Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid, 1.2 litrelik EB2ADTS hibrit motoruyla 100 HP güç ve 205 Nm tork üretiyor. WLTP normunda 5.5 lt/100 km yakıt tüketimi sunan bu model, şehir içi kullanımda 6.3 lt/100 km ile dikkat çekiyor. 6 ileri manuel şanzıman ve önden çekişli yapısıyla günlük kullanım için dengeli bir seçenek sunuyor.
| Motor Kodu | EB2ADTS |
| Motor Hacmi | 1199.0 |
| Sistem Gücü | 100 HP |
| Maks. Tork | 205.0 Nm |
| Şanzıman | 6 İleri Manuel |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 10.8 sn |
| Maks. Hız | 180 km/s |
| Yakıt Tipi | Hibrit (HEV) + Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan + Mild Hybrid |
| Tüketim (WLTP karma) | 5.5 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 6.3 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 5.0 lt |
| Yakıt Deposu | 44 litre |
| Uzunluk | 4089 mm |
| Genişlik | 1772 mm |
| Yükseklik | 1541 mm |
| Dingil Mesafesi | 2560 mm |
| Bagaj Hacmi | 361.0 lt |
| Boş Ağırlık | 1250 kg |
| Ön Lastik | 195/65 R15 91H |
| Hava Basıncı (ön) | 2.3 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.1 bar |
| Bijon Torku | 103 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 4.0 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 5W-30 |
| Yağ Değişim Aralığı | 10000 km |
| Antifriz | 5.5 lt |
Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid’de kullanılan EB2ADTS motoru, 1199 cc hacminde, 3 silindirli, turbo beslemeli bir ünitedir. Mild hybrid teknolojisi sayesinde marş motoru ve alternatör görevini üstlenen bir elektrik motoru, kalkış ve düşük hızlarda ek tork sağlar. Bu motor, 100 HP gücünü 5500 d/d’de, 205 Nm torkunu ise 1750 d/d’de üretir. Düşük devirlerden itibaren gelen tork, şehir içi sürüşlerde canlı bir his verir.
Motorun tasarım felsefesi, verimlilik ve düşük emisyon odaklıdır. 12.5:1 sıkıştırma oranı ve direkt enjeksiyon sistemi, yakıtın daha verimli yanmasını sağlar. Ayrıca, hibrit sistem sayesinde enerji geri kazanımı yapılır ve bu da yakıt tüketimini düşürür. Günlük kullanımda, motor sessiz çalışır ve titreşim seviyesi oldukça düşüktür.
Tork, motorun çekiş gücüdür; yüksek tork yokuşta ve kalkışta rahatlık sağlar. 205 Nm tork, özellikle rampalarda ve ağır yük durumlarında avantajlıdır. 100 HP güç ise otoyol hızlarını korumak için yeterlidir, ancak yüksek hızlarda sollama yaparken devir çevirmek gerekebilir.
100 HP güç, şehir içi kalkışlarda ve orta hızlarda yeterli performans sunar. 0-100 km/s hızlanmasını 10.8 saniyede tamamlayan araç, trafik ışıklarından hızlı ayrılabilir. Sollama için 80-120 km/s arası hızlanma ise yaklaşık 7-8 saniye sürer, bu da otoyol girişlerinde yeterlidir.
Maksimum hız 180 km/s ile sınırlıdır, bu değer yasal hız limitlerinin üzerinde olduğu için günlük kullanımda sorun oluşturmaz. Segment ortalamasına baktığımızda, benzer hibrit araçlar genelde 0-100 km/s hızlanmasını 9-11 saniye arasında tamamlar. Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid bu aralığın ortasında yer alır.
| Değer | Bu model | Segment ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s | 10.8 sn | 10.5 sn | Hafif geride, ancak günlük kullanımda fark hissedilmez. |
| Maks. hız | 180 km/s | 185 km/s | Yeterli, otoyol kullanımı için idealdir. |
| Şehir içi tüketim | 6.3 lt/100 km | 5.8 lt/100 km | Biraz yüksek, ancak hibrit sistem sayesinde dur-kalk trafikte avantajlı. |
6 ileri manuel şanzıman, sürücüye tam kontrol sağlar. Vites geçişleri kısa ve hissedilir, bu da sportif bir sürüş hissi verir. Şanzıman oranları, yakıt ekonomisini optimize edecek şekilde seçilmiştir; 6. viteste 100 km/s hızda motor devri yaklaşık 2500 d/d civarındadır. Bu sayede otoyol sürüşlerinde sessizlik ve düşük tüketim elde edilir.
