Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 PS Trend, 999 cc'lik turbo benzinli motoru ve 125 HP gücüyle kompakt hatchback segmentinde dengeli bir seçenek sunuyor. Sahip olma maliyeti (TCO) hesabı, aracı satın alırken göz önünde bulundurmanız gereken yıllık MTV, sigorta, yakıt, bakım, lastik ve değer kaybı gibi tüm kalemleri kapsar. Bu yazıda, 2025 model Focus'un Türkiye şartlarında yıllık ortalama 20.000 km kullanım senaryosuna göre toplam maliyetini detaylandırıyoruz.
Aracın 1-5 yıllık toplam sahip olma maliyetini hesaplayın.
Toplam sahip olma maliyeti (TCO), aracın satın alma fiyatına ek olarak yıllık sabit ve değişken giderleri kapsar. Focus’un bu versiyonu, düşük motor hacmi sayesinde MTV avantajı sunarken, 5.8 lt/100 km WLTP tüketim değeriyle yakıt ekonomisinde de iddialı. Aşağıda bu modelin tahmini maliyetlerini kalem kalem inceliyoruz.
Sabit giderler, aracı kullanmasanız bile ödemeniz gereken kalemlerdir. 999 cc motor hacmi sayesinde MTV avantajı vardır. 2025 yılı için tahmini MTV tutarı 1.000-1.200 TL civarındadır (kesin tutar için Gelir İdaresi Başkanlığı güncel tarifesine bakınız). Zorunlu trafik sigortası bu segmentte 2.500-4.000 TL, kasko ise aracın değerine ve sürücü profiline göre 8.000-12.000 TL arasında değişebilir.
| Gider Kalemi | Tahmini Yıllık Tutar | Not |
|---|---|---|
| MTV | 1.000-1.200 TL | 999 cc motor hacmi için güncel tarife |
| Zorunlu Trafik Sigortası | 2.500-4.000 TL | İl, hasarsızlık indirimi ve yaşa göre değişir |
| Kasko | 8.000-12.000 TL | Aracın piyasa değeri ve sürücü profiline bağlı |
Değişken giderler kullanım yoğunluğuna göre farklılık gösterir. Yakıt tüketimi WLTP karma değer olan 5.8 lt/100 km baz alındığında, yıllık 20.000 km’de yaklaşık 1.160 litre benzin tüketilir. 95 oktan benzinin litre fiyatı 40 TL varsayıldığında yıllık yakıt maliyeti 46.400 TL olur. Bakım periyodu 15.000 km veya 1 yıldır; yetkili serviste ortalama 4.000-6.000 TL, özel serviste 2.500-4.000 TL civarındadır. Lastikler 205/55 R16 91V ebatındadır; set değişimi 8.000-12.000 TL olup ortalama ömür 40.000-50.000 km’dir.
| Kalem | 10.000 km/yıl | 20.000 km/yıl | 30.000 km/yıl |
|---|---|---|---|
| Yakıt (Benzin) | 23.200 TL | 46.400 TL | 69.600 TL |
| Bakım (yıllık) | 3.000 TL | 4.500 TL | 6.000 TL |
| Lastik (yıllık amortisman) | 2.000 TL | 2.500 TL | 3.000 TL |
Not: Fiyatlar tahmini olup güncel değildir.
Focus’un Türkiye ikinci el piyasasında değer kaybı, ilk 3 yılda ortalama %30-40 civarındadır. 2025 model bir Focus 1.0 EcoBoost, sıfır fiyatı yaklaşık 1.200.000 TL varsayıldığında, 3 yaşında 720.000-840.000 TL arasında işlem görebilir. Bu oran, segment ortalamasına yakındır. Benzinli motorlu versiyonlar, dizel modellere göre daha hızlı değer kaybedebilir ancak düşük motor hacmi MTV avantajıyla bu farkı kısmen kapatır.
Benzinli motorlu araçlar, dizel ve hibrit alternatiflerine göre genellikle daha düşük satın alma fiyatına sahiptir, ancak yakıt maliyeti ve değer kaybı açısından dezavantajlı olabilir. Focus 1.0 EcoBoost, 5.8 lt/100 km tüketim değeriyle benzinli sınıfında oldukça ekonomiktir. Yıllık düşük kilometre yapanlar (10.000 km altı) için benzinli mantıklıyken, yüksek kilometre yapanlar (25.000 km üzeri) dizel veya hibrit düşünebilir. Başabaş noktası, yakıt fiyatlarına bağlı olarak yıllık 20.000-25.000 km civarındadır.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.