yer tercih edilmelidir.
| Kriter | Yetkili servis | Bağımsız servis |
|---|---|---|
| Garanti koruması | Evet, garanti devam eder | Hayır, garanti ihlali olabilir |
| Parça kalitesi | Orijinal Mazda parçaları | Eşdeğer veya yan sanayi |
| İşçilik maliyeti | Yüksek | Düşük |
| Uzmanlık | Mazda eğitimli teknisyenler | Genel araç bilgisi |
| Bakım kaydı | Resmi kayıt, ikinci el değerini korur | Kayıt tutulmayabilir |
Mazda CX-5 e-SkyActiv-G 165 PS Comfort’un bakımı ihmal edilirse motor yağı kirlenir, aşınma artar ve motor ömrü kısalır. Özellikle 0W-20 yağ kullanılmazsa motor sesli çalışır ve yakıt tüketimi yükselir. Hava filtresi tıkalıysa performans düşer, bujiler eskiyse teklemeler yaşanır.
Garanti kapsamında bakım kaydı olmayan araçlarda garanti geçersiz olabilir. Ayrıca ihmal edilen bir arıza, daha büyük ve pahalı sorunlara yol açar. Örneğin triger kayışı kopması motoru tamamen mahvedebilir. Bu nedenle bakım takvimine uymak hem güvenlik hem de maliyet açısından kritiktir.
Toplam sahip olma maliyeti (TCO), bir aracı satın aldıktan sonraki tüm giderleri kapsar: MTV, sigorta, yakıt, bakım, lastik ve değer kaybı. Bu Mazda CX-5 modeli için TCO, özellikle benzinli motoru ve 2.488 cc vergi dilimi nedeniyle orta-üst seviyededir. Aşağıda her kalemi detaylandırıyoruz.
2.488 cc motor hacmi, Mazda CX-5 e-SkyActiv-G 165 PS Comfort için yıllık Motorlu Taşıtlar Vergisi’ni (MTV) belirler. 2025 yılı tarifesine göre bu araç için MTV yaklaşık 8.000-10.000 TL arasındadır (kesin tutar için Gelir İdaresi Başkanlığı güncel tarifesine bakınız). Zorunlu trafik sigortası primi, sürücü profiline göre değişmekle birlikte bu segmentte yıllık 4.000-6.000 TL; kasko ise 12.000-18.000 TL arasında tahmin edilmektedir.
| Gider Kalemi | Tahmini Yıllık Tutar | Not |
|---|---|---|
| MTV | 8.000 – 10.000 TL | 2.488 cc, 2025 tarifesi; her yıl güncellenir |
| Zorunlu Trafik Sigortası | 4.000 – 6.000 TL | Sürücü yaşı, hasarsızlık indirimi etkiler |
| Kasko | 12.000 – 18.000 TL | Araç değeri ve teminat kapsamına göre değişir |
Yakıt tüketimi: WLTP ortalaması 7.7 lt/100 km. Yılda 20.000 km yapan bir sürücü, 95 oktan benzinle (lt fiyatı 44 TL varsayımıyla) yaklaşık 67.760 TL yakıt harcar. Bakım: PYY3 motoru için yıllık bakım (yağ, filtre, işçilik) 5.000-7.000 TL; 10.000 km’de bir yağ değişimi önerilir. Lastik: 225/55 R19 99V lastiklerin ortalama ömrü 40.000 km, set fiyatı 12.000-16.000 TL.
| Kalem | 10.000 km/yıl | 20.000 km/yıl | 30.000 km/yıl |
|---|---|---|---|
| Yakıt (yıllık) | 33.880 TL | 67.760 TL | 101.640 TL |
| Bakım (yıllık) | 5.000 TL | 7.000 TL | 10.000 TL |
| Lastik (yıllık amortisman) | 3.000 TL | 6.000 TL | 9.000 TL |
Türkiye’de Mazda CX-5, ikinci el piyasasında nispeten iyi değer tutan bir SUV’dur. İlk 3 yılda ortalama %30-35 değer kaybı beklenir; bu, segment ortalamasına yakındır. 2026 model bir CX-5’in 3 yaşında, sıfır fiyatının yaklaşık %65-70’ine satılması muhtemeldir. Dizel ve hibrit rakiplerine kıyasla benzinli motor, düşük km’li kullanıcılar için avantajlı olabilir.