Manuel şanzımanın avantajı, bakım maliyetlerinin düşük olması ve sürücünün vites seçiminde özgür olmasıdır. Dezavantajı ise yoğun trafikte sürekli debriyaj kullanımının yorucu olabilmesidir. Ancak hibrit sistemin elektrik motoru, kalkışlarda destek sağlayarak sürüşü kolaylaştırır.
4089 mm uzunluk, 1772 mm genişlik ve 1541 mm yükseklik ile Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid, kompakt sınıfın tipik ölçülerindedir. 361.0 litre bagaj hacmi, 4 adet orta boy valiz veya 2 büyük bavul + 1 el çantası alacak kapasitededir. Arka koltuklar yatırıldığında hacim daha da artar.
Şehir içi park etme açısından 4089 mm uzunluk avantajlıdır; standart bir park yerine rahatça sığar. 10.6 metre dönüş çapı, dar sokaklarda manevra kabiliyetini artırır. Aile tatili için bagaj yeterli olsa da, uzun yolculuklarda tavan bagajı gerekebilir.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Yüksek | Kısa boyu ve iyi manevra kabiliyeti sayesinde dar alanlarda rahat park edilir. |
| Uzun yol | Orta | Bagaj 2 kişi için yeterli, 4 kişi için sınırlı. Yakıt deposu 44 litre ile menzil 800 km civarı. |
| Aile tatili | Düşük-orta | Çocuklu aileler için bagaj ve arka diz mesafesi (yaklaşık 80 cm) yeterli, ancak büyük valizler için tavan bagajı önerilir. |
EB2ADTS motoru, 4.0 litre 5W-30 yağ kapasitesine sahiptir ve yağ değişimi 10.000 km veya 12 ayda bir yapılmalıdır. Motor, triger zinciri kullanır; bu nedenle triger kayışı değişimi gerektirmez. Ancak, turbo beslemeli olduğu için turbo bakımına dikkat edilmeli ve yağ seviyesi düzenli kontrol edilmelidir.
Bu motor LPG’ye uygun mu? Üretici tarafından LPG dönüşümü önerilmez. Direkt enjeksiyonlu motorlarda LPG dönüşümü, subap yuvalarında aşınmaya yol açabilir. Ayrıca, hibrit sistemin elektrik motoru LPG ile uyumlu olmayabilir. Bu nedenle, LPG dönüşümü düşünülmemelidir.
Kullanıcı deneyimlerine göre motor, genel olarak sessiz ve titreşimsiz çalışır. Soğuk havalarda ilk çalıştırmada kısa süreli bir rölanti dalgalanması görülebilir, ancak bu normaldir. Motorun genel karakteri, düşük devirlerde canlı, yüksek devirlerde ise biraz daha sessizdir.
Fiat Grande Panda 1.2 Hybrid, temel donanım seviyesinde 7 inç dokunmatik ekran, Bluetooth, USB girişi ve direksiyondan kumandalı ses sistemi sunar. Güvenlik donanımı olarak yokuş kalkış desteği, lastik basınç sensörü ve 6 hava yastığı bulunur. Ayrıca, manuel klima ve elektrikli ön camlar standarttır.
Üst donanım seviyelerinde navigasyon, geri görüş kamerası, alaşım jantlar ve deri direksiyon gibi ek özellikler sunulur. 1.2 Hybrid donanımı, fiyat-performans odaklı kullanıcılar için yeterli teknolojiyi barındırır. Alt donanımla farkı, ekran boyutu ve bağlantı seçenekleridir.
Son olarak, bijon torku 103 Nm olarak belirtilmiştir. Lastik değişiminde bu değere uygun tork anahtarı kullanılması, bijonların gevşemesini veya aşırı sıkılmasını önler.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.