Volkswagen Tiguan 2026 1.4 TSI eHybrid PHEV, 1.1 lt/100 km WLTP tüketimiyle düşük yakıt maliyeti vaat ediyor. Peki Türkiye'de bu araca sahip olmanın toplam maliyeti ne? MTV, sigorta, bakım ve değer kaybı dahil her şeyi hesaplıyoruz.
Aracın 1-5 yıllık toplam sahip olma maliyetini hesaplayın.
| Gider | Tahmini Tutar (TL) |
|---|---|
| MTV (1395 cc) | 2.500 – 3.000 TL |
| Zorunlu trafik sigortası | 1.200 – 1.800 TL |
| Kasko (full) | 6.000 – 10.000 TL |
MTV, 1395 cc motor hacmi için 2026 yılında yaklaşık 2.500-3.000 TL arasındadır. Zorunlu trafik sigortası primleri sürücü geçmişine göre değişir; ortalama 1.500 TL. Kasko ise bu segmentte 6.000-10.000 TL aralığındadır.
| Gider | Hesaplama | Yıllık Maliyet (TL) |
|---|---|---|
| Yakıt (PHEV) | 1.1 lt/100 km x 20.000 km = 220 lt; 95 oktan: 45 TL/lt | 9.900 TL |
| Bakım (DJXA motor) | Yılda ortalama 1 bakım (yağ+filtre) | 3.500 – 5.000 TL |
| Lastik | 235/50 R18 101Y, 4 lastik, 40.000 km ömür | 1.500 TL/yıl (değişimde 6.000 TL) |
20.000 km/yıl kullanımda, 1.1 lt/100 km WLTP değeriyle yıllık yakıt tüketimi 220 litre (9.900 TL). DJXA motoru için yıllık bakımda 0W-20 yağ ve filtre değişimi 3.500-5.000 TL. 235/50 R18 lastikler 40.000 km’de değişir, yıllık maliyet 1.500 TL.
Volkswagen Tiguan, Türkiye’de ikinci elde değerini iyi koruyan SUV’lerdendir. İlk 3 yılda ortalama %25-30 değer kaybı beklenir. PHEV versiyon, düşük vergi avantajı sayesinde benzinli modele göre daha az değer kaybeder.
PHEV, şehir içi elektrikli sürüş sayesinde yakıt maliyetini düşürür. Benzinli Tiguan’a göre yıllık yakıt tasarrufu yaklaşık 15.000 TL. Ancak batarya değişimi (8-10 yıl) ek maliyet getirebilir. Dizel modellerle karşılaştırıldığında, PHEV düşük MTV avantajı sunar.