Karşılaştırmak istediğiniz versiyonları seçin
2026 yılına girerken Türkiye B segmenti otomobil pazarında iki güçlü rakip öne çıkıyor: Hyundai i20 ve Toyota Yaris. Her iki model de şehir içi kullanım için ideal, kompakt boyutları ve düşük yakıt tüketimleriyle dikkat çekiyor. Ancak fiyat, donanım, performans ve ikinci el değeri gibi kriterlerde birbirlerinden ayrışıyorlar. Bu kapsamlı karşılaştırma rehberimizde, 2026 yılı Türkiye şartlarında hangi aracın sizin için daha avantajlı olduğunu somut verilerle ortaya koyacağız.
Hyundai i20, 2026 model yılında 1.0 T-GDI 100 HP benzinli motor ve 1.5 CRDi 115 HP dizel motor seçenekleriyle karşımıza çıkıyor. Özellikle 1.0 litrelik turbo benzinli motor, düşük vergi dilimi ve yüksek tork değeriyle şehir içi sürüşlerde keyifli bir deneyim vaat ediyor. Toyota Yaris ise 1.5 Hybrid Dynamic Force motoruyla hibrit teknolojisini B segmentine taşıyor. 116 HP sistem gücü ve düşük CO2 emisyonu sayesinde ÖTV avantajı sunuyor. Ayrıca Yaris, 1.5 benzinli atmosferik motor seçeneğini de koruyor.
Türkiye’de 2026 itibarıyla otomobil fiyatları ciddi oranda artmış durumda. Hyundai i20’nin başlangıç fiyatı 1.150.000 TL civarında seyrederken, Toyota Yaris Hybrid’in başlangıç fiyatı 1.350.000 TL’den başlıyor. Bu fiyat farkı, hibrit teknolojisinin getirdiği ek maliyetten kaynaklanıyor. Ancak 2026 yılında benzin fiyatlarının litre başına 45 TL’yi aştığı bir ortamda, Yaris Hybrid’in düşük yakıt tüketimi bu farkı birkaç yıl içinde kapatabiliyor.
Bu karşılaştırmada amacımız, her iki aracın güçlü ve zayıf yönlerini objektif bir şekilde analiz etmek. Motor performansından yakıt ekonomisine, iç mekan konforundan bakım maliyetlerine kadar tüm detayları ele alacağız. Ayrıca Türkiye ikinci el piyasasının dinamiklerini de göz önünde bulundurarak, hangi modelin daha iyi yatırım olduğunu belirleyeceğiz. İster ilk arabanızı alıyor olun, ister mevcut aracınızı yenilemek istiyor olun, bu rehber size yol gösterecek.
2026 model Hyundai i20, 1.0 litrelik turbo benzinli motoruyla 100 HP güç ve 172 Nm tork üretiyor. Bu motor, 6 ileri manuel veya 7 ileri çift kavramalı DCT otomatik şanzımanla kombine edilebiliyor. 0-100 km/s hızlanması 11.4 saniye olan i20, özellikle düşük devirlerdeki yüksek torku sayesinde şehir içi sürüşlerde canlı bir his sunuyor. Maksimum hızı 185 km/s. Ayrıca 1.5 CRDi dizel motor seçeneği de mevcut; 115 HP güç ve 280 Nm tork ile uzun yol kullanıcıları için ideal.
Toyota Yaris ise 2026’da 1.5 litrelik hibrit motoruyla öne çıkıyor. Bu sistem, 1.5 litre benzinli motor ve bir elektrik motorunun kombinasyonuyla toplam 116 HP sistem gücü üretiyor. 0-100 km/s hızlanması 9.7 saniye olan Yaris Hybrid, i20’den daha hızlı. Maksimum hızı 175 km/s. Hibrit sistem sayesinde özellikle düşük hızlarda elektrik motoru ağırlıklı çalışarak sessiz ve akıcı bir sürüş sağlıyor. Yaris ayrıca 1.5 litrelik atmosferik benzinli motor (125 HP) seçeneğini de sunuyor, ancak bu motor daha yüksek tüketim değerlerine sahip.
