Audi A5 40 TFSI S tronic Sport, 204 HP güç ve 340 Nm tork üreten 2.0 litrelik DKZA motoruyla öne çıkıyor. WLTP normunda 6.8 lt/100 km yakıt tüketimi sunan bu önden çekişli sedan, 7.3 saniyede 0-100 km/s hızlanabiliyor. Peki bu değerler günlük kullanımda ne ifade ediyor? Gelin teknik verileri yorumlayalım.
| Motor Kodu | DKZA |
| Motor Hacmi | 1984.0 |
| Sistem Gücü | 204 HP |
| Maks. Tork | 340.0 Nm |
| Şanzıman | 7 İleri S Tronic |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 7.3 sn |
| Maks. Hız | 240 km/s |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan |
| Tüketim (WLTP karma) | 6.8 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 7.8 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 6.0 lt |
| Yakıt Deposu | 54 litre |
| Uzunluk | 4762 mm |
| Genişlik | 1856 mm |
| Yükseklik | 1432 mm |
| Dingil Mesafesi | 2841 mm |
| Bagaj Hacmi | 514.0 lt |
| Boş Ağırlık | 1585 kg |
| Ön Lastik | 235/45 R18 98Y |
| Hava Basıncı (ön) | 2.4 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.2 bar |
| Bijon Torku | 120 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 5.0 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-20 |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 7.5 lt |
DKZA kodlu 2.0 litrelik benzinli motor, doğrudan enjeksiyon ve turbo besleme teknolojisiyle donatılmış. 1984 cm³ hacminden 204 HP güç ve 340 Nm tork üreten bu ünite, düşük devirlerden itibaren yüksek tork sunarak günlük kullanımda akıcı bir sürüş sağlıyor. Motor, 95 oktan benzinle çalışıyor ve 5.0 litre 0W-20 yağ kapasitesine sahip; yağ değişim aralığı 15.000 km veya 12 ay olarak belirlenmiş.
Tork, motorun çekiş gücüdür. 340 Nm tork, özellikle yokuşlarda ve rampa kalkışlarında aracı zorlamadan hareket ettirir. 204 HP ise otoyolda 240 km/s maksimum hıza ulaşmayı mümkün kılar. Güç bandı geniş olduğu için sollamalarda vites düşürme ihtiyacı azalır.
Motor teknolojisi, yakıt verimliliği ve performans dengesini hedefler. WLTP tüketim değeri 6.8 lt/100 km olup şehir içinde 7.8 lt, uzun mesafede 6.0 lt civarındadır. Bu değerler, aracın ağırlığı ve aerodinamik yapısıyla uyumludur.
204 HP, segmentteki rakipleriyle karşılaştırıldığında dengeli bir güç seviyesidir. Kalkışlarda ve sollamalarda yeterli ataklığı sunarken, yakıt tüketimini de makul seviyede tutar. 0-100 km/s hızlanma süresi 7.3 saniye, günlük kullanımda trafik ışıklarından hızlı ayrılma veya otoyol girişlerinde rahat bir ivmelenme sağlar.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| Motor Gücü | 204 HP | 190-210 HP | Segment ortalamasının üst sınırında, günlük kullanım için fazlasıyla yeterli. |
| Maksimum Tork | 340 Nm | 320-350 Nm | Yüksek tork, düşük devirlerde bile iyi çekiş sağlar; şehir içi sürüşte avantajlı. |
| 0-100 km/s | 7.3 sn | 7.0-8.0 sn | Hızlanma segment ortalamasında; sportif bir his sunar. |
| Maksimum Hız | 240 km/s | 230-250 km/s | Otoyol kullanımı için yeterli, ancak Türkiye’de sınırlamalar nedeniyle nadiren kullanılır. |
7 ileri S Tronic, çift kavramalı bir otomatik şanzımandır. Vites geçişlerini milisaniyeler içinde yaparak hem yakıt verimliliğine hem de performansa katkı sağlar. Sürüş moduna bağlı olarak vites değişim noktaları değişir; Sport modda daha yüksek devirlerde vites büyütürken, Efficiency modunda erken vites yükselterek yakıt tasarrufu yapar.
Bu şanzımanın en büyük avantajı, kesintisiz güç aktarımıdır. Dezavantajı ise düşük hızlarda (trafik sıkışıklığında) hafif bir sarsıntı hissedilebilmesidir. Ancak genel sürüş konforu yüksektir ve manuel müdahaleye de izin verir.
514.0 litrelik bagaj hacmi, orta boy 4 bavul veya 2 büyük valiz + 2 el çantası alabilecek kapasitededir. Arka koltuklar yatırılamasa da bagaj düzenli bir şekilde kullanılabilir. 4762 mm uzunluk, şehir içi park yerlerinde biraz dikkat gerektirir; ancak standart bir otopark alanına sığar. 1856 mm genişlik, iç mekanda ferahlık sunarken dar sokaklarda aynayı katlamayı unutmamak gerekir.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Orta | Uzunluk ve genişlik nedeniyle dar alanlarda zorlanabilir; park sensörleri ve kamera yardımcı olur. |
| Uzun yol | İyi | Bagaj kapasitesi ve konforlu süspansiyon sayesinde aile tatilleri için uygun. |
| Aile tatili | İyi | 514 lt bagaja 2 büyük valiz + bebek arabası sığar; arka koltuklar 2 çocuk koltuğu için yeterli. |
DKZA motoru, Audi’nin modüler benzinli motor ailesinin bir parçasıdır. Bakım gereksinimleri arasında 15.000 km’de bir yağ değişimi (5.0 lt 0W-20) ve filtre değişimi yer alır. Motor, LPG dönüşümüne uygun mu? Bu motor doğrudan enjeksiyonlu olduğu için LPG dönüşümü önerilmez; yanma odası sıcaklıkları ve enjektör yapısı nedeniyle sorun yaşanabilir. Kullanıcı deneyimlerine göre motor sessiz çalışır ve düşük devirlerde titreşimsizdir. Ancak soğuk havalarda ilk çalıştırmada birkaç saniye rölanti dalgalanması normaldir.
Sport donanımı, standart donanıma göre daha sportif bir görünüm ve ek özellikler sunar. 18 inç alaşım jantlar, spor koltuklar, üç kollu deri direksiyon ve karartılmış arka camlar bu pakette yer alır. Üst donanım olan Design Selection’da ise deri döşeme ve elektrikli ön koltuklar gibi lüks detaylar bulunur.
Sport donanımı, performans odaklı sürücüler için idealdir. S tronic şanzımanla uyumlu vites kulakçıkları ve sürüş modu seçeneği (Efficiency, Comfort, Auto, Dynamic) sayesinde sürüş karakteri kişiselleştirilebilir. Bagajda 12V priz ve net tutma ağları gibi pratik ayrıntılar da mevcuttur.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.