Dacia Sandero Stepway 1.0 TCe 90 Expression, 2025 model hatchback bir otomobil olarak dikkat çekiyor. 999 cc'lik H4D450 motordan 90 HP güç ve 160 Nm tork üreten araç, WLTP normunda 5.5 lt/100 km yakıt tüketimi sunuyor. Bu yazıda, aracın motor, performans, şanzıman, boyut ve donanım özelliklerini günlük kullanım perspektifinden detaylıca inceliyoruz.
| Motor Kodu | H4D450 |
| Motor Hacmi | 999cc |
| Sistem Gücü | 90 HP |
| Maks. Tork | 160.0 Nm |
| Şanzıman | Manuel 6 İleri |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 12.2 sn |
| Maks. Hız | 172 km/s |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan |
| Tüketim (WLTP karma) | 5.5 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 7.0 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 4.9 lt |
| Yakıt Deposu | 42 litre |
| Uzunluk | 4090 mm |
| Genişlik | 1810 mm |
| Yükseklik | 1580 mm |
| Dingil Mesafesi | 2588 mm |
| Bagaj Hacmi | 328.0 lt |
| Boş Ağırlık | 1098 kg |
| Ön Lastik | 185/60 R16 86H |
| Hava Basıncı (ön) | 2.3 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.2 bar |
| Bijon Torku | 108 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 3.5 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-20 |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 5.5 lt |
H4D450 kodlu 999 cc’lik üç silindirli turbo benzinli motor, Dacia’nın verimlilik odaklı mühendislik anlayışını yansıtıyor. Bu motor, düşük hacmine rağmen 160 Nm tork üreterek şehir içi kullanımda canlı bir sürüş sunuyor. Turbo besleme sayesinde düşük devirlerden itibaren iyi bir çekiş sağlanıyor.
90 HP güç, günlük trafikte yeterli ivmelenmeyi sağlarken, 160 Nm tork değeri yokuş çıkışlarında ve rampalarda aracı zorlamıyor. Örneğin, dik bir yokuşta kalkış yaparken debriyajı hissetmenize gerek kalmıyor; motor düşük devirde bile rahatça toparlanıyor.
Motorun sıkıştırma oranı ve yakıt enjeksiyon sistemi, 95 oktan benzinle uyumlu çalışacak şekilde tasarlanmış. Bu sayede hem performans hem de yakıt ekonomisi dengelenmiş. Ayrıca, motor soğutma sistemi ve yağlama devresi, uzun ömürlü kullanım için optimize edilmiş.
90 HP, şehir içi trafikte kalkış ve dur-kalk sürüşlerinde yeterli bir güç seviyesidir. 0-100 km/s hızlanmasını 12.2 saniyede tamamlayan araç, segmentindeki bazı rakiplerine göre biraz daha yavaş olsa da, günlük kullanımda bu fark hissedilmez. Sollama sırasında 60-100 km/s arası hızlanma yeterli performansı sunar.
Maksimum hız 172 km/s ile sınırlandırılmış; bu değer otoyol kullanımı için fazlasıyla yeterli. Ancak 120 km/s üzerinde rüzgar sesi ve motor gürültüsü artabilir. Şehir dışı tüketim değeri 4.9 lt/100 km ile oldukça ekonomik; uzun yolda 90-100 km/s sabit hızda bu değer daha da düşebilir.
| Değer | Bu Model | Segment Ortalaması | Yorum |
|---|---|---|---|
| 0-100 km/s (sn) | 12.2 | 11.0-12.5 | Segment ortalamasının üst sınırında; günlük kullanımda yeterli. |
| Maks. hız (km/s) | 172 | 175-190 | Ortalamanın biraz altında; otoyol için yeterli. |
| Şehir içi tüketim (lt/100 km) | 7.0 | 6.5-8.0 | Ekonomik sınıfında iyi bir değer. |
| Şehir dışı tüketim (lt/100 km) | 4.9 | 4.5-5.5 | Uzun yolda oldukça verimli. |
Altı ileri manuel şanzıman, sürücüye tam kontrol sağlıyor. Vites geçişleri kısa ve net; debriyaj pedalı hafif olduğu için şehir içi trafikte yormuyor. Altıncı vites, özellikle otoyolda motor devrini düşük tutarak yakıt tasarrufuna katkıda bulunuyor.
Ancak manuel şanzımanın dezavantajı, yoğun trafikte sürekli vites değiştirme gerekliliği. Otomatik şanzımana alışkın sürücüler için başlangıçta yorucu olabilir. Yine de, sürüş keyfi arayanlar için vites geçişlerinin hissiyatı tatmin edici.
328 litre bagaj hacmi, haftalık market alışverişi veya iki kişilik bir tatil için yeterli. Örneğin, iki orta boy valiz yan yana rahatça sığar. Arka koltuklar yatırıldığında hacim artar, ancak düz bir zemin oluşmaz.
4090 mm uzunluk, şehir içi park etme açısından avantajlı. Dar park yerlerine sığmak kolay; 1810 mm genişlik ise kapı açma mesafesini biraz kısıtlayabilir. 1580 mm yükseklik sayesinde yüksek kaldırımlara rahatça çıkılabilir.
| Senaryo | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Yüksek | Kısa uzunluk sayesinde dar alanlara kolayca park edilir. |
| Uzun yol | Orta | Bagaj iki kişi için yeterli; dört kişide sınırlı kalabilir. |
| Aile tatili | Düşük | Çocuklu aileler için bagaj hacmi yetersiz kalabilir. |
Bu motor, 0W-20 viskoziteli yağ kullanır ve yağ kapasitesi filtre dahil 3.5 litredir. Yağ değişim aralığı 15.000 km veya yılda bir kez olarak önerilir. Türkiye koşullarında, özellikle ağır trafik ve sıcak iklimde bu aralığı 10.000 km’ye çekmek motor ömrü için faydalı olabilir.
LPG dönüşümü konusunda: Motorun turbo beslemeli olması ve yüksek sıkıştırma oranı, LPG’ye uyumu zorlaştırabilir. Fabrika çıkışı LPG destekli bir versiyon bulunmadığından, sonradan takılacak LPG kitlerinin motor garantisini etkileyebileceğini unutmayın. Kullanıcı deneyimlerine göre, motor genel olarak sessiz ve titreşimsiz çalışıyor; ancak soğuk havalarda ilk çalıştırmada bir anlık rölanti dalgalanması görülebilir.
Expression donanımı, Stepway serisinde orta seviye olarak konumlandırılmış. Öne çıkan özellikler arasında 7 inç dokunmatik ekran, Apple CarPlay/Android Auto uyumu, hız sabitleyici ve park sensörleri bulunuyor. Güvenlik donanımı olarak yokuş kalkış desteği ve acil fren uyarısı standart.
Bir üst donanım olan Extreme’de ise deri direksiyon, otomatik klima ve alaşım jantlar ekleniyor. Expression donanımı, temel konfor ve güvenlik ihtiyaçlarını karşılamakla birlikte, bütçe dostu bir seçenek arayanlar için ideal.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.