Audi A4 35 TFSI S Line, 1.5 litre DPCA turbo benzinli motoruyla 150 HP güç ve 280 Nm tork üretiyor. 7 ileri S tronic çift kavramalı şanzımanla donatılan bu önden çekişli sedan, WLTP normunda 6.5 lt/100 km yakıt tüketimi sunuyor. S Line donanımı, sportif dış tasarım ve zengin iç ekipmanlarla öne çıkıyor.
| Motor Kodu | DPCA |
| Motor Hacmi | 1498cc |
| Sistem Gücü | 150 HP |
| Maks. Tork | 280 Nm |
| Şanzıman | S tronic 7 İleri |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 8.0 sn |
| Maks. Hız | 230 km/s |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan |
| Tüketim (WLTP karma) | 6.5 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 8.1 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 5.7 lt |
| Yakıt Deposu | 54 litre |
| Uzunluk | 4771 mm |
| Genişlik | 1852 mm |
| Yükseklik | 1413 mm |
| Dingil Mesafesi | 2820 mm |
| Bagaj Hacmi | 495 lt |
| Boş Ağırlık | 1475 kg |
| Ön Lastik | 245/40 R18 93Y |
| Hava Basıncı (ön) | 2.4 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.3 bar |
| Bijon Torku | 120 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 5.0 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-20 VW 508 00 |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 7.0 lt |
DPCA kodlu 1.5 litre turbo benzinli motor, 150 HP gücünü 5.000-6.000 d/d aralığında, 280 Nm torkunu ise 1.500-4.000 d/d aralığında sunuyor. Bu geniş tork bandı, günlük sürüşte düşük devirlerden itibaren canlı bir çekiş sağlıyor. Motor, direkt enjeksiyon ve turbo besleme sayesinde yüksek verimlilikle çalışıyor.
Tork, motorun çekiş gücüdür; yüksek tork yokuşta ve kalkışta rahatlık sağlar. 280 Nm tork, bu sınıfta ortalamanın üzerinde bir değerdir ve özellikle şehir içi trafiğinde sıkışık durumlarda bile aracı rahatça hareket ettirir. Güç ise 150 HP ile otoyol hızlanmalarında yeterli performansı sunuyor.
Motor, VW 508 00 normunda 0W-20 yağ kullanıyor ve 5.0 litre yağ kapasitesine sahip. Yağ değişim aralığı 15.000 km veya 1 yıl olarak belirlenmiş. Bu motorda LPG dönüşümü önerilmez çünkü direkt enjeksiyon sistemi LPG ile uyumlu değildir ve valf kurumlanması riski artar.
150 HP güç, günlük kullanımda şehir içi kalkışlarda ve otoyol hızlanmalarında yeterli performansı sağlıyor. 0-100 km/s hızlanma süresi 8.0 saniye, bu segmentteki rakiplerle benzer seviyede. Maksimum hız 230 km/s ile sınırlandırılmış.
| Değer | Bu model | Segment ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s | 8.0 sn | 8.5 sn | Segment ortalamasından biraz daha iyi, günlük kullanımda yeterli |
| Maks. hız | 230 km/s | 220 km/s | Yüksek süratlerde stabil, otoyol kullanımı için ideal |
| Şehir içi tüketim | 8.1 lt/100 km | 8.5 lt/100 km | Vergi avantajı ve düşük tüketimle ekonomik |
Günlük sürüşte, 150 HP güç ve 280 Nm tork sayesinde sollamalar ve rampa çıkışları rahat. Ancak agresif bir performans bekleyenler için bu motor yeterli olmayabilir.
7 ileri S tronic, çift kavramalı bir şanzımandır. Vites geçişleri milisaniyeler içinde gerçekleşir, bu da kesintisiz hızlanma ve düşük yakıt tüketimi sağlar. Şanzıman, otomatik modda sürüş koşullarına uyum sağlarken, manuel modda direksiyon başındaki kulakçıklarla da kullanılabilir.
Avantajları arasında hızlı vites geçişleri ve yakıt ekonomisi sayılabilir. Dezavantajı ise düşük hızlarda (trafik sıkışıklığı) hafif sarsıntı hissi oluşabilir. Genel olarak, S tronic şanzıman hem konfor hem de performans odaklı sürüşler için uygundur.
495 litre bagaj hacmi, 3 adet orta boy valiz ve birkaç küçük çanta alabilecek seviyededir. 4771 mm uzunluk, şehir içi park yerlerinde dikkatli olmayı gerektirir; ancak park sensörleri ve geri görüş kamerası standart olarak sunuluyor.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Orta | Uzunluk dar park yerlerinde zorluk çıkarabilir, ancak park yardım sistemleri işi kolaylaştırır |
| Uzun yol | Yüksek | Geniş iç hacim ve konforlu süspansiyon ile rahat bir yolculuk sunar |
| Aile tatili | Yüksek | Bagaj hacmi 4 kişilik bir ailenin haftalık ihtiyacını karşılar |
DPCA motoru, Audi’nin modüler motor ailesinin bir parçasıdır. Bakım gereksinimleri arasında 15.000 km’de bir yağ değişimi ve 0W-20 yağ kullanımı yer alır. Motor soğutma suyu ve triger kayışı değişim periyotları da düzenli takip edilmelidir.
Kullanıcı deneyimlerine göre motor sessiz ve titreşimsiz çalışır. Ancak düşük devirlerde hafif bir turbo gecikmesi hissedilebilir. LPG dönüşümü için uygun değildir.
S Line donanımı, sportif dış tasarım paketi, LED farlar, spor koltuklar ve deri-direksiyon gibi özellikler sunar. Standart donanımda 10.1 inç multimedya ekranı, dijital gösterge paneli ve ön-arka park sensörleri bulunur.
Üst donanım seviyelerinde (Design Selection) daha lüks döşeme ve ek güvenlik sistemleri sunulurken, S Line daha çok sportif görünüm odaklıdır.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.