Audi Q5 45 TFSI quattro S Line (2026), 2.0 litrelik DKZ turbo benzinli motoruyla 265 HP güç ve 400 Nm tork üretiyor. Bu değerler, aracın 5.5 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını ve 250 km/s maksimum hıza ulaşmasını sağlıyor. WLTP normuna göre ortalama yakıt tüketimi 9.0 lt/100 km olan bu SUV, şehir içinde 10.8 lt, şehir dışında ise 7.9 lt tüketiyor.
| Motor Kodu | DKZ |
| Motor Hacmi | 1984cc |
| Sistem Gücü | 265 HP |
| Maks. Tork | 400 Nm |
| Şanzıman | S tronic 7 İleri |
| Çekiş | Dört Çeker (quattro) |
| 0–100 km/s | 5.5 sn |
| Maks. Hız | 250 km/s |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan |
| Tüketim (WLTP karma) | 9.0 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 10.8 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 7.9 lt |
| Yakıt Deposu | 65 litre |
| Uzunluk | 4726 mm |
| Genişlik | 1893 mm |
| Yükseklik | 1664 mm |
| Dingil Mesafesi | 2819 mm |
| Bagaj Hacmi | 620 lt |
| Boş Ağırlık | 1895 kg |
| Ön Lastik | 235/55 R19 105V |
| Hava Basıncı (ön) | 2.5 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.4 bar |
| Bijon Torku | 140 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 5.5 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 5W-40 VW 502 00 |
| Yağ Değişim Aralığı | 10000 km |
| Antifriz | 8.5 lt |
DKZ kodlu 1984 cc hacmindeki dört silindirli turbo benzinli motor, doğrudan enjeksiyon ve değişken valf zamanlaması teknolojilerini bir araya getiriyor. Bu motor, Audi’nin modüler verimlilik stratejisinin bir parçası olarak hem performans hem de yakıt ekonomisi arasında denge kurmayı hedefliyor. 265 HP güç ve 400 Nm tork, 1600-4500 devir aralığında maksimum torku sunarak günlük kullanımda esnek bir sürüş karakteri sağlıyor.
Günlük sürüşte 400 Nm tork, özellikle rampa çıkışlarında ve ani hızlanma gerektiren sollamalarda kendini hissettiriyor. Tork, motorun çekiş gücüdür; yüksek tork sayesinde araç düşük devirlerde bile güçlü bir itiş sunuyor, bu da şehir içi dur-kalk trafikte konforu artırıyor. 265 HP ise otoyol hızlarında üstün bir performans vaat ediyor; 120 km/s hızda bile motor rahat çalışıyor ve hızlanma rezervi her zaman yeterli.
0-100 km/s hızlanmasını 5.5 saniyede tamamlayan bu Q5, segmentindeki birçok rakibinden daha hızlı. Örneğin, BMW X3 xDrive30i yaklaşık 6.0 saniye, Mercedes GLC 300 ise 6.2 saniye civarındadır. Bu fark, trafik ışıklarından kalkışta ve otoyol girişlerinde avantaj sağlıyor. Maksimum hızın 250 km/s olması, aracın yüksek hız stabilitesinin iyi olduğunu gösteriyor.
| Değer | Bu model | Segment ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s (sn) | 5.5 | 6.0 | Rakip X3 ve GLC’den belirgin şekilde hızlı, sportif sürüş keyfi sunar. |
| Maksimum hız (km/s) | 250 | 240 | Elektronik sınırlayıcıyla 250 km/s, segmentte standart. |
| Şehir içi tüketim (lt/100 km) | 10.8 | 11.0 | Rekabetçi bir değer; benzinli bir SUV için makul. |
S tronic 7 ileri çift kavramalı şanzıman, vites geçişlerini milisaniyeler içinde gerçekleştirerek kesintisiz güç aktarımı sağlıyor. Bu sistem, bir kavrama tek sayılı vitesleri, diğeri çift sayılı vitesleri kontrol eder; böylece bir sonraki vites önceden seçilir. Avantajı, hızlı geçişler ve düşük yakıt tüketimidir. Dezavantajı ise düşük hızlarda (örneğin park manevralarında) hafif bir sarsıntı hissedilebilmesidir.
Günlük sürüşte şanzıman, sakin kullanımda erken vites yükselterek yakıt tasarrufuna katkıda bulunurken, sportif modda vitesleri yüksek devirde tutarak performansı ön plana çıkarır. Dört çeker quattro sistemiyle birlikte, virajlarda ve kaygan zeminde üstün çekiş gücü sunar.
4726 mm uzunluk, 1893 mm genişlik ve 1664 mm yükseklikteki Q5, şehir içi park yerlerinde dikkatli olmayı gerektiriyor. Standart bir otopark alanına sığar ancak dar alanlarda manevra yaparken park sensörleri ve kamera yardımcı oluyor. 620 litrelik bagaj hacmi, orta boy 4 adet valiz veya bir ailenin haftalık alışverişi için yeterli. Arka koltuklar yatırıldığında hacim 1500 litreye kadar çıkıyor.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Orta | Uzunluk 4.7 metreyi aştığı için dar park yerlerinde zorlanabilir, ancak 360° kamera işi kolaylaştırır. |
| Uzun yol | Yüksek | Geniş iç hacim ve konforlu süspansiyon sayesinde uzun mesafelerde rahat. |
| Aile tatili | Yüksek | Bagaj 4 kişilik bir ailenin valizlerini alır, arka koltuk genişliği 3 yolcu için idealdir. |
DKZ motoru, 5.5 litre yağ kapasitesine sahiptir (filtre dahil) ve 5W-40 viskozitesinde, VW 502 00 onaylı yağ kullanılması önerilir. Yağ değişim aralığı 10.000 km veya 12 aydır.
Bu motor LPG dönüşümüne uygun mu sorusuna gelince: Audi, direkt enjeksiyonlu turbo motorlarda LPG kullanımını önermemektedir; çünkü supap yuvalarında aşınma riski yüksektir. Kullanıcı deneyimlerine göre motor, sessiz ve titreşimsiz çalışmasıyla bilinir; ancak soğuk çalıştırmada hafif bir ses duyulabilir.
S Line donanımı, standart modellere göre daha sportif bir dış tasarım sunar: özel tamponlar, yan etekler, koyu renkli ızgaralar ve 19 inç alaşım jantlar. İç mekânda ise spor koltuklar, deri-direksiyon simidi ve alüminyum kaplamalar yer alır. Üst donanım olan S Line, orta seviye Advanced donanımına göre daha agresif bir görünüm ve daha iyi yol tutuşu için adaptif süspansiyon seçeneği sunar.
Alt donanım olan Standart versiyonda ise 18 inç jantlar, kumaş döşeme ve daha sade bir tasarım bulunur. S Line paketi, aracın prestijini ve sürüş keyfini artıran ek özelliklerle donatılmıştır.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Segment raporları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.