BMW 5 Serisi 520d xDrive M Sport (2026), 197 HP güç ve 400 Nm tork üreten 2.0 litrelik B47C20A dizel motoruyla hem performans hem de verimlilik vaat ediyor. Dört çeker xDrive sistemi ve 8 ileri Steptronic şanzımanla donatılan bu sedan, 0-100 km/s hızlanmasını 6.7 saniyede tamamlıyor. WLTP normunda 5.2 lt/100 km yakıt tüketimi sunan araç, geniş 520 litrelik bagajıyla aile kullanımına da uygun.
| Motor Kodu | B47C20A |
| Motor Hacmi | 1995cc |
| Sistem Gücü | 197 HP |
| Maks. Tork | 400 Nm |
| Şanzıman | Steptronic 8 İleri |
| Çekiş | Dört Çeker (xDrive) |
| 0–100 km/s | 6.7 sn |
| Maks. Hız | 250 km/s |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Yakıt Detay | Euro 6d Dizel |
| Tüketim (WLTP karma) | 5.2 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 6.2 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 4.6 lt |
| Yakıt Deposu | 66 litre |
| Uzunluk | 5060 mm |
| Genişlik | 1900 mm |
| Yükseklik | 1515 mm |
| Dingil Mesafesi | 2995 mm |
| Bagaj Hacmi | 520 lt |
| Boş Ağırlık | 1940 kg |
| Ön Lastik | 245/45 R18 100Y |
| Hava Basıncı (ön) | 2.5 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.4 bar |
| Bijon Torku | 140 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 6.0 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-30 BMW LL-17 |
| Yağ Değişim Aralığı | 20000 km |
| Antifriz | 8.5 lt |
B47C20A koduyla bilinen 2.0 litrelik dizel motor, BMW’nin modüler motor ailesinin bir parçasıdır. 1995 cc hacmindeki bu ünite, common rail direkt enjeksiyon ve değişken geometrili turboşarj teknolojisiyle donatılmıştır. 197 HP güç ve 400 Nm tork üreten motor, düşük devirlerden itibaren yüksek tork sağlayarak günlük kullanımda akıcı bir sürüş deneyimi sunar.
Tork, motorun çekiş gücüdür; 400 Nm gibi yüksek bir değer, yokuşlarda ve kalkışlarda aracın rahatça ivmelenmesini sağlar. Bu motor, 0-100 km/s hızlanmasını 6.7 saniyede tamamlayarak segmentinde iddialı bir performans ortaya koyar. Maksimum hız ise elektronik olarak 250 km/s ile sınırlandırılmıştır.
Motor, Euro 6d emisyon standardına uygun olup, WLTP normunda ortalama 5.2 lt/100 km yakıt tüketimi değerine sahiptir. Şehir içinde 6.2 lt, şehir dışında ise 4.6 lt/100 km tüketim sunar. Bu değerler, 197 HP gücündeki bir araç için oldukça başarılıdır.
197 HP güç, günlük sürüşte kalkışlarda ve sollamalarda yeterli ivmelenmeyi sağlar. 400 Nm tork sayesinde otoyol hızlarına kolayca ulaşılır ve yokuşlarda motor zorlanmaz. 0-100 km/s hızlanmasının 6.7 saniye olması, segment ortalamasının (7.5-8 saniye) üzerinde bir performans sunar.
| Değer | Bu model | Segment ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| Güç (HP) | 197 | 190 | Segmentteki rakiplerine göre hafif avantajlı, günlük kullanımda fazlasıyla yeterli. |
| Tork (Nm) | 400 | 380 | Yüksek tork sayesinde düşük devirlerde bile güçlü çekiş sağlar. |
| 0-100 km/s (sn) | 6.7 | 7.8 | Segment ortalamasının belirgin şekilde üzerinde, sportif bir his sunar. |
| Maksimum hız (km/s) | 250 | 240 | Elektronik sınırlama ile standart, yüksek hızda dengeli. |
Steptronic 8 ileri otomatik şanzıman, vites geçişlerini konforlu ve hızlı bir şekilde yapar. Düşük devirlerde yüksek vitesler sayesinde yakıt tasarrufu sağlarken, gerektiğinde sportif sürüş için vitesleri düşük tutar. xDrive dört çeker sistemiyle uyumlu çalışan şanzıman, gücü dört tekerleğe dengeli bir şekilde aktarır.
Manuel modda direksiyon simidindeki vites kulakçıklarıyla vites değiştirebilirsiniz. Şanzımanın 8 vitesli yapısı, hem şehir içi hem de uzun yolda motoru optimum devir aralığında tutar. Dezavantaj olarak, bazı kullanıcılar düşük hızlarda hafif bir vites geçiş hissi bildirmiştir, ancak bu genel konforu etkilemez.
520 litre bagaj hacmi, orta boy 4 valiz veya 2 büyük bavul rahatça sığar. Arka koltuklar yatırılamasa da bagaj kullanışlı bir şekle sahiptir. 5060 mm uzunluk, şehir içi park yerlerinde biraz zorluk çıkarabilir; ancak park sensörleri ve geri görüş kamerası standarttır.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Orta | Uzunluk 5 metreyi aştığı için dar park yerlerinde dikkatli olunmalı. Park sensörleri yardımcı olur. |
| Uzun yol | Yüksek | Geniş iç mekan ve konforlu süspansiyon sayesinde uzun yolculuklar rahat geçer. |
| Aile tatili | Yüksek | 520 lt bagaj, 4 kişilik bir ailenin tatil ihtiyaçlarını karşılar. |
Bu motor, 6.0 litre 0W-30 BMW LL-17 yağ kapasitesine sahiptir ve yağ değişimi 20.000 km’de bir yapılmalıdır. Filtre değişimi de aynı periyotta önerilir. Motor, yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi sayesinde partikül filtresi ve AdBlue ile emisyonları düşük tutar.
Bu motor LPG’ye uygun mu? Dizel motorlar LPG’ye dönüştürülemez. Bu nedenle LPG kullanımı mümkün değildir. Yakıt tüketimi zaten düşük olduğu için LPG dönüşümüne gerek yoktur.
Kullanıcı deneyimlerine göre motor genel olarak sessiz ve titreşimsiz çalışır. Soğuk havalarda ilk çalıştırmada hafif bir dizel sesi duyulabilir, ancak ısındıktan sonra oldukça medenidir. Uzun ömürlü olması için periyodik bakımların aksatılmaması önerilir.
M Sport donanımı, sportif dış tasarım detayları (M tamponlar, yan etekler, özel jantlar) ve iç mekanda M direksiyon, spor koltuklar gibi özellikler sunar. Ayrıca adaptif süspansiyon ve sport sürüş modu gibi dinamik özellikler standarttır.
Üst donanım olan M Sport Pro’ya kıyasla, bu seviyede head-up display ve Harman Kardon ses sistemi gibi opsiyonlar bulunmayabilir. Ancak temel konfor ve güvenlik özellikleri (anahtarsız çalıştırma, çift bölgeli klima, park sensörleri) standarttır. M Sport, sportif görünüm ve sürüş dinamikleri arayanlar için ideal bir tercihtir.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.