Performans açısından değerlendirdiğimizde, i20’nin turbo benzinli motoru daha sportif bir sürüş deneyimi sunuyor. DCT şanzıman sayesinde vites geçişleri hızlı ve kesintisiz. Yaris Hybrid ise daha çok konfor ve verimlilik odaklı. CVT şanzıman (sürekli değişken oranlı) sayesinde motoru optimum devirde tutarak yakıt tasarrufuna katkı sağlıyor. Ancak sportif sürüş sevenler için CVT şanzımanın ‘lastik bant’ hissi rahatsız edici olabilir.
Her iki araç da şehir içi kullanım için fazlasıyla yeterli. i20, 172 Nm torkuyla rampalarda ve trafik ışıklarından kalkışlarda daha atik hissettiriyor. Yaris Hybrid ise elektrik motorunun anlık torku sayesinde dur-kalk trafikte oldukça verimli. Uzun yolda ise i20’nin dizel motoru daha düşük devirlerde seyrederek konforlu bir yolculuk vaat ediyor. Yaris Hybrid’in otoyoldaki tüketimi şehir içine göre biraz artsa da yine de rakiplerine göre düşük seviyelerde kalıyor.
2026 Türkiye’sinde yakıt fiyatları tavan yapmış durumda. Benzin litre fiyatı ortalama 45 TL, motorin ise 44 TL civarında. Bu tabloda yakıt tüketimi, bir araç seçiminde en kritik faktörlerden biri haline geliyor. Hyundai i20 1.0 T-GDI benzinli motor, şehir içinde 6.5 L/100 km, şehir dışında 4.8 L/100 km ve ortalama 5.5 L/100 km tüketim değerlerine sahip. Dizel motor ise şehir içinde 5.2 L/100 km, şehir dışında 3.9 L/100 km ve ortalama 4.4 L/100 km tüketiyor.
Toyota Yaris Hybrid ise bu alanda açık ara önde. Hibrit sistem sayesinde şehir içinde 3.1 L/100 km, şehir dışında 3.8 L/100 km ve ortalama 3.4 L/100 km gibi etkileyici değerler sunuyor. Bu, Yaris Hybrid’in şehir içinde i20’ye göre neredeyse yarı yarıya daha az yakıt tükettiği anlamına geliyor. Yıllık 15.000 km yapan bir kullanıcı için hesaplama yapalım: i20 benzinli ile yıllık yakıt maliyeti (15.000 km * 5.5 L/100 km * 45 TL/L) = 37.125 TL. Yaris Hybrid ile ise (15.000 km * 3.4 L/100 km * 45 TL/L) = 22.950 TL. Yıllık tasarruf: 14.175 TL.
Hyundai i20’nin dizel motoru da oldukça ekonomik. Dizel ile yıllık maliyet (15.000 km * 4.4 L/100 km * 44 TL/L) = 29.040 TL. Bu da Yaris Hybrid’in yaklaşık 6.000 TL üzerinde bir maliyet demek. Ancak dizel motorun bakım maliyetleri ve partikül filtresi gibi ek donanımların uzun vadede masraf çıkarabileceğini unutmamak gerek. Ayrıca 2026’da dizel araçların ikinci el değeri, hibritlere göre daha hızlı düşüş gösteriyor.
Günlük kullanımda, Yaris Hybrid’in düşük tüketimi özellikle şehir içi sürüşlerde ciddi avantaj sağlıyor. Araç sık sık dur-kalk yapıyorsa, hibrit sistem fren enerjisini geri kazanarak bataryayı şarj ediyor ve bu da tüketimi daha da düşürüyor. i20 ise turbo besleme sayesinde düşük devirlerde yüksek tork ürettiği için agresif kullanılmadığında makul tüketim değerleri yakalıyor. Ancak genel olarak, yakıt ekonomisi konusunda net bir kazanan var: Toyota Yaris Hybrid.
2026 model Hyundai i20, tamamen yenilenen iç tasarımıyla dikkat çekiyor. 10.25 inç dijital gösterge paneli ve 10.25 inç multimedya dokunmatik ekranı standart donanım olarak sunuluyor. Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı, kablosuz şarj ünitesi ve Bose ses sistemi gibi özellikler üst donanım seviyelerinde mevcut. İç mekanda kullanılan malzemeler kaliteli, ancak bazı sert plastikler hâlâ mevcut. Ön koltuklar rahat ve destekleyici, arka diz mesafesi ise B segmenti için yeterli.
