🚗
BMW
i5 2026
eDrive40 M Sport

BMW i5 2026 eDrive40 M Sport Sahip Olma Maliyeti

⚡ ElektrikliSedan2026 Üretim
340
HP
16.3 kWh/100km
WLTP lt/100
6.0 sn
0-100 km/s
84 kWh batarya lt
Depo
544.0 lt
Bagaj
⚡ Elektrikli
Tam Elektrikli BEV

BMW i5 eDrive40 M Sport (2026) sahiplenmeyi düşünüyorsanız, aracın toplam sahip olma maliyetini (TCO) bilmek isteyeceksiniz. TCO, aracın satın alma fiyatının ötesinde, yıllık vergi, sigorta, enerji, bakım ve değer kaybı gibi tüm giderleri kapsar. Bu yazıda, 340 HP gücündeki tam elektrikli bu sedanın 16.3 kWh/100 km WLTP tüketim değerine dayanarak, Türkiye koşullarında karşılaşacağınız maliyetleri detaylandırıyoruz.

💰 Sahip Olma Maliyeti Hesaplayıcı (2026)

Aracın 1-5 yıllık toplam sahip olma maliyetini hesaplayın.

BMW i5 eDrive40 M Sport sahip olma maliyeti ne kadar?

BMW i5 eDrive40 M Sport, 340 HP güç üreten tam elektrikli bir motora sahiptir. WLTP normuna göre 16.3 kWh/100 km elektrik tüketen bu araç, 0-100 km/s hızlanmasını 6.0 saniyede tamamlıyor. Sahip olma maliyeti hesaplanırken, aracın satın alma bedeli dışında MTV, sigorta, kasko, şarj maliyeti, bakım ve lastik gibi kalemler dikkate alınmalıdır. Aşağıda bu kalemleri detaylandırıyoruz.

i5 yıllık sabit giderleri: MTV, sigorta, kasko

BMW i5 eDrive40 M Sport, elektrikli bir araç olduğu için MTV’si motor silindir hacmine göre değil, aracın değerine göre hesaplanır. 2025 yılı itibarıyla elektrikli araçlarda MTV oranı %1’dir. Yaklaşık yıllık MTV tutarı 5.000-7.000 TL arasında değişebilir (kesin tutar için Gelir İdaresi Başkanlığı tarifesine bakınız). Zorunlu trafik sigortası ve kasko primleri ise bu segmentte yıllık 15.000-25.000 TL arasında tahmin edilmektedir.

Gider KalemiTahmini Yıllık TutarNot
MTV5.000 – 7.000 TLElektrikli araç indirimi uygulanır; kesin tutar için resmî tarifeye bakınız.
Zorunlu Trafik Sigortası4.000 – 6.000 TLSürücü profiline ve hasarsızlık indirimine göre değişir.
Kasko10.000 – 18.000 TLAraç değeri ve kasko teminat kapsamına göre farklılık gösterir.

BMW i5 eDrive40 M Sport değişken giderleri

Değişken giderler, aracın kullanım yoğunluğuna bağlı olarak değişir. Elektrik tüketimi 16.3 kWh/100 km WLTP değeri üzerinden hesaplanmıştır. Türkiye’de ortalama ev tipi elektrik birim fiyatı 2,5 TL/kWh olarak alınmıştır (güncel fiyatlar değişebilir). Bakım maliyetleri ise BEV motoru sayesinde içten yanmalı motorlara göre daha düşüktür; yıllık periyodik bakım yaklaşık 3.000-5.000 TL civarındadır. Lastikler 245/45 R19 102W ebatında olup ortalama ömrü 40.000 km’dir; dört lastik değişimi yaklaşık 12.000-16.000 TL tutar.

