Dacia Sandero 1.0 TCe 90 LPG Expression, 999 cc'lik H4D450 motoruyla 90 HP güç ve 160 Nm tork üretir. Fabrika çıkışı LPG desteği sayesinde düşük yakıt maliyeti sunan bu hatchback, şehir içi ve uzun yolda dengeli bir performans vaat ediyor. Bu yazıda, aracın teknik detaylarını günlük kullanım perspektifinden yorumluyoruz.
| Motor Kodu | H4D450 |
| Motor Hacmi | 999cc |
| Sistem Gücü | 90 HP |
| Maks. Tork | 160 Nm |
| Şanzıman | Manuel 6 İleri |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 12.3 sn |
| Maks. Hız | 170 km/s |
| Yakıt Tipi | LPG/Otogaz |
| Yakıt Detay | Fabrika LPG + Benzin |
| Tüketim (WLTP karma) | 5.9 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 6.5 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 5.1 lt |
| Yakıt Deposu | 35 litre |
| LPG Tipi | ✅ Fabrika LPG |
| Uzunluk | 4090 mm |
| Genişlik | 1770 mm |
| Yükseklik | 1503 mm |
| Dingil Mesafesi | 2588 mm |
| Bagaj Hacmi | 328 lt |
| Boş Ağırlık | 1092 kg |
| Ön Lastik | 185/65 R15 88H |
| Hava Basıncı (ön) | 2.3 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.1 bar |
| Bijon Torku | 108 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 3.5 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-20 |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 5.5 lt |
H4D450 kodlu 3 silindirli turbo benzinli motor, 999 cc hacminde ve 90 HP güç üretiyor. Maksimum torku 160 Nm olan bu ünite, düşük devirlerden itibaren canlı bir karakter sunuyor. Fabrika LPG donanımı sayesinde benzine kıyasla %40’a varan yakıt tasarrufu sağlanabiliyor. Motorun kompakt yapısı, aracın ön aks yükünü azaltarak viraj dengesine katkıda bulunuyor.
Günlük kullanımda 90 HP, şehir içi kalkışlarda ve rampalarda yeterli bir güç seviyesidir. 160 Nm tork ise özellikle 2000-3500 devir aralığında hissedilir; bu da sık vites değiştirmeden akıcı sürüş imkânı tanır. Turbo besleme sayesinde motor, doğal emişli rakiplerine göre daha esnek bir güç bandına sahiptir.
LPG kullanımında motorun soğutma sistemi ve subaplar ekstra yük altında kalır. Dacia, fabrika çıkışı LPG donanımıyla bu durumu optimize etmiş olsa da, düzenli bakım ve kaliteli yağ kullanımı önemlidir. Motor yağı kapasitesi filtre dahil 3.5 litredir ve 0W-20 viskozitesi önerilir.
0-100 km/s hızlanmasını 12.3 saniyede tamamlayan Sandero, bu süreyle segment ortalamasına yakın bir değer sunar. Maksimum hızı 170 km/s olan araç, otoyol seyirlerinde yeterli performansı verir. 90 HP güç, özellikle şehir içi trafiğinde ve orta hızlardaki sollamalarda tatmin edicidir.
| Değer | Bu model | Segment ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s | 12.3 sn | 11.5-13.0 sn | Ortalama bir performans; şehir içi kullanım için yeterli. |
| Maksimum hız | 170 km/s | 175-190 km/s | Otoyol hız limitlerinin üzerinde, güvenli seyir için uygun. |
| Güç (HP) | 90 HP | 85-100 HP | Segment standardında; LPG ile güç kaybı hissedilmez. |
6 ileri manuel şanzıman, sürücüye tam kontrol sağlar. Vites geçişleri kısa ve net olup, özellikle şehir içi dur-kalk trafikte rahat kullanım sunar. Altıncı vites, otoyolda düşük devirde seyir imkânı tanıyarak yakıt tüketimini azaltır.
Debriyaj pedalı hafif ve kavrama noktası belirgindir, bu da acemi sürücüler için bile kolay alışma sağlar. Geri vites kilidi standart olup yanlış vites seçimini engeller. Uzun yolda 6. vitesle 120 km/s hızda motor yaklaşık 3000 devirde çalışır.
328 litrelik bagaj hacmi, orta boy 2-3 valiz veya bir haftalık alışveriş için yeterlidir. Arka koltuklar yatırıldığında hacim genişler ancak düz bir zemin oluşmaz. 4090 mm uzunluk, şehir içi park yerlerinde avantaj sağlar; dar alanlara rahatça sığar.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Yüksek | Kısa uzunluk sayesinde dar park yerlerine kolay giriş. |
| Uzun yol | Orta | Bagaj 328 lt ile 3 kişinin haftalık bagajı yeterli. |
| Aile tatili | Düşük-Orta | 4 kişilik aile için bagaj sınırlı; portbagaj gerekebilir. |
H4D450 motoru, LPG kullanımına uygun olarak tasarlanmıştır. Fabrika çıkışı LPG sistemi, subap yuvalarını korumak için özel malzeme kullanır. Ancak yine de 30.000 km’de bir subap ayarı kontrolü önerilir. Motor yağı değişimi 15.000 km veya yılda bir yapılmalıdır; 0W-20 tam sentetik yağ kullanılması şarttır.
Kullanıcı deneyimlerine göre motor, soğuk çalıştırmada hafif bir titreşim yapabilir ancak ısındıktan sonra sessizleşir. LPG modunda performans kaybı hissedilmez; aksine daha düşük yakıt maliyeti sunar. Uzun ömürlü kullanım için bujilerin 60.000 km’de değiştirilmesi ve hava filtresinin her bakımda kontrol edilmesi önerilir.
Expression donanımı, temel konfor ve güvenlik özelliklerini kapsar. Standart olarak elma bağlantılı multimedya ekranı, direksiyondan kumandalı ses sistemi, yokuş kalkış desteği ve ön cam silecek sensörü bulunur. Daha üst donanım olan Comfort’ta ise arka park sensörü ve hız sabitleyici eklenir.
Expression seviyesi, uygun fiyatlı bir LPG’li araç arayanlar için idealdir. Eksikleri arasında alaşım jant yerine çelik jant kullanılması ve arka elektrikli camların manuel olması sayılabilir. Ancak günlük kullanımda bu eksiklikler çoğu kullanıcı için sorun teşkil etmez.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.