Toyota Yaris Hybrid ise daha olgun bir iç mekana sahip. 2026 model Yaris, 12.3 inç dijital gösterge paneli ve 9 inç multimedya ekranıyla geliyor. Kablosuz bağlantı özellikleri mevcut, ancak ekran boyutu i20’ye göre biraz daha küçük. Yaris’in iç mekanında yumuşak dokunuşlu malzemeler daha fazla kullanılmış, bu da premium bir his veriyor. Koltuklar ergonomik ve uzun yolculuklar için konforlu. Arka koltuklar ise i20’ye göre biraz daha dar, özellikle diz mesafesi kısıtlı.
Donanım karşılaştırmasında i20, özellikle teknoloji odaklı kullanıcıları hedefliyor. 2026’da i20’de sunulan özellikler arasında adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, kör nokta uyarı sistemi ve 360 derece kamera bulunuyor. Yaris Hybrid ise Toyota Safety Sense paketiyle geliyor: çarpışma öncesi uyarı, yaya algılama, adaptif hız sabitleyici ve trafik işareti tanıma. Her iki araç da güvenlik konusunda iddialı, ancak Yaris’in güvenlik sistemleri biraz daha olgun ve akıcı çalışıyor.
Bagaj hacmi konusunda i20 352 litre ile Yaris’in 286 litresine göre daha avantajlı. Arka koltuklar yatırıldığında i20 1.165 litre, Yaris ise 947 litre hacim sunuyor. Aile kullanımı veya sık sık eşya taşıma gereksinimi olanlar için i20 daha pratik. Yaris Hybrid’in bagajı, batarya paketi nedeniyle biraz daha küçük. Sonuç olarak, teknoloji ve geniş iç hacim arayanlar i20’yi, daha kaliteli malzeme ve olgun güvenlik sistemleri isteyenler Yaris Hybrid’i tercih edebilir.
2026 Türkiye’sinde araç bakım maliyetleri, döviz kuru ve enflasyon nedeniyle önemli ölçüde artmış durumda. Hyundai i20’nin periyodik bakım aralığı 15.000 km veya 1 yıl. Yetkili serviste 15.000 km bakımı ortalama 8.000 TL, 30.000 km bakımı ise 12.000 TL civarında. i20’nin turbo benzinli motoru, zamanla kurum birikmesi gibi sorunlara yol açabiliyor, ancak düzenli bakım yapıldığında genel olarak güvenilir bir motor. Dizel motor ise DPF ve EGR valfi gibi parçaların periyodik temizliğini gerektiriyor, bu da ek maliyet demek.
Toyota Yaris Hybrid’in bakım aralığı 15.000 km veya 1 yıl, ancak hibrit sistem nedeniyle bazı farklılıklar var. Yetkili serviste 15.000 km bakımı ortalama 7.500 TL, 30.000 km bakımı ise 11.000 TL. Hibrit batarya, 10 yıl veya 150.000 km boyunca Toyota garantisi altında. Batarya değişimi gerektiğinde maliyeti 60.000 TL civarında olsa da, bu durum nadiren yaşanıyor. Yaris Hybrid’in fren balataları, rejeneratif fren sistemi sayesinde çok daha uzun ömürlü; 100.000 km’ye kadar değişim gerekmeyebiliyor.
Yedek parça fiyatları açısından Hyundai ve Toyota arasında büyük fark yok. Ancak Toyota’nın Türkiye’deki yedek parça tedarik ağı daha geniş ve bazı parçalar daha hızlı temin edilebiliyor. Özellikle büyük şehirler dışında Toyota servis ağı daha yaygın. Hyundai ise son yıllarda servis ağını genişletmiş olsa da, özellikle Doğu ve Güneydoğu Anadolu’da bazı bölgelerde hâlâ eksiklikler var.
