2025 model Audi A5 Avant 35 TFSI S tronic Basis, 150 HP güç ve 270 Nm tork üreten 1.5 litrelik DAZA benzinli motoruyla station wagon sınıfında dengeli bir seçenek sunuyor. 7 ileri S Tronic çift kavramalı şanzıman ve önden çekişli yapısıyla günlük kullanımda konfor ve verimliliği bir araya getiriyor. 6.2 lt/100 km WLTP ortalama tüketim değeriyle dikkat çeken araç, 476 litrelik bagaj hacmiyle aileler için pratik bir tercih olabilir.
| Motor Kodu | DAZA |
| Motor Hacmi | 1497.0 |
| Sistem Gücü | 150 HP |
| Maks. Tork | 270.0 Nm |
| Şanzıman | 7 İleri S Tronic |
| Çekiş | Önden Çekiş |
| 0–100 km/s | 9.2 sn |
| Maks. Hız | 219 km/s |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt Detay | Benzin 95 Oktan |
| Tüketim (WLTP karma) | 6.2 lt/100km |
| Tüketim (şehir içi) | 7.3 lt |
| Tüketim (şehir dışı) | 5.5 lt |
| Yakıt Deposu | 54 litre |
| Uzunluk | 4762 mm |
| Genişlik | 1856 mm |
| Yükseklik | 1432 mm |
| Dingil Mesafesi | 2841 mm |
| Bagaj Hacmi | 476.0 lt |
| Boş Ağırlık | 1560 kg |
| Ön Lastik | 225/50 R17 94Y |
| Hava Basıncı (ön) | 2.4 bar |
| Hava Basıncı (arka) | 2.2 bar |
| Bijon Torku | 120 Nm |
| Motor Yağı Kapasitesi | 4.5 lt (filtre dahil) |
| Motor Yağı Tipi | 0W-20 |
| Yağ Değişim Aralığı | 15000 km |
| Antifriz | 7.5 lt |
DAZA kodlu 1.5 litrelik turbo benzinli motor, 1497 cc silindir hacmiyle kompakt yapısına rağmen 150 HP güç ve 270 Nm tork üretebiliyor. Direkt enjeksiyon ve değişken emme zamanlaması gibi teknolojiler sayesinde yakıt verimliliği ile performans arasında başarılı bir denge kurulmuş. 2025 model yılında motor yönetim yazılımında yapılan güncellemelerle daha düşük emisyon ve iyileştirilmiş gaz tepkisi hedeflenmiş.
Bu motorun en dikkat çekici özelliklerinden biri, düşük devirlerden itibaren yüksek tork sunması. 270 Nm tork, 1500-3000 d/d aralığında kullanıma sunulduğu için şehir içi trafiğinde sık sık vites değiştirme ihtiyacını azaltıyor. Aynı zamanda 0W-20 viskoziteli yağ kullanımı, soğuk çalıştırmalarda sürtünmeyi minimize ederek ömrü uzatıyor.
Motor bloğu alüminyum alaşımdan üretilmiş olup ağırlık avantajı sağlıyor. 2025 model ile birlikte partikül filtresi ve egzoz gazı resirkülasyon sistemi gibi emisyon kontrol teknolojileri güncellenmiş, böylece Euro 6d normlarına tam uyum sağlanmış.
150 HP güç, 1.5 ton civarındaki bir araç için günlük kullanımda yeterli bir seviye. Kalkışlarda 270 Nm tork sayesinde araç canlı hissediliyor ve 0-100 km/s hızlanmasını 9.2 saniyede tamamlıyor. Otoyolda 219 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor ancak bu hızlarda rüzgar sesi biraz artabiliyor.
Torkun düşük devirlerde hazır olması, özellikle şehir içi dur-kalk trafikte ve rampalarda sürüşü rahatlatıyor. Sollama sırasında 60-100 km/s arası toparlanma süresi tatmin edici; gaz pedalına basıldığında şanzımanın hızlı vites küçültmesiyle güç anında hissediliyor.
| Performans Parametresi | Audi A5 Avant 35 TFSI S tronic Basis 2025 Değeri | Segment Beklentisi | Pratik Değerlendirme |
|---|---|---|---|
| Maksimum Güç | 150 HP | 130-170 HP | Günlük kullanım için ideal; sportif sürüş bekleyenler yetersiz bulabilir. |
| Maksimum Tork | 270 Nm | 200-300 Nm | Düşük devirde bol tork, şehir içinde rahatlatıcı. |
| 0-100 km/s | 9.2 s | 8-10 s | Segment ortalamasında, ani hızlanmalarda yeterli. |
| Maksimum Hız | 219 km/s | 200-230 km/s | Otoyolda yüksek sürat imkanı, ancak yasal limitler dahilinde kullanılmalı. |
| WLTP Ortalama Tüketim | 6.2 lt/100 km | 5.5-7 lt/100 km | Vergi avantajlı, ekonomik sürüşe uygun. |
7 ileri S Tronic çift kavramalı şanzıman, vites geçişlerinde hissedilir bir kesinti yaşatmıyor. Normal modda vitesleri erken yükselterek yakıt tasarrufuna odaklanırken, spor modda devir bandını daha üstte tutarak dinamik bir karakter kazanıyor. Kullanıcılar, yoğun trafikte düşük hızlarda hafif bir sarsıntı olabildiğini belirtiyor ancak bu, çift kavrama sistemlerinin genel karakteristiği.
