Volkswagen ID.4 2026 GTX AWD, resmi WLTP değerlerine göre 17.5 kWh/100km tüketiyor. Peki bu değer gerçek Türkiye yollarında ne anlama geliyor? İstanbul trafiğinde, Ankara şehir içinde veya uzun yolda menzil ve tüketim nasıl değişiyor? İşte detaylı analiz.
| Yakıt Tipi | Elektrikli |
| Yakıt Detay | Tam Elektrikli BEV AWD |
| Tüketim (WLTP karma) | 17.5 kWh/100km |
| Yakıt Deposu | 77 kWh batarya litre |
Aylık yakıt maliyetinizi hesaplayın. 17.5 kWh/100km WLTP tüketim değeri baz alınır.
WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) değeri 17.5 kWh/100km, ideal koşullarda elde edilen bir ortalamadır. Gerçek hayatta bu değer, sürüş tarzına ve yol koşullarına bağlı olarak değişir. 299 HP gücündeki ID.4 GTX AWD, şehir içi kullanımda (İstanbul, Ankara gibi yoğun trafikte) 18-20 kWh/100km tüketirken, şehir dışı sabit hızda (90-100 km/s) 16-17 kWh/100km seviyesine düşer. Otoyolda 120 km/s hızda tüketim 22-24 kWh/100km’ye çıkabilir. Dört çeker sistem ve 2.2 ton ağırlık, tüketimi doğrudan etkiler.
Tam elektrikli BEV teknolojisi, dizel veya benzinli araçlara göre kilometre başına %60-70 daha düşük enerji maliyeti sunar. Türkiye’de 2026 yılı güncel ev tipi elektrik tarifesiyle (kWh başına 2.5 TL) ID.4 GTX AWD’nin 100 km maliyeti yaklaşık 43.75 TL’dir. Benzer boyut ve güçteki bir benzinli SUV (10 lt/100km tüketim, benzin 30 TL/lt) ise 100 km’de 300 TL harcar. Yılda 15.000 km yapan bir kullanıcı, ID.4 ile yıllık yakıt giderinde yaklaşık 38.000 TL tasarruf eder.
2026 yılı Türkiye güncel ev tipi elektrik tarifesi 2.5 TL/kWh (tüm vergiler dahil) olarak alınmıştır. Ayda 1500 km yol yapan bir kullanıcı için hesaplama:
| Kullanım Şekli | Tüketim (kWh/100km) | Aylık Enerji (kWh) | Aylık Maliyet (TL) |
|---|---|---|---|
| Şehir içi | 19 | 285 | 712.50 |
| Karma (ortalama) | 17.5 | 262.5 | 656.25 |
| Şehir dışı | 16 | 240 | 600 |
Yıllık 18.000 km (1500 km/ay) için ortalama yıllık maliyet: 18.000 km x (17.5 kWh/100km) x 2.5 TL/kWh = 7.875 TL. Bu değer, benzer güçteki benzinli bir aracın yıllık 50.000 TL’yi bulan yakıt giderinin oldukça altındadır.