Fiat Egea 1.0 T3 100 PS LPG Urban, 2025 yılında fabrika LPG'li olarak satışa sunulan bir sedan. 999 cc motoru 100 HP güç üretirken WLTP tüketimi 6.5 lt/100 km olarak açıklanıyor. Bu modelin toplam sahip olma maliyeti (TCO) sadece yakıt değil; MTV, sigorta, bakım ve değer kaybı gibi kalemleri de içerir. Aşağıda bu giderleri detaylandırıyoruz.
Aracın 1-5 yıllık toplam sahip olma maliyetini hesaplayın.
Toplam sahip olma maliyeti (TCO), bir aracı satın aldıktan sonra kullanım süresi boyunca yaptığınız tüm harcamaları kapsar. Bu modele özel olarak, yıllık sabit giderler (MTV, sigorta, kasko) ve değişken giderler (yakıt, bakım, lastik) ile değer kaybı hesaba katılmalıdır. Aşağıda 2025 yılı verilerine göre tahmini bir analiz sunuyoruz.
999 cc motor hacmi nedeniyle yıllık Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) düşük seviyededir. 2025 yılı için 1-1300 cc arası araçlarda MTV 2.000-3.500 TL arasında değişmektedir. Kesin tutar için Gelir İdaresi Başkanlığı’nın güncel tarifesine bakılmalıdır.
Zorunlu trafik sigortası, bu segmentte yıllık 3.000-5.000 TL arasında değişir. Kasko ise sürücü profiline bağlı olarak 8.000-15.000 TL arasında olabilir.
| Gider Kalemi | Tahmini Yıllık Tutar (TL) | Not |
|---|---|---|
| MTV | 2.500 | 999 cc, 1-3 yaş için yaklaşık |
| Zorunlu Trafik Sigortası | 4.000 | Standart poliçe, hasarsızlık indirimsiz |
| Kasko | 12.000 | Kasko değeri yaklaşık 700.000 TL |
Yakıt tüketimi WLTP 6.5 lt/100 km baz alındığında, yılda 20.000 km yapan bir sürücü için LPG maliyeti (LPG litre fiyatı 15 TL varsayımıyla) yaklaşık 19.500 TL olur. Bakım giderleri ise 15.000 km/1 yıl periyodunda ortalama 3.000-5.000 TL arasındadır.
Lastikler 205/55 R16 91V ebatında olup ortalama ömrü 40.000 km’dir. Dört lastik değişimi yaklaşık 8.000 TL tutar.
| Kalem | 10.000 km/yıl | 20.000 km/yıl | 30.000 km/yıl |
|---|---|---|---|
| Yakıt (LPG) | 9.750 TL | 19.500 TL | 29.250 TL |
| Bakım (periyodik) | 3.000 TL | 5.000 TL | 8.000 TL |
| Lastik (yıllık pay) | 2.000 TL | 4.000 TL | 6.000 TL |
Fiat Egea, Türkiye’de en çok satılan modellerden biri olduğu için ikinci el piyasası hareketlidir. İlk 3 yılda ortalama %35-45 arası değer kaybı beklenir. Bu, segment ortalamasına yakındır. LPG’li versiyon, düşük yakıt maliyeti nedeniyle ikinci elde daha hızlı satılabilir.
Ancak 2025 model bir aracın 3 yıl sonraki değeri, piyasa koşullarına ve aracın durumuna bağlı olarak değişir.
Fabrika LPG’li olması, benzinliye göre km başına yakıt maliyetini yaklaşık %40 azaltır. Dizel modellere göre ise bakım maliyetleri daha düşüktür. Yılda 20.000 km üzeri kullanımlarda LPG avantajı belirginleşir. Ancak LPG’nin benzin istasyonu bulunabilirliği ve depo hacmi (genellikle 30-40 lt) dezavantaj olabilir.
Elektrikli araçlarla karşılaştırıldığında, LGP’nin yakıt maliyeti daha yüksektir ancak satın alma fiyatı daha düşüktür.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi, Sigorta şirketleri fiyat teklifleri, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.