Benzinli motor, dizel ve hibrit alternatiflerine göre daha düşük alım fiyatı ve bakım maliyeti sunar. Ancak yakıt tüketimi ve MTV avantajı, yıllık düşük km (10.000 km altı) yapan sürücüler için daha belirgindir. Yılda 20.000 km üzerinde kullanımda dizel veya hibrit modeller TCO’da daha avantajlı hale gelebilir. Bu CX-5, 165 HP gücüyle benzinli segmentte dengeli bir performans sunar.
Mazda CX-5, genel olarak güvenilir bir SUV olarak bilinse de, özellikle e-SkyActiv-G motor serisinde bazı kullanıcılar belirli sorunlar bildirmiştir. Kronik arıza, belirli bir modelde sıkça tekrarlayan ve genellikle üretim kaynaklı olan sorunlardır. Bu rehberde, Mazda CX-5 e-SkyActiv-G 165 PS Comfort sahiplerinin karşılaştığı yaygın problemleri ve çözüm önerilerini bulabilirsiniz.
| Sorun / Arıza | Belirti | Olası çözüm | Garanti? |
|---|---|---|---|
| Motor soğutma suyu sızıntısı | Soğutma suyu seviyesinde düşüş, motor sıcaklığı uyarısı | Su pompası veya radyatör hortumlarının değişimi | Garanti kapsamında olabilir |
| Şanzıman vites geçişlerinde sarsıntı | Özellikle düşük hızlarda vites geçişlerinde sarsıntı | Şanzıman yazılımı güncellemesi veya yağ değişimi | Garanti kapsamında |
| Ön süspansiyonda gıcırtı sesi | Bozuk yollarda ön taraftan gelen gıcırtı | Rot başı veya salıncak burcu değişimi | Kısmi garanti |
| Akü ömrünün kısa olması | Start-stop sisteminin sık devre dışı kalması, marş sorunu | Akü değişimi, düzenli şarj | Garanti dışı (2 yıl) |
| Egzoz sisteminde paslanma | Egzozda görünür pas, ses artışı | Paslı parçaların değişimi | Garanti dışı |
| Yakıt tüketiminin WLTP değerlerinin üzerinde olması | Şehir içinde 9.4 lt/100 km’den yüksek tüketim | Sürüş alışkanlıklarının gözden geçirilmesi, motor bakımı | Garanti dışı |
Soğutma suyu sızıntısı, özellikle 30.000 km sonrasında bazı kullanıcılar tarafından bildirilmiştir. Su pompası değişimi yetkili serviste yaklaşık 2.000-3.000 TL tutabilir. Şanzıman sarsıntısı ise yazılım güncellemesiyle genellikle çözülür. Süspansiyon gıcırtısı için rot başı değişimi 1.500-2.500 TL arasında değişir.
PYY3 kodlu 2.5 litrelik benzinli motor, e-SkyActiv-G teknolojisiyle donatılmıştır. Bu motorda triger zinciri kullanılır; zincir ömür boyu dayanacak şekilde tasarlanmıştır ancak bazı kullanıcılar 100.000 km sonrasında zincir gergisinde sorun bildirmiştir. Enjektörler ise genellikle sorunsuzdur, ancak düşük kaliteli yakıt kullanımı tıkanmaya yol açabilir. Turbo bu motorda bulunmamaktadır. Motor yağı olarak 0W-20 Mazda Original kullanılması önerilir; yanlış yağ kullanımı motor ömrünü kısaltabilir.
Mazda Türkiye, yeni araçlar için genellikle 3 yıl veya 100.000 km sınırsız kilometre garantisi sunar. Garanti, üretim hatalarından kaynaklanan sorunları kapsar. Ancak aşağıdaki durumlar garanti dışı kalabilir:
Kesin garanti koşulları için yetkili bayinize danışmanız önerilir.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.