Güvenilirlik konusunda Toyota Yaris, uzun yıllardır süregelen bir üne sahip. Hibrit teknolojisi, benzinli motorlara göre daha az hareketli parça içerdiği için teorik olarak daha güvenilir. Hyundai i20 de genel olarak güvenilir bir araç, ancak bazı kullanıcılar DCT şanzımanda düşük hızlarda sarsıntı ve turbo gecikmesi gibi sorunlar bildirmiş. 2026 model i20’de bu sorunların büyük ölçüde giderildiği belirtiliyor. Sonuç olarak, düşük bakım maliyeti ve yüksek güvenilirlik arayanlar için Yaris Hybrid, i20’ye göre bir adım önde.
Türkiye otomobil pazarında ikinci el değeri, bir aracın toplam sahip olma maliyetini doğrudan etkiliyor. 2026 verilerine göre, Toyota Yaris Hybrid ikinci el değerini en iyi koruyan B segmenti araçlardan biri. 3 yaşında bir Yaris Hybrid, sıfır fiyatının ortalama %75-80’ine alıcı buluyor. Bu oran, hibrit teknolojisinin artan popülaritesi ve düşük yakıt tüketiminin getirdiği taleple destekleniyor. Özellikle İstanbul, Ankara gibi büyük şehirlerde Yaris Hybrid’e olan talep oldukça yüksek.
Hyundai i20 de ikinci el değerini iyi koruyan bir model, ancak Yaris’in gerisinde kalıyor. 3 yaşında bir i20, sıfır fiyatının ortalama %70-75’ine satılabiliyor. i20’nin daha geniş iç hacmi ve zengin donanımı, ikinci el alıcılar için cazip olsa da, Yaris Hybrid’in yakıt ekonomisi avantajı karşısında geri planda kalıyor. Ayrıca, i20’nin dizel motor seçeneği, ikinci el piyasasında hibrit kadar rağbet görmüyor; dizel araçların değer kaybı daha hızlı.
İkinci el piyasasında dikkat edilmesi gereken bir diğer nokta, aracın kilometresi ve bakım geçmişi. Yaris Hybrid’in batarya sağlığı, ikinci el değerini doğrudan etkiliyor. Düzenli bakım yapılmış ve düşük kilometreli bir Yaris Hybrid, yüksek fiyattan alıcı buluyor. i20’de ise DCT şanzıman bakımı ve turbo motorun durumu önemli. Sonuç olarak, kısa vadede satmayı planlayanlar için Yaris Hybrid daha iyi bir yatırım; uzun vadede kullanacaklar için ise i20’nin avantajları (geniş iç hacim, düşük başlangıç fiyatı) öne çıkabilir.
Şehir içi yoğun kullanıcılar: Eğer günlük olarak trafikte çok zaman geçiriyor, sık sık dur-kalk yapıyorsanız, Toyota Yaris Hybrid sizin için ideal. Düşük yakıt tüketimi, sessiz sürüş ve hibrit sistemin sağladığı verimlilik sayesinde yakıt masraflarınızı ciddi oranda düşürecektir. Ayrıca, otomatik vites (e-CVT) sayesinde trafikte yorulmazsınız. Yıllık 20.000 km üzeri yapanlar için Yaris Hybrid, kendini kısa sürede amorti eder.
Uzun yol ve aile kullanıcıları: Sık sık şehirlerarası yolculuk yapıyor, geniş bir bagaj ve arka koltuk alanına ihtiyaç duyuyorsanız, Hyundai i20 daha uygun bir seçenek. 1.5 CRDi dizel motor, düşük tüketim ve yüksek tork ile uzun yolda konforlu bir sürüş sunar. Ayrıca i20’nin geniş bagajı (352 litre) ve arka diz mesafesi, aileler için daha pratiktir. Yılda 30.000 km’ye kadar yol yapanlar için i20 dizel ekonomik bir tercih olabilir.
Bütçe odaklı alıcılar: Eğer başlangıç fiyatı sizin için kritikse, Hyundai i20 1.0 T-GDI benzinli motor, Yaris Hybrid’e göre daha uygun fiyatlı. Ancak uzun vadede yakıt maliyetlerini de hesaba katmak gerek. 5 yıl kullanmayı planlayan bir alıcı, i20 ile Yaris Hybrid arasındaki fiyat farkını yakıt tasarrufuyla kapatabilir. Bu nedenle, kullanım sürenizi ve yıllık kilometrenizi iyi hesaplamalısınız.