Önden çekişli yapı, özellikle karlı ve ıslak zeminlerde sınırlı bir çekiş sunuyor. Ancak Audi’nin elektronik stabilite kontrolü sayesinde virajlarda güvenlik seviyesi yüksek. Günlük kullanımda önden çekiş, aracın beklenmedik bir kayma yapmadan güvenle sürülmesini sağlıyor.
2025 modelde şanzıman yazılımı güncellenmiş; daha hızlı vites geçişleri ve daha iyi bir gaz tepkisi elde edilmiş. Ayrıca kıyı modu sayesinde gaz kesildiğinde debriyaj açılarak boşta yuvarlanma sağlanıyor, bu da şehir dışı tüketimi 5.5 lt/100 km seviyesine çekiyor.
| Pratik Senaryo | Audi A5 Avant 35 TFSI S tronic Basis 2025 Performansı | Güçlü Yön | Sınırlılık |
|---|---|---|---|
| Şehir içi park etme | 4762 mm boy, 1856 mm en | Park sensörleri yardımcı | Dar otoparklarda zorlanabilir |
| Dar sokaklarda manevra | Dönüş çapı ~11.5 m | Hassas direksiyon | Uzun taban çıkıntısı |
| Otopark katı geçişi | 1432 mm yükseklik | Standart garajlara uyar | Alçak tavanlı otoparklarda sorun yok |
| Yük taşıma (bagaj) | 476 lt bagaj hacmi | Arka koltuklar yatırılabilir | Yükleme eşiği yüksek |
| Aile kullanımı (bebek arabası) | Bagaja 2-3 büyük valiz veya bebek arabası+alışveriş çantası sığar | Geniş açıklık, pratik kullanım | Arka koltuk diz mesafesi orta |
476 litrelik bagaj hacmi, station wagon sınıfında ortalama bir değer. İki büyük valiz, bir bebek arabası ve birkaç alışveriş çantasını rahatça alabiliyor. Arka koltuklar 40:20:40 oranında yatırılarak hacim 1500 litreye kadar genişletilebiliyor; bu da uzun eşya taşımada avantaj sağlıyor.
Basis donanım seviyesi, temel güvenlik ve konfor özelliklerini içeriyor. LED farlar, 8 inç multimedya ekran, geri görüş kamerası, ön ve arka park sensörleri, hız sabitleyici ve şerit takip asistanı standart olarak sunuluyor. Kumaş döşemeler ve manuel klima ile sade bir iç mekan sunan Basis, bütçe odaklı kullanıcılar için ideal.
Üst donanım seviyelerine geçildiğinde deri döşeme, ısıtmalı koltuklar, navigasyon sistemi, BOSE ses sistemi ve anahtarsız giriş gibi eklemeler yapılıyor. Basis donanımında eksik olan bazı lüks özellikler (örneğin elektrikli bagaj kapağı) günlük kullanımda küçük bir zorluk yaratabilir. Ancak güvenlik sistemlerinin temel seviyede dahi kapsamlı olması, Basis’in avantajlarından biri.
2025 model yılında Basis paketine çarpışma öncesi uyarı sistemi ve yaya algılama gibi iki yeni güvenlik özelliği eklenmiş. Bu da aracı sınıfında daha güvenli kılıyor.
1.5 litrelik DAZA motoru, 150 HP güç üretirken 6.2 lt/100 km WLTP ortalama tüketim değeri sunuyor. Bu değer, şehir içinde 7.3 lt, şehir dışında 5.5 lt olarak gerçekleşiyor. Motorun düşük devirlerde yüksek tork üretmesi, sakin kullanımda tüketimi düşük tutuyor. Start-Stop sistemi ve enerji geri kazanımı da şehir içi tüketimi sınırlıyor.
Uzun ömürlülük için 0W-20 yağ kullanımına dikkat edilmeli ve 15.000 km veya yılda bir yağ değişimi yapılmalı. Ayrıca buji ve hava filtresi değişim zamanlarına uyulması, motorun verimliliğini korumasına yardımcı olur. Yakıt olarak 95 oktan benzin öneriliyor; düşük oktan kullanımı motor vuruntusuna ve verim kaybına yol açabilir.
Kaynaklar: Üretici resmi teknik dokümanları, Kullanıcı deneyim paylaşımları, Lastik ve yağ üreticisi önerileri. Bu içerikteki fiyat ve teknik veriler 06.2026 itibarıyla derlenmiş olup zamanla değişiklik gösterebilir.