Bir aracın sahip olma maliyeti (TCO), satın alma fiyatının ötesinde, yıllık vergiler, sigorta, yakıt, bakım, lastik ve değer kaybı gibi tüm giderleri kapsar. Dacia Sandero 1.0 TCe 90 LPG Expression, 90 HP gücündeki H4D450 motoru ve fabrika LPG sistemiyle düşük yakıt maliyeti sunar. Bu yazıda, bu modelin toplam sahip olma maliyetini tüm kalemleriyle analiz ediyoruz.
Aracın 1-5 yıllık toplam sahip olma maliyetini hesaplayın.
Dacia Sandero 1.0 TCe 90 LPG Expression, uygun satın alma fiyatı ve düşük işletme maliyetleriyle dikkat çeker. Fabrika çıkışlı LPG sistemi sayesinde yakıt giderleri benzinli versiyonlara göre %40-50 daha düşüktür. Aracın WLTP tüketim değeri 5.9 lt/100 km’dir; bu değer LPG ile kullanıldığında litre bazında daha ekonomiktir. Toplam maliyeti etkileyen ana faktörler yıllık yapılan kilometre, bakım periyotları ve ikinci el değeridir.
Sabit giderler, aracı kullanmasanız bile ödemeniz gereken kalemlerdir. 999 cc motor hacmi sayesinde MTV avantajlıdır. 2025 yılı için 1-1300 cc arası motorlu araçlarda MTV yaklaşık 2.500-3.500 TL arasındadır (kesin tutar için Gelir İdaresi Başkanlığı tarifesine bakınız). Zorunlu trafik sigortası bu segmentte yıllık 4.000-6.000 TL, kasko ise 8.000-12.000 TL civarındadır. Aşağıdaki tabloda tahmini sabit giderleri görebilirsiniz.
| Gider Kalemi | Tahmini Yıllık Tutar | Not |
|---|---|---|
| MTV | 2.500 – 3.500 TL | 999 cc motor için, kesin tutar İdare tarifesine göre değişir |
| Zorunlu Trafik Sigortası | 4.000 – 6.000 TL | Sürücü profiline ve şirkete göre değişir |
| Kasko | 8.000 – 12.000 TL | 0 yaş araç için, tam kasko poliçesi |
| Toplam Sabit | 14.500 – 21.500 TL | Yıllık ortalama |
Değişken giderler kullanım yoğunluğuna bağlıdır. Yakıt tüketimi WLTP ortalaması 5.9 lt/100 km’dir. LPG litre fiyatı ortalama 15 TL varsayıldığında, 100 km’de 5.9 lt LPG = 88.5 TL/km. Benzin tüketimi daha yüksek olacağından LPG tercih edilmelidir. Bakım periyodu 15.000 km veya 1 yıldır; yağ değişimi (3.5 lt 0W-20) ve filtreler dahil ortalama 3.000-5.000 TL. Lastikler 185/65 R15 88H, 50.000 km ömürlüdür; set değişimi 8.000-12.000 TL. Aşağıdaki tabloda farklı kilometrelere göre tahmini yıllık değişken giderler yer alır.
| Kalem | 10.000 km/yıl | 20.000 km/yıl | 30.000 km/yıl |
|---|---|---|---|
| Yakıt (LPG) | 8.850 TL | 17.700 TL | 26.550 TL |
| Bakım | 3.000 TL | 5.000 TL | 7.000 TL |
| Lastik | 2.000 TL | 4.000 TL | 6.000 TL |
| Toplam | 13.850 TL | 26.700 TL | 39.550 TL |
Dacia Sandero, Türkiye’de yüksek talep gören bir modeldir; bu nedenle değer kaybı segment ortalamasına göre daha düşüktür. İlk yıl %15-20, ikinci yıl %10-15, üçüncü yıl %8-10 civarında değer kaybı beklenir. Üç yıl sonunda aracın orijinal değerinin yaklaşık %55-60’ı korunabilir. Bu oran, benzinli versiyonlara benzer; LPG donanımı ikinci el piyasasında avantaj sağlar.
Fabrika LPG’li Sandero, benzinli modele göre yakıt maliyetinde %40 tasarruf sağlar. Dizel modellerle karşılaştırıldığında, LPG’nin litre fiyatı daha düşük olduğu için yıllık 20.000 km’de dizelden %20 daha avantajlı olabilir. Ancak LPG’nin menzili benzinliye göre kısadır ve depo kapasitesi sınırlıdır. Hibrit ve elektrikli araçlarla karşılaştırıldığında, Sandero LPG daha düşük satın alma maliyeti sunar, ancak uzun vadede elektrikli araçlar daha düşük enerji maliyeti sağlar. Başabaş noktası, yıllık 15.000 km’nin üzerinde LPG’nin avantajlı olduğunu gösterir.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Gelir İdaresi Başkanlığı MTV tarifesi, Kullanıcı deneyim paylaşımları. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.