Ford Focus 2.3 EcoBoost 280 PS ST, 280 HP ve 420 Nm tork üreten KM5G motoruyla kompakt hatchback segmentinde performans odaklı bir seçenek sunuyor. 0-100 km/s hızlanmasını 5.7 saniyede tamamlayan bu araç, günlük kullanımda da iddialı. İşte bu modelin tüm teknik detayları ve pratik ipuçları.
| Motor Kodu | KM5G |
| Motor Hacmi | 2261cc |
| Sistem Gücü | 280 HP |
| Maks. Tork | 420 Nm |
| Şanzıman | Manuel 6 İleri |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 5.7 sn |
| Maks. Hız | 250 km/s |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 98 Oktan |
| Tüketim (WLTP karma) | 8.5 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 10.2 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 7.5 lt |
| Yakıt Deposu | 52 litre |
| Uzunluk | 4378 mm |
| Genişlik | 1825 mm |
| Yükseklik | 1479 mm |
| Dingil Mesafesi | 2648 mm |
| Bagaj Hacmi | 341 lt |
| Boş Ağırlık | 1432 kg |
| Ön Lastik | 235/35 R19 91Y |
| Hava Basıncı (ön) | 2.5 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.4 bar |
| Bijon Torku | 129 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 5.7 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 5W-30 |
| Yağ Değişim Aralığı | 10000 km |
| Antifriz | 7.0 lt |
KM5G kodlu 2.3 litrelik EcoBoost motor, doğrudan enjeksiyon ve turbo besleme ile 280 HP güç ve 420 Nm tork üretiyor. Bu motor, yüksek basınçlı yakıt sistemi sayesinde hem performans hem de verimlilik sunuyor. Tork, 2500-4500 devir aralığında maksimuma ulaşarak günlük sürüşte esneklik sağlıyor.
280 HP güç, özellikle otoyol sollamalarında ve rampalarda kendini hissettiriyor. 420 Nm tork ise kalkışlarda ve düşük devirlerde güçlü bir çekiş sunuyor; bu da şehir içi dur-kalk trafiğinde avantajlı. Motor, 98 oktan benzinle çalışıyor ve WLTP tüketim değeri 8.5 lt/100 km.
Motor teknolojisi olarak EcoBoost ailesi, küçük hacimden yüksek performans alma felsefesiyle tasarlanmış. KM5G, bu geleneğin 2026 versiyonu olarak daha düşük emisyon ve daha iyi tüketim değerleri vaat ediyor.
0-100 km/s hızlanmasını 5.7 saniyede tamamlayan bu araç, segment ortalamasının (7-8 saniye) oldukça üzerinde. 280 HP, özellikle otoyol girişlerinde ve sollamalarda güvenli geçişler sağlıyor. Maksimum hız 250 km/s ile sınırlandırılmış, ancak günlük kullanımda 120-140 km/s hızlarda motor 3000 devir civarında sessiz ve verimli çalışıyor.
Şehir içi tüketim 10.2 lt/100 km, uzun mesafe ise 7.5 lt/100 km. Bu değerler, performans odaklı bir benzinli motor için makul seviyede. 420 Nm tork sayesinde yokuşlarda ve ağır yükte bile rahat hızlanma mümkün.
| Değer | Bu model | Segment ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s (sn) | 5.7 | 7.5 | Sportif odaklı, sollamalarda avantajlı. |
| Maksimum hız (km/s) | 250 | 220 | Otoyol kullanımı için fazlasıyla yeterli. |
| Şehir içi tüketim (lt/100 km) | 10.2 | 8.5 | Performans motoru için beklenen değer. |
| Motor gücü (HP) | 280 | 200 | Segmentte üst sıralarda, güçlü. |
Manuel 6 ileri şanzıman, sürücüye tam kontrol hissi verir. Vites geçişleri kısa ve keskin; bu da sportif kullanımı pekiştiriyor. Debriyaj sertliği orta seviyede, günlük trafikte yorucu olabilir ancak performans beklentisini karşılıyor.
Otomatik şanzımanlı rakiplere göre yakıt tüketimi daha düşük olabilir, ancak şehir içi dur-kalkta manuel kullanım daha fazla dikkat gerektiriyor. 6. vites, otoyolda düşük devirde seyir imkânı sunarak yakıt ekonomisine katkıda bulunuyor.
4378 mm uzunluk, 1825 mm genişlik ve 1479 mm yükseklik, Focus ST’yi kompakt sınıfın üst sınırlarına taşıyor. 341 litre bagaj hacmi, 3 adet orta boy valiz veya 4 kişilik hafta sonu çantası alabiliyor. Arka koltuklar yatırıldığında hacim artıyor.
Şehir içi park etme: 4378 mm uzunluk, dar yerlere girişte zorluk çıkarmaz, ancak 19 inç jantlar ve 235/35 R19 lastikler park sensörü olmadan manevrayı zorlaştırabilir. Bagaj ağzı geniş, ancak yükleme eşiği yüksek.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Orta | Uzunluk uygun, ancak geniş lastikler ve düşük yanak manevrayı zorlaştırabilir. |
| Uzun yol | İyi | Bagaj 4 kişilik hafta sonu için yeterli, konforlu koltuklar. |
| Aile tatili | Orta | Bagaj hacmi sınırlı, çocuklu aileler için ek ekipman zorlayabilir. |
KM5G motoru için 5W-30 yağ kullanılmalı ve 10.000 km’de bir değiştirilmelidir. Yağ filtresi her değişimde yenilenmelidir. Motor, 5.7 litre yağ kapasitesine sahiptir. Bu motor LPG’ye uygun değildir; doğrudan enjeksiyon sistemi LPG dönüşümü için uygun değildir ve garanti dışı kalabilir.
Kullanıcı deneyimlerine göre motor, soğuk çalıştırmada hafif bir titreme yapabilir, ancak ısındıktan sonra sessiz ve pürüzsüz çalışıyor. Turbo gecikmesi düşük seviyede, 2000 devirden itibaren güç hissediliyor.
ST donanımı, Recaro spor koltuklar, 19 inç alaşım jantlar, LED farlar ve sportif süspansiyon içerir. Bilgi-eğlence sistemi 8 inç dokunmatik ekran, Apple CarPlay ve Android Auto desteği sunuyor. Güvenlik paketinde şerit takip asistanı, acil fren yardımı ve kör nokta uyarısı bulunuyor.
Bir üst donanım olan ST Plus’ta ise ısıtmalı direksiyon, panoramik cam tavan ve B&O ses sistemi ekleniyor. Alt donanımda ise 18 inç jantlar ve kumaş koltuklar bulunuyor. ST donanımı, performans ve konfor dengesini iyi kuruyor.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.