Dacia Sandero 1.0 TCe 90 LPG Expression, 2025 model yılında fabrika çıkışlı LPG sistemiyle sunulan ekonomik bir hatchback. 999 cc'lik H4D450 motoru 90 HP güç ve 160 Nm tork üretirken, WLTP normunda 5.9 lt/100 km yakıt tüketimi vaat ediyor. Bu analizde aracın teknik değerlerini günlük kullanım perspektifinden yorumluyoruz.
| Motor Kodu | H4D450 |
| Motor Hacmi | 999cc |
| Sistem Gücü | 90 HP |
| Maks. Tork | 160.0 Nm |
| Şanzıman | Manuel 6 İleri |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 12.3 sn |
| Maks. Hız | 170 km/s |
| Yakıt Tipi | LPG/Otogaz |
| Yakıt Detay | Fabrika LPG + Benzin |
| Tüketim (WLTP karma) | 5.9 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 6.5 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 5.1 lt |
| Yakıt Deposu | 35 litre |
| LPG Tipi | ✅ Fabrika LPG |
| Uzunluk | 4090 mm |
| Genişlik | 1770 mm |
| Yükseklik | 1503 mm |
| Dingil Mesafesi | 2588 mm |
| Bagaj Hacmi | 328.0 lt |
| Boş Ağırlık | 1092 kg |
| Ön Lastik | 185/65 R15 88H |
| Hava Basıncı (ön) | 2.3 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.1 bar |
| Bijon Torku | 108 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 3.5 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-20 |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 5.5 lt |
H4D450 kodlu 999 cc’lik üç silindirli turbo benzinli motor, fabrika çıkışı LPG uyumluluğuyla dikkat çeker. 90 HP gücünü 4600 d/d’de, 160 Nm torkunu ise 2100 d/d’de üretir. Bu motor, düşük devirlerden itibaren yüksek tork sağlayarak şehir içi kullanımda canlı bir sürüş sunar.
Motor teknolojisi, LPG’nin yanma özelliklerine göre optimize edilmiş supap ve enjeksiyon sistemine sahiptir. Bu sayede hem benzin hem de LPG kullanımında verimlilik korunur. Günlük sürüşte, özellikle kalkış ve rampa çıkışlarda 160 Nm tork sayesinde araç rahat hissettirir.
Motor yağı kapasitesi filtre dahil 3.5 litredir ve 0W-20 viskozitesinde yağ kullanılır. Yağ değişim aralığı 15.000 km veya 12 aydır. Türkiye koşullarında ağır kullanımda (sıkışık trafik, kısa mesafe) bu aralığın 10.000 km’ye çekilmesi önerilir.
90 HP güç, 1.0 litre bir motor için segment ortalamasına yakındır. Şehir içi kalkışlarda ve 50-80 km/s hız aralığında yeterli ivmelenme sunar. Otoyolda 120 km/s seyir hızında motor yaklaşık 3000 d/d’de çalışır, bu da sessiz ve ekonomik bir sürüş sağlar.
0-100 km/s hızlanması 12.3 saniyedir. Bu değer, segmentteki benzer motorlu araçlarla (örneğin 1.0 benzinli) paraleldir. Sollama performansı için 80-120 km/s arası hızlanma yaklaşık 8 saniyedir, bu da günlük kullanımda yeterlidir.
| Performans Değeri | Dacia Sandero 1.0 TCe 90 LPG Expression | Segment Ortalaması (1.0 Benzinli) | Yorum |
|---|---|---|---|
| Maksimum Güç | 90 HP | 90-100 HP | Segmentle uyumlu, günlük kullanım için yeterli. |
| Maksimum Tork | 160 Nm | 150-170 Nm | Düşük devirde yüksek tork avantajı sağlar. |
| 0-100 km/s | 12.3 sn | 11-13 sn | Ortalama bir performans, şehir içi için ideal. |
| Maksimum Hız | 170 km/s | 170-180 km/s | Otoyol kullanımı için yeterli. |
Altı ileri manuel şanzıman, vites oranlarının geniş tutulması sayesinde hem şehir içi hem de uzun yolda esneklik sağlar. 6. vites, otoyolda düşük devirde seyir imkânı vererek yakıt tasarrufuna katkıda bulunur. Vites geçişleri kısa ve hissedilir, direksiyon başında sürücüye kontrol hissi verir.
Manuel şanzımanın dezavantajı, yoğun trafikte sürekli debriyaj kullanımını gerektirmesidir. Ancak bakım maliyeti otomatik şanzımana göre daha düşüktür. Aracın LPG uyumluluğu sayesinde yakıt maliyeti de düşer, bu da toplam sahip olma maliyetini olumlu etkiler.
328 litre bagaj hacmi, günlük alışveriş ve hafta sonu tatilleri için yeterlidir. Arka koltuklar yatırıldığında hacim artar, ancak tam düz bir zemin oluşmaz. İki orta boy valiz veya bir büyük valiz rahatlıkla sığar.
4090 mm uzunluk, şehir içi park etme konusunda avantajlıdır. Dar sokaklarda ve otoparklarda manevra kabiliyeti yüksektir. 1770 mm genişlik sayesinde iç mekanda ön koltuklarda ferahlık hissedilir. Arka koltukta iki yetişkin orta mesafeli yolculuklar için yeterli diz mesafesi sunar.
| Kullanım Senaryosu | Uygunluk | Açıklama |
|---|---|---|
| Şehir içi park | Yüksek | Kompakt boyutlar sayesinde dar alanlara kolay park edilir. |
| Uzun yol seyahati | Orta | Bagaj iki kişi için yeterli, arka koltukta uzun boylu yolcular sıkışabilir. |
| Aile tatili (4 kişi) | Düşük | Bagaj hacmi sınırlı, valizler için tavan bagajı gerekebilir. |
H4D450 motoru, LPG kullanımına uygun şekilde tasarlanmıştır. Fabrika çıkışı LPG sistemi sayesinde garantisi korunur. LPG’li kullanımda motor ömrü açısından düzenli bakım önemlidir. Buji ve hava filtresi değişimleri zamanında yapılmalıdır.
Kullanıcı deneyimlerine göre motor sessiz çalışır ve titreşim seviyesi düşüktür. Soğuk havalarda LPG’ye geçiş birkaç saniye sürebilir, ancak benzinle çalıştıktan sonra sorunsuz geçiş yapar. Motorun genel karakteri ekonomik kullanıma odaklıdır; sportif sürüş beklentisi yoktur.
Expression donanımı, temel ihtiyaçları karşılayan bir pakettir. Klima, elektrikli ön camlar, merkezi kilit ve Bluetooth bağlantılı radyo standarttır. Güvenlik olarak ön ve yan hava yastıkları, ESP ve yokuş kalkış desteği bulunur.
Üst donanım olan Extreme’de alaşım jantlar, hız sabitleyici ve arka park sensörü eklenir. Expression donanımı, uygun fiyatlı bir LPG’li araç arayanlar için ideal bir başlangıç seviyesidir. Lastik ebadı 185/65 R15 88H, basınç 2.3 bar olarak ayarlanmalıdır.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Lastik ve yağ üreticisi önerileri. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.