Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 PS Trend, 999 cc'lik üç silindirli turbo benzinli motoruyla 125 HP güç ve 170 Nm tork üretiyor. WLTP normunda 5.8 lt/100 km yakıt tüketimi sunan bu hatchback, özellikle şehir içi kullanımda düşük tüketim ve canlı performans vaat ediyor. Peki bu teknik değerler günlük hayatta ne anlama geliyor? İşte detaylı analiz.
| Motor Kodu | SFJA |
| Motor Hacmi | 999cc |
| Sistem Gücü | 125 HP |
| Maks. Tork | 170.0 Nm |
| Şanzıman | Manuel 6 İleri |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 10.4 sn |
| Maks. Hız | 198 km/s |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan |
| Tüketim (WLTP karma) | 5.8 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 7.2 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 5.2 lt |
| Yakıt Deposu | 52 litre |
| Uzunluk | 4378 mm |
| Genişlik | 1825 mm |
| Yükseklik | 1471 mm |
| Dingil Mesafesi | 2648 mm |
| Bagaj Hacmi | 341.0 lt |
| Boş Ağırlık | 1281 kg |
| Ön Lastik | 205/55 R16 91V |
| Hava Basıncı (ön) | 2.3 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.2 bar |
| Bijon Torku | 129 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 4.5 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-20 |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 6.5 lt |
SFJA kodlu 999 cc’lik üç silindirli turbo benzinli motor, Ford’un EcoBoost ailesinin en verimli üyelerinden biridir. Doğrudan enjeksiyon ve değişken supap zamanlaması sayesinde düşük devirlerden itibaren 170 Nm tork üretebilir. Bu, günlük sürüşte kalkış ve ara hızlanmalarda size fazladan bir çekiş gücü sağlar.
125 HP güç, 6000 d/d’de elde edilirken maksimum tork 1400-4500 d/d arasında sunulur. Bu geniş tork bandı, şehir içi dur-kalk trafikte vites değiştirme ihtiyacını azaltır. Motor 95 oktan benzinle çalışır ve WLTP normunda 5.8 lt/100 km gibi düşük bir tüketim değerine sahiptir.
Üç silindirli yapısı sayesinde hafif olan motor, aracın ön aks yükünü azaltarak viraj performansına olumlu katkıda bulunur. Ancak üç silindirli motorların karakteristik titreşimleri, Ford mühendisleri tarafından özel denge milleriyle minimize edilmiştir.
125 HP, bu sınıftaki bir araç için ideal bir güç seviyesidir. Şehir içi kalkışlarda yeterli ataklığı sunarken otoyolda 120 km/s hızda seyir halindeyken motor 2500 d/d civarında çalışır, bu da sessiz ve ekonomik bir sürüş demektir. 0-100 km/s hızlanmasını 10.4 saniyede tamamlayan Focus, segment ortalamasının (10.8 sn) biraz üzerinde bir performans sergiler.
Maksimum hız 198 km/s ile sınırlandırılmıştır. Günlük kullanımda bu değer otoyol sollamalarında yeterli güveni verir. Şehir içinde 170 Nm tork sayesinde rampalarda zorlanmazsınız.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s | 10.4 sn | 10.8 sn | Hafif avantajlı, günlük kullanımda fark edilir. |
| Maksimum hız | 198 km/s | 195 km/s | Otoyol kullanımı için yeterli. |
| Şehir içi tüketim | 7.2 lt/100 km | 7.5 lt/100 km | Ekonomik, özellikle dur-kalk trafikte avantajlı. |
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 PS Trend, 6 ileri manuel şanzımanla donatılmıştır. Bu şanzıman, sürücüye tam kontrol sağlar ve vites geçişleri kısa, net bir his verir. 6. vites, otoyolda düşük devirde seyir imkânı tanıyarak yakıt tasarrufuna katkıda bulunur.
Manuel şanzımanın avantajı, sürücünün motoru istediği devirde kullanabilmesidir. Özellikle dik rampalarda veya spor sürüşte vites seçimi tamamen sizin elinizdedir. Dezavantajı ise yoğun trafikte sürekli debriyaj kullanımının yorucu olabilmesidir. Ancak Ford’un debriyajı hafif ve kavrama noktası belirgin olduğu için şehir içinde de rahattır.
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 PS Trend, 4378 mm uzunluk, 1825 mm genişlik ve 1471 mm yükseklik değerlerine sahiptir. Bagaj hacmi 341 litre olup bu, 2 adet büyük valiz + 1 el valizi alabilecek kapasite demektir. Arka koltuklar yatırıldığında hacim daha da artar.
4378 mm uzunluk, şehir içi park için idealdir; çoğu otopark alanına sığar. 1825 mm genişlik ise iç mekânda omuz mesafesi sunar. Aşağıdaki tabloda farklı kullanım senaryolarındaki uygunluğu görebilirsiniz.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Yüksek | Kompakt boyutlar sayesinde dar alanlara kolayca park edilir. |
| Uzun yol | Orta | Bagaj 341 litre, 4 kişilik bir aile için yeterli olabilir. |
| Aile tatili | Düşük-Orta | Bebek arabası gibi büyük eşyalar için bagaj sınırlı kalabilir. |
SFJA motoru, 4.5 litre 0W-20 yağ kapasitesine sahiptir ve yağ değişimi 15.000 km veya 1 yılda bir önerilir. Yağ filtresinin her değişimde yenilenmesi önemlidir. Motor, LPG dönüşümüne uygun mudur? EcoBoost motorlar yüksek basınçlı direkt enjeksiyon kullandığından LPG dönüşümü önerilmez; garantinizi kaybedebilir ve motor ömrü kısalabilir.
Kullanıcı deneyimlerine göre motor genel olarak sessiz ve titreşimsiz çalışır. Soğuk havalarda ilk çalıştırmada hafif bir rölanti dalgalanması normaldir. Düzenli bakım yapıldığında motorun dayanıklı olduğu belirtilmektedir.
Trend donanımı, giriş seviyesinin bir üstüdür ve genellikle 16 inç alaşım jantlar, ön sis farları, deri kaplı direksiyon, hız sabitleyici ve 8 inç dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi gibi özellikler içerir. Güvenlik olarak yokuş kalkış desteği, yokuş iniş kontrolü ve ön-arka park sensörleri standarttır.
Bir üst donanım olan Titanium’da deri döşeme, anahtarsız giriş ve ısıtmalı koltuklar bulunurken, Trend bu özellikleri sunmaz. Ancak Trend, fiyat/performans dengesi açısından en çok tercih edilen versiyondur. Türkiye’de yetkili servis ağı yaygındır ve yedek parça temini kolaydır.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.