Bir araca sahip olmanın toplam maliyeti (TCO), sadece satış fiyatından ibaret değildir. MTV, sigorta, yakıt, bakım, lastik ve değer kaybı gibi kalemler yıllık bütçenizi önemli ölçüde etkiler. Audi A5 40 TDI S tronic Sport (2026) modelinin 204 HP gücündeki 2.0 litrelik dizel motoru ve 5.0 lt/100 km WLTP tüketim değeri, uzun yol kullanıcıları için avantajlı bir profil çizer. Bu yazıda, bu aracın sahip olma maliyetini tüm detaylarıyla inceliyoruz.
Aracın 1-5 yıllık toplam sahip olma maliyetini hesaplayın.
TCO (Toplam Sahip Olma Maliyeti), bir aracı satın aldıktan sonraki tüm giderleri kapsar. Audi A5 40 TDI S tronic Sport için bu maliyet; yıllık MTV, sigorta, kasko, yakıt, periyodik bakım, lastik değişimi ve değer kaybından oluşur. 2026 model bu araç, 1968 cc motor hacmi ve 204 HP gücüyle hem performans hem de verimlilik vaat ediyor. Özellikle yılda 20.000 km ve üzeri yapan sürücüler için dizel motorun sağladığı düşük yakıt tüketimi (5.0 lt/100 km WLTP) TCO’yu olumlu etkiler.
Sabit giderler, aracı kullanmasanız bile ödemeniz gereken kalemlerdir. 1968 cc motor hacmine sahip Audi A5 40 TDI için yıllık MTV tutarı, Gelir İdaresi Başkanlığı tarifesine göre yaklaşık 3.500 TL ile 4.500 TL arasındadır (kesin tutar için resmî siteye bakınız). Zorunlu trafik sigortası primi, sürücü geçmişine ve bölgeye göre değişmekle birlikte 2.500-4.000 TL arası tahmin edilir. Kasko ise bu segmentte yıllık 8.000-12.000 TL civarındadır.
| Gider Kalemi | Tahmini Yıllık Tutar | Not |
|---|---|---|
| MTV | 3.500 – 4.500 TL | Kesin tutar için Gelir İdaresi Başkanlığı |
| Zorunlu Trafik Sigortası | 2.500 – 4.000 TL | Sürücüye ve bölgeye göre değişir |
| Kasko | 8.000 – 12.000 TL | Kasko değeri ve teminat kapsamına göre |
Değişken giderler, kullanım yoğunluğunuza bağlıdır. Yakıt: WLTP’ye göre 5.0 lt/100 km tüketen araç, yılda 20.000 km’de yaklaşık 1.000 litre mazot harcar (güncel mazot fiyatıyla 25.000 TL civarı). Bakım: DKYA motoru için yıllık periyodik bakım (yağ ve filtre değişimi) yetkili serviste 4.000-6.000 TL arasıdır. Lastik: 235/45 R18 98Y lastiklerin ortalama ömrü 40.000 km olup, set değişimi 8.000-12.000 TL tutar.
| Kalem | 10.000 km/yıl | 20.000 km/yıl | 30.000 km/yıl |
|---|---|---|---|
| Yakıt | 12.500 TL | 25.000 TL | 37.500 TL |
| Bakım | 4.000 TL | 5.000 TL | 6.000 TL |
| Lastik (yıllık) | 2.000 TL | 4.000 TL | 6.000 TL |
Türkiye’de Audi A5 gibi premium modeller, ilk 3 yılda ortalama %35-45 değer kaybeder. 2026 model 40 TDI S tronic Sport’un sıfır fiyatının yaklaşık 2.000.000 TL olduğu varsayımıyla, 3. yıl sonunda piyasa değeri 1.100.000-1.300.000 TL arasında olabilir. Dizel motorlu versiyonlar, benzinli emsallerine göre ikinci elde daha hızlı değer kaybedebilir, ancak düşük yakıt tüketimi avantajı uzun mesafe kullanıcıları için cazip kalır.
Dizel motorlar, benzinlilere göre daha düşük yakıt tüketimi (5.0 lt/100 km) ve daha yüksek tork (400 Nm) sunar. Bu, özellikle yılda 20.000 km üzeri yapan sürücüler için yılda 5.000-8.000 TL yakıt tasarrufu anlamına gelir. Ancak dizel araçların bakım maliyeti (partikül filtresi, enjektör) biraz daha yüksektir. Hibrit ve elektrikli alternatiflerle karşılaştırıldığında, dizel A5 kısa mesafede dezavantajlı olsa da uzun yolda başabaş noktasını geçer.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.