Teknoloji ve donanım meraklıları: En son teknolojilere sahip bir araç istiyorsanız, i20’nin 10.25 inç ekranları, kablosuz bağlantı özellikleri ve Bose ses sistemi daha cazip gelebilir. Yaris Hybrid ise daha sade ve kullanıcı dostu bir arayüz sunuyor. Sürüş destek sistemleri konusunda her iki araç da iddialı, ancak Yaris’in Toyota Safety Sense paketi biraz daha olgun. Sonuç olarak, teknoloji odaklıysanız i20, güvenlik odaklıysanız Yaris Hybrid tercih edebilirsiniz.
Toyota Yaris Hybrid, şehir içinde 3.1 L/100 km gibi çok düşük bir tüketim değeri sunar. Hyundai i20 ise benzinli motorla 6.5 L/100 km tüketir. Yaris Hybrid, özellikle şehir içi kullanımda i20'ye göre neredeyse yarı yarıya daha az yakıt harcar. Bu nedenle yakıt ekonomisi sizin için ön plandaysa Yaris Hybrid açık ara daha iyi bir tercihtir.
Toyota Yaris, özellikle hibrit versiyonuyla, uzun yıllardır güvenilirlik konusunda üstün bir üne sahiptir. Hibrit sistem, daha az hareketli parça içerdiği için arıza riski daha düşüktür. Hyundai i20 de genel olarak güvenilirdir, ancak bazı kullanıcılar DCT şanzımanda düşük hızlarda sarsıntı gibi sorunlar bildirmiştir. 2026 model i20'de bu sorunların giderildiği belirtilse de, uzun vadeli güvenilirlikte Yaris Hybrid bir adım öndedir.
2026 Türkiye fiyatlarına göre, Hyundai i20'nin başlangıç fiyatı 1.150.000 TL civarındayken, Toyota Yaris Hybrid'in başlangıç fiyatı 1.350.000 TL'den başlıyor. Aradaki fark yaklaşık 200.000 TL. Ancak Yaris Hybrid'in düşük yakıt tüketimi sayesinde bu fark, yıllık 15.000 km kullanımda yaklaşık 14.000 TL tasarrufla 14 yılda kapanabilir. Kullanım sürenize göre bu hesaplamayı yapmanız önemli.
Hyundai i20, 352 litre bagaj hacmi ve daha geniş arka diz mesafesi ile Toyota Yaris'ten (286 litre bagaj) daha geniş bir iç mekana sahiptir. Özellikle aile kullanımı veya sık sık eşya taşıma gereksinimi olanlar için i20 daha pratiktir. Yaris Hybrid'in bagajı, batarya paketi nedeniyle daha küçüktür.
Evet, fark vardır. Toyota Yaris Hybrid'in periyodik bakım maliyetleri (15.000 km'de ortalama 7.500 TL) Hyundai i20'ye (15.000 km'de ortalama 8.000 TL) göre biraz daha düşüktür. Ayrıca Yaris Hybrid'in fren balataları, rejeneratif fren sistemi sayesinde çok daha uzun ömürlüdür. Ancak hibrit batarya değişimi gerektiğinde (nadir bir durum) maliyet 60.000 TL'yi bulabilir.
Toyota Yaris Hybrid, ikinci el değerini en iyi koruyan B segmenti araçlardan biridir. 3 yaşında bir Yaris Hybrid, sıfır fiyatının %75-80'ine alıcı bulurken, Hyundai i20 bu oranı %70-75 seviyesinde tutar. Yaris Hybrid'in düşük yakıt tüketimi ve hibrit teknolojisinin artan popülaritesi, ikinci el talebini yüksek tutmaktadır.
Hyundai i20, daha sportif bir süspansiyon ayarına sahiptir ve virajlarda daha iyi yol tutuşu sunar. Direksiyon hissi daha ağırdır ve sürücüye daha fazla geri bildirim verir. Toyota Yaris Hybrid ise daha konfor odaklıdır; süspansiyon daha yumuşaktır ve yol bozukluklarını daha iyi sönümler. Yol tutuşu güvenlidir ancak i20 kadar sportif değildir.