Kalem10.000 km/yıl20.000 km/yıl30.000 km/yıl
Elektrik (şarj)4.075 TL8.150 TL12.225 TL
Bakım3.000 TL4.000 TL5.000 TL
Lastik aşınma payı3.000 TL6.000 TL9.000 TL
💡 İpucu: Elektrikli araçlarda rejeneratif frenleme sayesinde fren balatası ömrü daha uzundur. Ayrıca, gece tarifesinde şarj ederek elektrik maliyetini %30’a kadar düşürebilirsiniz.

i5 değer kaybı analizi

BMW i5 eDrive40 M Sport, Türkiye ikinci el piyasasında elektrikli araçlara olan talebin artmasıyla birlikte değerini nispeten koruyor. Ancak, tüm elektrikli araçlarda olduğu gibi batarya sağlığı değer kaybında kritik rol oynar. İlk 3 yılda ortalama %35-45 arası değer kaybı beklenirken, bu oran benzer benzinli modellere göre biraz daha yüksektir. Bununla birlikte, düşük işletme maliyetleri ve vergi avantajı, ikinci el alıcılar için cazip olabilir.

Tam elektrikli sahipliğinin toplam maliyete etkisi

Tam elektrikli bir araç olan BMW i5 eDrive40 M Sport, benzinli veya dizel muadillerine göre yakıt maliyetinde büyük avantaj sağlar. Örneğin, aynı segmentteki bir benzinli araç 8 lt/100 km tüketse, yıllık 20.000 km’de yakıt maliyeti 80.000 TL civarındayken, i5’te bu rakam yaklaşık 8.150 TL’dir. Bakım maliyetleri de daha düşüktür. Ancak, satın alma fiyatı genellikle daha yüksektir. Yıllık 15.000 km’nin altında kullanımda başabaş noktasına ulaşmak zor olabilir; yüksek km yapan kullanıcılar için elektrikli araç TCO açısından daha avantajlıdır.

Sahip olma maliyetini düşürmenin yolları

  • Gece tarifesinde şarj ederek elektrik maliyetini azaltın.
  • Kasko poliçenizi yıllık değil, 6 aylık veya taksitli yaptırarak nakit akışınızı rahatlatın.
  • Lastik basıncını düzenli olarak 2.4 bar’da tutun; bu, enerji verimliliğini artırır.
  • Rejeneratif frenlemeyi etkin kullanarak menzili artırın ve fren balatası ömrünü uzatın.
  • Yetkili servis dışında, yetkili özel servislerden bakım hizmeti alarak maliyetleri düşürebilirsiniz.
  • İkinci el değerini korumak için aracın batarya sağlığını düzenli olarak kontrol ettirin.
⚠️ Not: Bu bölümdeki fiyat ve maliyet bilgileri tahmini olup güncel ve kesin tutarlar için yetkili servis veya ilgili resmî kurumlara başvurunuz.

Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Sigorta şirketleri fiyat teklifleri. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.

Sık Sorulan Sorular

BMW i5 eDrive40 M Sport yıllık MTV ne kadar?
BMW i5 eDrive40 M Sport elektrikli olduğu için MTV oranı %1'dir. Yaklaşık yıllık MTV 5.000-7.000 TL arasındadır. Kesin tutar için Gelir İdaresi Başkanlığı'nın güncel tarifesine bakmalısınız.
BMW i5 eDrive40 M Sport 100 km'de ne kadar yakar?
WLTP normuna göre 100 km'de 16.3 kWh elektrik tüketir. Türkiye'de ortalama elektrik birim fiyatı 2,5 TL/kWh olduğunda, 100 km'lik maliyet yaklaşık 40,75 TL'dir.
BMW i5 eDrive40 M Sport bakım maliyeti ne kadar?
Elektrikli motor sayesinde bakım maliyetleri düşüktür. Yıllık periyodik bakım yaklaşık 3.000-5.000 TL arasındadır. Detaylı fiyat için yetkili servise danışın.
BMW i5 eDrive40 M Sport lastik ebatı ve maliyeti nedir?
Lastik ebatı 245/45 R19 102W'dir. Dört lastik değişimi ortalama 12.000-16.000 TL tutar. Lastik ömrü yaklaşık 40.000 km'dir.
ℹ️ Bu sayfa bilgilendirme amaçlıdır. Kesin teknik veriler için aracınızın kullanım kılavuzuna veya yetkili servise başvurunuz.