Land Rover Discovery D250 MHEV AWD S, 249 HP güç ve 570 Nm tork üreten 2.0 litrelik AJ200D dizel motoruyla hem güçlü hem de verimli bir SUV. 8.2 lt/100 km WLTP tüketim değeri ve 8.1 saniyelik 0-100 km/s hızlanmasıyla bu araç, günlük kullanımda nasıl bir performans sunuyor? İşte tüm teknik detaylar ve pratik yorumlar.
| Motor Kodu | AJ200D |
| Motor Hacmi | 1997.0 |
| Sistem Gücü | 249 HP |
| Maks. Tork | 570.0 Nm |
| Şanzıman | 8 İleri Otomatik |
| Çekiş | Dört Çeker |
| 0–100 km/s | 8.1 sn |
| Maks. Hız | 191 km/s |
| Yakıt Tipi | Hibrit (HEV) + Dizel |
| Yakıt Detay | Dizel Euro 6 + Mild Hybrid AWD |
| Tüketim (WLTP karma) | 8.2 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 9.5 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 7.5 lt |
| Yakıt Deposu | 85 litre |
| Uzunluk | 4957 mm |
| Genişlik | 2073 mm |
| Yükseklik | 1888 mm |
| Dingil Mesafesi | 2923 mm |
| Bagaj Hacmi | 1137.0 lt |
| Boş Ağırlık | 2328 kg |
| Ön Lastik | 255/55 R20 110W |
| Hava Basıncı (ön) | 2.5 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.5 bar |
| Bijon Torku | 129 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 7.5 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 5W-30 |
| Yağ Değişim Aralığı | 34000 km |
| Antifriz | 9.0 lt |
Discovery D250 MHEV AWD S’de kullanılan AJ200D motoru, 1997 cc hacminde, 4 silindirli ve turbo dizel bir ünitedir. 249 HP güç üreten bu motor, 570 Nm gibi yüksek bir tork değerine sahiptir. Mild hybrid (MHEV) teknolojisi sayesinde kalkışlarda elektrik desteği alarak yakıt tüketimini düşürür ve daha yumuşak bir sürüş sunar.
570 Nm tork, özellikle düşük devirlerden itibaren hissedilir. Bu, rampalarda ve ağır yük taşırken aracın zorlanmadan ilerlemesini sağlar. Tork, motorun çekiş gücüdür; yüksek tork yokuşta ve kalkışta rahatlık sağlar. Güç ise 249 HP ile otoyolda yüksek hızlarda bile yeterli ivmelenmeyi sunar.
MHEV sistemi, frenleme sırasında enerjiyi geri kazanarak küçük bir bataryada depolar ve bu enerjiyi kalkışlarda motora destek olarak kullanır. Bu sayede şehir içi tüketim değeri 9.5 lt/100 km’ye kadar düşer.
249 HP, bu boyuttaki bir SUV için ideal bir güç seviyesidir. Günlük kullanımda kalkışlarda hafif bir gecikme olsa da, turbo devreye girdiğinde itiş hissi belirginleşir. Sollama ve otoyol girişlerinde 570 Nm tork sayesinde güvenli bir hızlanma sağlanır. 0-100 km/s hızlanması 8.1 saniye ile segment ortalamasının biraz üzerindedir.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s | 8.1 sn | 8.5 sn | Ortalamanın hafif üzerinde, günlük kullanım için yeterli. |
| Maksimum Hız | 191 km/s | 200 km/s | Otoyol hız limitlerinin üzerinde, güvenli sürüş için fazlasıyla yeterli. |
| Şehir İçi Tüketim | 9.5 lt/100 km | 10.2 lt/100 km | MHEV sayesinde segment ortalamasından daha iyi. |
8 ileri otomatik şanzıman, vites geçişlerini neredeyse hissedilmez bir yumuşaklıkla yapar. Bu şanzıman tipi, hem yakıt verimliliği hem de sürüş konforu için idealdir. Düşük devirlerde yüksek vites kullanarak yakıt tasarrufu sağlarken, ani hızlanma gerektiğinde hızlıca alt viteslere iner.
Dezavantajı ise, yoğun trafikte sık sık vites değiştirmesi nedeniyle zaman zaman hafif bir sarsıntı hissedilebilir. Ancak genel olarak sürüş hissi akıcı ve konforludur. Dört çeker sistemiyle birlikte, zorlu arazi koşullarında da vites geçişleri optimize edilir.
1137.0 litre bagaj hacmi, orta boy 4 adet valiz veya bir ailenin haftalık alışverişini rahatça alabilecek büyüklüktedir. Arka koltuklar yatırıldığında bu hacim daha da artar. 4957 mm uzunluk ise şehir içi park yerlerinde biraz zorluk çıkarabilir; ancak park sensörleri ve kamera bu işi kolaylaştırır.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Orta | Uzunluk nedeniyle dar alanlarda zorlanabilir, ancak sensörler yardımcı olur. |
| Uzun yol | Yüksek | Geniş iç hacim ve konforlu süspansiyon sayesinde idealdir. |
| Aile tatili | Yüksek | 1137 lt bagaj ve 7 kişilik oturma düzeni seçeneği ile aileler için uygundur. |
AJ200D motoru, Land Rover’ın modern dizel motor ailesindendir. Bakım aralığı 34000 km veya 2 yıldır. Motor yağı olarak 5W-30 viskozitesi önerilir ve toplam yağ kapasitesi filtre dahil 7.5 litredir. Yağ değiştirirken filtreyi de değiştirmek önemlidir.
Bu motor LPG’ye uygun mudur? Dizel motorlar LPG ile çalışmaz; ancak dizel LPG dönüşümü (LPG enjeksiyonu) bazı araçlarda yapılabilir. Ancak bu işlem motor garantisini geçersiz kılar ve uzun vadede sorun çıkarabilir. Kullanıcı deneyimlerine göre motor genel olarak sessiz ve titreşimsiz çalışır, ancak soğuk havalarda ilk çalıştırmada hafif bir dizel sesi duyulabilir.
“S” donanım seviyesi, giriş seviyesi olarak kabul edilir. Yine de LED farlar, 20 inç alaşım jantlar, dokunmatik ekran, deri döşeme ve sürüş destek sistemleri gibi özellikler standarttır. Üst donanımlarda ise panoramik cam tavan, premium ses sistemi ve havalı süspansiyon gibi ekstralar bulunur.
“S” donanımı, fiyat/performans dengesi arayanlar için idealdir. Eksik olan bazı lüks özellikler sonradan eklenebilir veya ihtiyaç duyulmayabilir. Arazi yetenekleri tüm donanımlarda aynıdır.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.